Wykrzyż Sorento I - testy

[Andrzej]

Wykrzyż auta to bardzo ważny parametr i prawdopodobnie najważniejszy na wpływ przydatności samochodu w terenie. Jest to parametr określający zdolność zawieszenia do utrzymywania przyczepności kół do podłoża. Wykrzyżowanie osi zależy przede wszystkim od skoku zawieszenia i jego charakterystyki pracy . To co jest dużą wadą w czasie poruszania się po szosie, staje się ogromną zaletą w terenie. Jeśli zawieszenie są miękkie, a koła mają duży skok to samochód jest w stanie pokonać nierówności bez odrywania kół od podłoża.
Postanowiliśmy sprawdzić jaki wykrzyż ma Sorento.
Test polegał na podnoszeniu auta z jednej strony aż do momentu uniesienia się drugiego koła.

2019-10-23 17.47.33.jpg (91.38 KiB) Przejrzano 4166 razy

2019-10-23 18.07.39.jpg (109.81 KiB) Przejrzano 4166 razy

2019-10-23 18.04.17.jpg (86.09 KiB) Przejrzano 4166 razy

2019-10-23 17.50.42.jpg (96.13 KiB) Przejrzano 4166 razy

Rotation of 2019-10-23 17.52.53.jpg (123.28 KiB) Przejrzano 4166 razy

Udało się podnieść koło na wysokość 47,5 cm.

Następnie został zdemontowany stabilizator aby sprawdzić czy uzyskamy w ten sposób większy wykrzyż.

2019-10-23 18.00.32.jpg (106.98 KiB) Przejrzano 4166 razy

Rotation of 2019-10-23 18.04.55.jpg (132.3 KiB) Przejrzano 4166 razy

Tym razem auto podniosło się na 50,5cm

Test zrobiony został tuż po założeniu amortyzatorów KONI

KONI.jpg (32.22 KiB) Przejrzano 4166 razy

2019-10-23 18.13.45-1.jpg (80.25 KiB) Przejrzano 4166 razy

[Adam73]

Fajno,tylko ja byłbym ciekaw jaki wykrzyż ma sorcia z fabrycznym (Ew. bidalift) zawieszeniem.
No nie każdy ma takiego mutanta jak Mucha .

[Mucha]

Dokładnie taki sam. Żadna z moich przeróbek nie ma wpływu na wykrzyż.

[Adam73]

Aha czyli amorki tej samej długości co orginały ?
W takim razie nie mam pytań

[Mucha]

Dokładnie tak.