"MOTOR-LIFE" i inne uszlachetniacze metalu

[Lukash20]

Witam kilka dni temu zakupiłem preparat zwany uszlachetniaczem metalu, do silników i skrzyń biegów. Po zastosowaniu i odbyciu jazdy około 10 km, by preparat dobrze się wymieszał z olejem, stwierdzam że auto chodzi jakby ciszej i po-prostu lżej. Być może i to jest efekt "placebo" dlatego też zapraszam do dyskusji i wyrażania własnych opinii na temat tego uszlachetniacza jak i podobnych produktów. Zdecydowałem się zastosować ten produkt po namowach znajomego który stosuje tę miksturę od kilku lat. A jakie są wasze doświadczenia z tego rodzaju preparatami ???

[YakuzzaPL]

Do Audi A4 wlewałem to samo tylko firmy Ceramizer. Powiem szczerze że nie zauważyłem żadnej róznicy. Ale wydaje mi się że coś to chyba daje.
https://www.youtube.com/watch?v=R90_VTz2mK4

[Lukash20]

Ceramizer z tego co się orientuje ma lepszy zakres działania bynajmniej z deklaracji producenta tak wynika. Tworzy warstwę ceramiczną i wyrównuje mikro rysy na metalowych elementach silnika gdzie dochodzi do tarcia metalu o metal

[Bodzion]

A czy wódki też można się z nim napić i mówi przy tym "na zdrowie" ?
Naprawdę są na tym świecie ludzie wierzący w takie bzdety ???
Wyrównuje mikro rysy (czyli wypełnia metal)... a świstak siedzi i zawija w sreberka

[Whiteehead]

zalałem kiedyś ceramizer do BMW M52b25 , bez różnicy . nie pomogło nie zaszkodziło

[Adam73]

Kolega powyżej jest sceptyczny,może i dobrze. Ja jednak będąc jeszcze członkiem FSC (Ford Scorpio Club ) widziałem co potrafi zdziałać Ceramizer na przykładzie Skody Felicji .
Po 1. Po dolaniu Ceramizera silnik się wyciszył i uzyskał lepszą kulturę pracy.
Po 2. Spadło spalanie paliwa (nie wiele ale jednak).
I po 3. test extremalny,czyli po zlaniu oleju z silnika do poziomu 0 auto przejechało ponad 50km zanim silnik zaczął dawać oznaki zatarcia.

Dlatego też uważam że użycie Ceramizera / MotorLifa jest uzasadnione i w przeciwieństwie do stosowania różnego typu MotoDoktorów nawet zalecane w silnikach starego typu eksploatowanych na dawnych olejach bez dodatków uszlachetniających.

[diodalodz]

Miałem uszkodzone łożysko w skrzyni w matizie , wałek sprzęgłowy z tego co pamiętam, łożysko nie dostępne w europie ...
Zmieniłem wszystkie inne łożyska a to się darło jak spłynął olej .
Po 40 tyś km padł mi synchronizator 2 biegu.
Wlałem ceramizera bo nie było nic do stracenia. łożysko jak wyło tak wyło, a synchronizator 2 biegu zgrzytał. Także szkoda kasy.

[Lukash20]

No tak tylko preparaty typu motor life nie naprawiają elementów silnika, tylko zabezpieczają przed nadmiernym zużyciem podzespołów silnika. A Ty kolego chciałeś naprawiać auto ceramizerem, no to fakt jakoś nawet mnie to nie dziwi że nie pomogło.

[lopunia]

I po 3. test extremalny,czyli po zlaniu oleju z silnika do poziomu 0 auto przejechało ponad 50km zanim silnik zaczął dawać oznaki zatarcia.

A sprawdziliście ile może przejechać inny egzemplarz po spuszczeniu oleju bez ceramizera?
Jeżeli nie to takie testy bez odniesienia do czegokolwiek można sobie o kant .... potłuc i opinie wyrażane w oparciu o takie obserwacje. Wyciszenie silnika osiągnąć można łatwo np przez zagęszczenie oleju, a zmniejszenie zużycia paliwa... No cóż jak sam siebie pilnuje to potrafi być nawet 1 litr różnicy bez ceramizera ale jak się zapominam to nawet wir w baku powstaje.

Skoro ktoś wierzy w cudowne niewiadome co i wywala kasę, ale ma lepsze samopoczucie, to niech sobie to leje, mam tylko nadzieje że w efekcie po dłuższym stosowaniu nie zarżenie sobie samochodu (przede wszystkim silnika, ale niektórzy dają również do skrzyni rozdzielczych/biegów lub dyferencjałów).

[rudi_pl]

Fiat bravo 1,9 jtdm bez ceramizerów i innych dodatków przejechał niespełna 40km bez oleju - rozwalona miska olejowa. Zgasł, kierowczyni zadzwoniła po pomoc, dolano paliwa, wymieniono akumulator (zdążył ostugnąć) - jeszcze zapalił i przejechał kilka km.

Mi też czasem spala 0,7l mniej, a jak stoję pod betonowo-blaszanym garażem w wysokiej trawie jest dużo ciszej niż wewnątrz. Pozatym jak ostatnio popiłem ze szwagrem coś mi na słuch siadło - aż się zdziwiłem jak cicho pracuje silnik ...
Aby mówić o miarodajnych wynikach musi być:
1. Niezależny wykonawca badań,
2. Duża próba - kilkaset używanych pojazdów, zbadanych przed i po zastosowaniu magicznego czynnika,
3. Idealne/powtarzalne warunki pomiarowe,
3. Powtarzalność wyników,

Dlatego mój przykład fiata też nie jest miarodajny.

Jak ktoś lubi niech leje, jak by to kosztowało 7-10 PLN też pewnie bym się skusił.
Cudów nie ma! Dobre to jest do "ukrycia" aktualnego stanu silnika - dla handlarzy, kiedyś do mostów (FSO) stosowano trociny.
Uważam iż ważniejsze jest aby nie katować zimnego motoru, wymieniać olej w zalecanych odstępach.

[Adam73]

https://www.youtube.com/watch?v=VaRyLrOve7c to pewnie też jest przekręt i oszustwo ,nie ?
Ok nikogo nie namawiam i nie chce przekonywać do stosowania tych specyfików ,ale od mówiących że to oszustwo chciałbym również uzyskać jakieś dowody na ich racje.
PS. Ja rozumiem że są ludzie pokroju "koreańskiego generała" którego żadne dowody nie przekonają dlatego z mojej strony kończę ten temat ,kto użyje sam się przekona.

[Lukash20]

To nie muszą być jakieś cuda w takich preparatach wystarczy by pozostawiały filtr smarny który znacznie ograniczyć tarcie przy początkowej pracy silnika. Widziałem doświadczenia gdzie taki preparat daje lepszy poślizg i części silnika dają niższe opory pracy.

[rudi_pl]

Obejrzałem. Ja jestem z tych niedowiarków. Internet kłamie! Itp.

Kolejne auto, kolejne forum i wszędzie ten sam temat - uszlachetniacze. Na każdym jest przynajmniej jeden który na siłę wciska że to super extra. Na żaden inny temat tj klocki, olej i inne eksploatacyjne nie ma aż takich zapaleńców jak na te cuda...

Kiedyś tu któryś z administratorów/moderatorów fajnie napisał, coś typu: odkąd zajmuję sie forum, nie ma tygodnia w którym by mi nie zaproponowano np 50 groszy od wpisu na temat jakiegoś czegoś".

Przebrnąłem studia mechaniczne, po jakieś 4-5 semestrów było inzynierii materiałowej, budowy przekładni i smarowania, trybologii. Na laborkach napawaliśmy kiedyś stare tłoki z żuka jakimś ceramicznym cudem w wysokiej temp i ciśnieniu. Efekt był taki iż tarczą szlifireską czy kątówką można było conajwyżej kilka rys zrobić na powierzchni. Ale były też minusy. Konieczny był specjalny olej silnikowy - zwykły nie smarował, zmieniała się rozszeżalność cieplna i ogólnie przewodzenie ciepła (to akurat minimalnie). Elementy robiły się kruche. Konkluzja była taka iż ceramizery działają! Ale nie w takim stopniu i skuteczności jak deklarują producenci. Dodatkowo należało dedykować specyfik pod konkretny stop metali.
Ale to było daaawno temu, świat poszedł do przodu ...
Pewnie państwowa uczelnia też robiła przekręty i oszustwa ...

[Whiteehead]

A kontynuując temat ceramizerów . Po 3 miesiącach od wlania robilem remont głowicy bo nagle brak sprężania na 1 z garów. :D

[Marek]

W prawie nowym Sorento ?