POLITYKA - HYDE PARK - tylko kulturalne wypowiedzi

[Giza]

Wydaje mi się, że termin ukazania się materiału przypadkowy nie jest. Natomiast wiązałbym go raczej z kampanią wyborczą - co w pewien sposób prowadzi do ww książki która publikuje tezy co najmniej niewygodne dla niektórych kandydatów.
IMO o ile to nie była przypadkowa katastrofa to jedyną alternatywą jest podobieństwo do ostatniej katastrofy samolotu GW. Z opublikowanego zapisu wynika że dowódca samolotu w zasadzie go rozbił. Na 50m (a w zależności od interpetacji mogli zejść do 130 lub 100m) 2 pilot reaguje a dowódca nic. Prędkość opadania była 7m/s. czyli do ziemi miel 6-7s. Silniki potrzebują ok 9s na osiągnięcie mocy startowej. Dowódca o tym doskonale wiedział.
Jedyną sensowną teorią o zamachu jest to że przeprowadził go dowódca samobójca......

[vokal]

Tego się byśmy dowiedzieli, gdybyśmy dostali wrak i czarne skrzynki do własnych rączek. Nie mówię, że tak nie było, ale na razie tylko spekulujemy na podstawie bzdur wysypywanych przez Rosjan. My się kłócimy miedzy sobą, kto ma rację, a oni z tego korzystają.

Co do terminu materiału, to zgadzam się, że jest to też element rozgrywek przedwyborczych, tylko do czasu wyborów większość zapomni o tej sensacji.
Pewnie przed wyborami władze rzucą nam kolejny ochłap obciążający Polaków za katastrofę i oczyszczający rządzących polityków z jakichkolwiek nieprawidłowości.
Poczekamy, zobaczymy.

[Murzyn1313]

Świetny komentarz na jednym z portali:

