Witam Wszytkich;
Auta terenowe mam.od zawsze i sporo już ich było raz mniej raz bardziej waleczne. Przez lata sporo się też nauczyłem jeśli chodzi o jazdę w terenie (taką jaka mi potrzebna).
No ale teraz mam po raz pierwszy auto z automatem i w sumie to nie bardzo wiem jak się nim posługiwać.
No bo lepiej używać w terenie automatu czy lepiej przejść na tiptronik?
A jak używacie reduktorów np jakieś trudne podjazdy albo wyjątkowo trudny teren to wtedy lepiej automat czy tiptronik I trzymać samemu na niskim biegu?
Technika jazdy w terenie
Moderator: Moderator
- Andrzej
- Off-Road

- Posty: 5091
- Rejestracja: poniedziałek, 15 marca 2010, 07:47
- Skąd jesteś: Warszawa
- Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2005
- Kolor: niebieski
- Przebieg (km.): 320000
- Inny Samochód: C4 Picasso
- Twoje poprzednie Sorento: 2003r. 2.5 CRDi złoty, manual
2005r. 2.5 CRDi niebieski automat - Has thanked: 77 times
- Been thanked: 219 times
- Kontaktowanie:
Re: Technika jazdy w terenie
Wjeżdżając pod górę włączasz reduktor, skrzynia na D i gaz do dechy.
W większości przypadków to wystarczy
Ale jeśli wzniesienie jest bardziej strome wtedy już trzeba użyć tiptronika. Reduktor , jedynka i gaz do dechy.
Podczas zjazdu tylko tiptronic .
Reduktor , jedynka , jak auto zacznie się zsuwac to zdejmujemy nogi z gazu i tym bardziej z hamulca i patrzymy jak auto dostojnie, z jednostajną szybkością zjeżdża na dół .
Dla niektórych najtrudniejszą czynnością jest nie naciskać hamulców podczas zjazdu .
Kilka zjazdów i można w sobie wyrobić nawyk puszczania hamulca
W większości przypadków to wystarczy
Ale jeśli wzniesienie jest bardziej strome wtedy już trzeba użyć tiptronika. Reduktor , jedynka i gaz do dechy.
Podczas zjazdu tylko tiptronic .
Reduktor , jedynka , jak auto zacznie się zsuwac to zdejmujemy nogi z gazu i tym bardziej z hamulca i patrzymy jak auto dostojnie, z jednostajną szybkością zjeżdża na dół .
Dla niektórych najtrudniejszą czynnością jest nie naciskać hamulców podczas zjazdu .
Kilka zjazdów i można w sobie wyrobić nawyk puszczania hamulca

Moje Sorento
Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2003r. złoty, manual
Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2005r. niebieski, automat tiptronic

Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2003r. złoty, manual
Kia Sorento EX 2.5 CRDI 2005r. niebieski, automat tiptronic

- rings
- teraz jestem

- Posty: 521
- Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 09:02
- Skąd jesteś: Pruchna k/Cieszyna
- Wersja Kia Sorento: Kia Sorento IV
- Silnik: W PLANACH
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: AWD
- Rok: nie dotyczy
- Kolor: WOLF GREY
- Przebieg (km.): 8000
- Inny Samochód: Kia Venga
- Twoje poprzednie Sorento: 3,5v6 RWD złote 3,5v6 AWD czarne
- Has thanked: 12 times
- Been thanked: 11 times
- Kontaktowanie:
Re: Technika jazdy w terenie
Podczas zjazdu z góry po asfalcie np. z Równicy przełączam na tiptronic i hamuję biegami. Na D śmierć w oczach i przegrzane hamulce.
3.5 V6 2005 2wd A/T(automat) złoty wersja USA. 3.5 V6 2013 AWD A/T(automat) czarny wersja USA
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość
