ABS w off road
Moderator: Moderator
- suprotec
- awansowałem na
- Posty: 62
- Rejestracja: sobota, 14 lutego 2015, 01:44
- Skąd jesteś: Kraków
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2004
- Kontaktowanie:
ABS w off road
Witajcie
Chciałbym wyłączyć ABS w trakcie jazdy terenowej. Po włączeniu napędu na LOW (tod) wyłączać abs, najlepiej jakby się to automatycznie robiło, za każdym razem, z trybu AUTO na LOW.
Każdy kto jeździ w terenie wie jaki abs jest niebezpieczny a w tym aucie nie da się go wyłączyć.
Ma ktoś na to jakiś patent?
Teraz robię to tak że rozłączam kostkę od czujnika ABS koła, która znajduje koło filtra powietrza, wywala wtedy błąd i abs-u nie ma. Ale jest to uciążliwe i często resztę dnia, na bezdrożach czy asfalcie jeżdżę już bez absu. Po podłączeniu kostki ABS wraca.
Na asfalcie w trybie AUTO chciał żeby z powrotem wracało wszystko do normy.
Chciałbym wyłączyć ABS w trakcie jazdy terenowej. Po włączeniu napędu na LOW (tod) wyłączać abs, najlepiej jakby się to automatycznie robiło, za każdym razem, z trybu AUTO na LOW.
Każdy kto jeździ w terenie wie jaki abs jest niebezpieczny a w tym aucie nie da się go wyłączyć.
Ma ktoś na to jakiś patent?
Teraz robię to tak że rozłączam kostkę od czujnika ABS koła, która znajduje koło filtra powietrza, wywala wtedy błąd i abs-u nie ma. Ale jest to uciążliwe i często resztę dnia, na bezdrożach czy asfalcie jeżdżę już bez absu. Po podłączeniu kostki ABS wraca.
Na asfalcie w trybie AUTO chciał żeby z powrotem wracało wszystko do normy.
- bogunow
- ASSISTANCE
- Posty: 545
- Rejestracja: piątek, 29 sierpnia 2014, 09:38
- Skąd jesteś: Łomża
- Silnik: zbłądziłem - mam inny pojazd
- Inny Samochód: MB W164 320 CDI
- Twoje poprzednie Sorento: 2.5 CRDI 170KM 2008 BLACK
- Has thanked: 2 times
- Been thanked: 8 times
- Kontaktowanie:
Re: ABS w off road
Ja nie wiem dlaczego ABS w terenie jest niebezpieczny.
I nie widziałem nigdy w żadnym samochodzie wyłącznika ABS.
EDIT: Faktycznie, poszukałem i znalazłem parę tematów o tym, że ABS przeszkadza w stromych zjazdach. O to chodzi ?
I nie widziałem nigdy w żadnym samochodzie wyłącznika ABS.
EDIT: Faktycznie, poszukałem i znalazłem parę tematów o tym, że ABS przeszkadza w stromych zjazdach. O to chodzi ?
![Obrazek](http://bogunow.com/sorento/ryba.gif)
- bogunow
- ASSISTANCE
- Posty: 545
- Rejestracja: piątek, 29 sierpnia 2014, 09:38
- Skąd jesteś: Łomża
- Silnik: zbłądziłem - mam inny pojazd
- Inny Samochód: MB W164 320 CDI
- Twoje poprzednie Sorento: 2.5 CRDI 170KM 2008 BLACK
- Has thanked: 2 times
- Been thanked: 8 times
- Kontaktowanie:
Re: ABS w off road
Miałem na myśli fabryczny wyłącznik. Nie spotkałem się z możliwością wyłączenia ABS, ale pewnie są takie auta.
![Obrazek](http://bogunow.com/sorento/ryba.gif)
- anhar
- To ja
- Posty: 291
- Rejestracja: poniedziałek, 30 czerwca 2014, 20:59
- Skąd jesteś: Piwniczna
- Silnik: 2.5 CRDi (170KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: 4 WD
- Rok: 2009
- Kolor: czarny
- Przebieg (km.): 136000
- Has thanked: 2 times
- Been thanked: 5 times
- Kontaktowanie:
Re: ABS w off road
W moim starym Terrano ABS był wyłączany automatycznie po włączeniu reduktora.
Życie to nie tylko kolorowa maskarada. (E.Stachura; Teatry dwa).
- vokal
- ASSISTANCE
- Posty: 6169
- Rejestracja: poniedziałek, 22 marca 2010, 11:55
- Skąd jesteś: WA/NOE
- Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2003
- Kolor: IndigoBlue/AlpinGrey
- Inny Samochód: Jazz 1.4 LS '06
- Has thanked: 13 times
- Been thanked: 49 times
- Kontaktowanie:
Re: ABS w off road
Nie można wyjąć bezpiecznika?
Pytam zupełnie serio.
Jeśli nie da się, to poczytaj w wątku cyber_humana o montażu Super Locka.
-- A7600H - -
Pytam zupełnie serio.
Jeśli nie da się, to poczytaj w wątku cyber_humana o montażu Super Locka.
-- A7600H - -
- Admin
- Główny
- Posty: 8992
- Rejestracja: środa, 3 marca 2010, 23:22
- Skąd jesteś: Warszawa
- Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2005
- Kolor: Niebieski
- Twoje poprzednie Sorento: 2.5 CRDI (140KM) 2003EX M/T Złoty
- Has thanked: 2 times
- Been thanked: 48 times
- Kontaktowanie:
Re: ABS w off road
W aucie Beaty jest tyle przełączników , że trudno zliczyć .
Jednym z nich jest wyłączanie ABS .
Ktoś przemyślał sprawę ( moderator niemieckiego Klubu Sorento, skąd pochodzi auto ) i zainstalował taki przełącznik , widocznie był potrzebny.
Jednym z nich jest wyłączanie ABS .
Ktoś przemyślał sprawę ( moderator niemieckiego Klubu Sorento, skąd pochodzi auto ) i zainstalował taki przełącznik , widocznie był potrzebny.
- suprotec
- awansowałem na
- Posty: 62
- Rejestracja: sobota, 14 lutego 2015, 01:44
- Skąd jesteś: Kraków
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2004
- Kontaktowanie:
Re: ABS w off road
Koło nie łapie przyczepności wkopując się w teren tylko obraca się po kamykach, czy błocie. Wielokrotnie miałem problem z staczającym się samochodem z wzniesienia przy wciśniętym hamulcu w podłogę. ABS tylko na twardym i przyczepnym podłożu. Dla osób jeżdżących w terenie jest to oczywiste, teraz większość teraźniejszych samochodów terenowych a bardziej SUV nie zjeżdża z asfaltu, zrezygnowano z wyłącznika ABS. Nowe terenówki np VW Amarok wyposażone są w nowy systemy abs'u off raod który zmienia swoje ustawienie po wjeździe w sypki teren.
Najlepszym rozwiązaniem byłby jakiś układ jak np w SL, który rozłącza abs w momencie włączania reduktora LOW
Najlepszym rozwiązaniem byłby jakiś układ jak np w SL, który rozłącza abs w momencie włączania reduktora LOW
- vokal
- ASSISTANCE
- Posty: 6169
- Rejestracja: poniedziałek, 22 marca 2010, 11:55
- Skąd jesteś: WA/NOE
- Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2003
- Kolor: IndigoBlue/AlpinGrey
- Inny Samochód: Jazz 1.4 LS '06
- Has thanked: 13 times
- Been thanked: 49 times
- Kontaktowanie:
Re: ABS w off road
Zrób sobie "Pstryczka ABSoff".
Wypnij wtyczkę z pompy ABS (za bezpiecznikami), rozbierz ją i przetnij niebieski przewód znajdujący się w rogu kostki.
Dodaj przewody, zakończ pstryczkiem i wstaw go w kabinie.
Będziesz mógł wyłączać sobie ABS nawet przy jeździe na AUTO.
Wypnij wtyczkę z pompy ABS (za bezpiecznikami), rozbierz ją i przetnij niebieski przewód znajdujący się w rogu kostki.
Dodaj przewody, zakończ pstryczkiem i wstaw go w kabinie.
Będziesz mógł wyłączać sobie ABS nawet przy jeździe na AUTO.
- Maniek
- moja ranga
- Posty: 86
- Wiek: 34
- Rejestracja: piątek, 11 września 2015, 11:43
- Skąd jesteś: Józefów
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: 4 WD
- Rok: 2005
- Kolor: Srebrny
- Przebieg (km.): 115000
- Kontaktowanie:
Re: ABS w off road
Najlepiej zrobić jak napisał vokal.
Tylko hamowanie na zjazdach wcale nie jest najlepszym pomysłem ;)
Tylko hamowanie na zjazdach wcale nie jest najlepszym pomysłem ;)
- suprotec
- awansowałem na
- Posty: 62
- Rejestracja: sobota, 14 lutego 2015, 01:44
- Skąd jesteś: Kraków
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2004
- Kontaktowanie:
Re: ABS w off road
Dzięki vocal, na taką rade czekałem, trafna, rzeczowa i szczegółowa.
Maniek, bardziej chodziło mi o zwalnianie, nie o blokowaniu kół, często u podnóża wzniesienia jest uskok i zjazd z za dużą prędkością, rozbija resztki mojego zderzaka ;)
Maniek, bardziej chodziło mi o zwalnianie, nie o blokowaniu kół, często u podnóża wzniesienia jest uskok i zjazd z za dużą prędkością, rozbija resztki mojego zderzaka ;)
- Maniek
- moja ranga
- Posty: 86
- Wiek: 34
- Rejestracja: piątek, 11 września 2015, 11:43
- Skąd jesteś: Józefów
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: 4 WD
- Rok: 2005
- Kolor: Srebrny
- Przebieg (km.): 115000
- Kontaktowanie:
Re: ABS w off road
suprotec pisze:Maniek, bardziej chodziło mi o zwalnianie, nie o blokowaniu kół, często u podnóża wzniesienia jest uskok i zjazd z za dużą prędkością, rozbija resztki mojego zderzaka ;)
Co racja to racja ale nie zawsze łatwo jest wyczuć kiedy zblokujemy koła pod czas zwalniania
![23 :)](./images/smilies/original.gif)
Ja ostatnio miałem okazje pozjeżdżać z bardziej stromych zjazdów i przy zapiętym reduktorze i zjeździe na "jedynce" myślałem że zasnę
![19 :lol:](./images/smilies/laughing2dw.gif)
![19 :lol:](./images/smilies/laughing2dw.gif)
- dlubacz
- moja ranga
- Posty: 101
- Wiek: 32
- Rejestracja: czwartek, 6 listopada 2014, 12:03
- Skąd jesteś: Wałbrzych
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Rok: 2005
- Kolor: Czarny
- Przebieg (km.): 243000
- Inny Samochód: Alfa 166 2.4 JTD 20v
- Been thanked: 1 time
- Kontaktowanie:
Re: ABS w off road
Czy takie rozwiązanie jakie proponuje vokal będzie sygnalizowane na desce w przypadku wyłączonego ABS?
-
- ASSISTANCE
- Posty: 2447
- Wiek: 46
- Rejestracja: piątek, 17 lutego 2012, 09:03
- Skąd jesteś: Czę100chowa
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2005
- Kolor: srebrny/grafitowy
- Przebieg (km.): 219000
- Inny Samochód: SHILTON
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 10 times
- Kontaktowanie:
Re: ABS w off road
Skoro sygnał ABS zostanie przerwany to na pewno pojawi się sygnalizacja w kontrolce przy zegarach. Jednak po powrocie do stanu fabrycznego powinien błąd zniknąć.
KIA SORENTO SHILTON N°532
2.5 CRDi (140KM) + USEL
Lift 2 - przód +42mm, tył +40mm
Ściśle przestrzegam diety: wino, śpiew i kobiety...
2.5 CRDi (140KM) + USEL
Lift 2 - przód +42mm, tył +40mm
Ściśle przestrzegam diety: wino, śpiew i kobiety...
- suprotec
- awansowałem na
- Posty: 62
- Rejestracja: sobota, 14 lutego 2015, 01:44
- Skąd jesteś: Kraków
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2004
- Kontaktowanie:
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 70 gości