cyniczny cynik : Prawda o Smoleńsku
Wiemy już, że 10 kwietnia nie było awarii samolotu, nie wybuchła bomba termobaryczna, nie było meaconingu, nie było sztucznej mgły ani rozpylanego helu, feralna brzoza nie była specjalnie zasadzona, pilot znał prawidłowe ciśnienie na Siewiernym, nie było ruskiego magnesu, nie było dobijania rannych /przy przeciążeniu 100g w momencie katastrofy nie było żywych do dobijania/. Nie stwierdzono też przestrzelenia sterów samolotu przez Ruskich ani wywrócenia przez wojsko wraku Tupolewa do góry nogami. Wszystkie te tezy lansowane przez pisowskie media i polityków w celu ukrycia prawdziwych przyczyn katastrofy i tumanienia ludzi, nie znalazły potwierdzenia w faktach. Był za to durnoning. A wobec tej przypadłości medycyna jest bezradna. Na życzenie Lecha Kaczynskiego, który miał kłopoty z doświadczonymi pilotami i ścigał ich karnie i dyscyplinarnie za niewykonywanie jego poleceń podczas lotu /vide lot do Gruzji w 2008r/, samolotem dowodził młody, świeżo awansowany kapitan. Gwarantowało to prezydentowi ze będzie bez przeszkód komenderował samolotem. Na pokładzie nie było rosyjskiego lidera-nawigatora bo zrezygnowała z jego usług strona polska wystosowując formalne pismo do Rosjan że załoga zna rosyjski język i procedury. Nieoficjalnie wiadomo ze minister Szczygło komentował ze Rusek nie będzie mu się pętał po samolocie. Start zaplanowano na 06:00, jednak kancelaria prezydenta, aby się lepiej wyspać, przesunęła go na 07:00. Kapitan Protasiuk początkowo odmówił startu, gdyż nie otrzymał prognozy pogody ze stacji meteo. Start wymusił jednak dowódca Sił Powietrznych RP, protegowany Lecha Kaczyńskiego, gen. Błasik i to on, a nie dowódca samolotu zameldował prezydentowi o gotowości samolotu do startu. Ostatecznie samolot wystartował o 07:27. W trakcie lotu, kontroler z lotniska polowego Siewiernyj dwukrotnie, zupełnie jednoznacznie poinformował załogę, że nie ma warunków do lądowania i zasugerował jej udanie się na lotnisko zapasowe. Pilot powinien niezwłocznie to uczynić. Jednak czekał na decyzje prezydenta – głównego fachowca lotniczego na pokładzie samolotu – poinformowanego o sytuacji (pośredniczył dyr. Kazana). W tym czasie prezydent kontaktował się z bratem Jarosławem, również wielkim ekspertem lotniczym. Sprawa była poważna, bo początek uroczystości i transmisje TV zaplanowano na 09:30 i miał to jednocześnie być triumfalny początek kampanii wyborczej Lecha. Z pewnością nie mogła się ona rozpocząć od lądowania na lotnisku zapasowym w Witebsku u Łukaszenki. Jaka była decyzja prezydenta możemy wywnioskować po obecności gen. Błasika w kokpicie i po tym, że pilot podjął próbę podejścia na wysokość decyzji (100 m) aby sprawdzić, czy Ruscy nie kłamią z tą mgłą by utrudnić reelekcję Lecha Kaczyńskiego, ośmieszając jego wyprawę. Kapitan Protasiuk był jedynym członkiem załogi znającym język rosyjski i w końcowej fazie lotu był nadmiernie obciążony lądując przy niemal zerowej widzialności, prowadząc jednocześnie komunikację słowna z kontrolerem lotu na lotnisku Siewiernyj i zabawiając rozmową gen. Błasika. W rezultacie kpt. Protasiuk schodził ze zbyt dużą prędkością opadania – 8 m/s zamiast 4 m/s, a następnie, nie widząc ziemi, chciał odejść na drugi krąg na automacie, wciskając przycisk „odejście”. Jednak ten przycisk nie działał na lotnisku bez systemu ILS, o czym pilot nie wiedział lub zapomniał. Pierwszy raz w życiu odchodził na drugi krąg. W tym momencie samolot znajdował się na wysokości 39 m nad poziomem lotniska, a nie 100 m, jak informował kapitana nawigator mający nalot na TU-154 zaledwie kilkanaście godzin (!). Przyczyną tego błędu było posługiwanie się przez załogę wysokościomierzem radiowym, a nie barycznym. Zemściło się zaniechanie, z powodów politycznych (nalegali na to nasi sojusznicy z USA), szkolenia pilotów na symulatorze w Moskwie przez stronę polską. Kłamliwie tłumaczono to oszczędnościami. Załoga z niezrozumiałych powodów ignorowała też ostrzeżenia Terrain ahead (ziemia z przodu), i instrukcje Pull up! (ciągnij w górę!), nadawane automatycznie kilkanaście razy przez system TAWS. Zapewne tych ostrzeżeń nikt nigdy nie słuchał, tak było i tym razem. Nie robiły też na załodze wrażenia kolejne wysokości samolotu nad powierzchnią ziemi, podawane przez nawigatora – ostatnia 20 metrów. Być może wydawało im się, że bezpiecznie lądują? Dopiero zobaczywszy drzewo na kursie, kpt. Protasiuk zorientował się, że coś tu nie gra i podjął próbę ręcznego poderwania samolotu. Było już jednak za późno. Kontrolerzy z Siewiernego (było ich trzech) zdawali sobie sprawę z niebezpieczeństwa, lecz nie mieli uprawnień aby zamknąć lotnisko przed zagranicznym samolotem, kontaktowali się ze swoimi przełożonymi, ale nie dostali jasnych instrukcji. Mieli na ten temat rozbieżne zdania. Wiedzieli, że odsyłając samolot prezydencki znanego z rusofobii L. Kaczyńskiego na zapasowe lotnisko, wywołają skandal międzynarodowy – BOHATERSKI POLSKI PREZYDENT, KTÓREMU NIESTRASZNA MGŁA I PRYMITYWNE LOTNISKO, NIEDOPUSZCZONY NA UROCZYSTOŚCI KATYŃSKIE PRZEZ ROSJAN! Był to zapewne scenariusz zapasowy Lecha i Jarosława Kaczyńskich, zgodnie z którym decyzja o nielądowaniu na lotnisku Siewiernyj nie mogła wyjść ze strony samolotu. Jednak Rosjanie intuicyjnie nie wpisali się w niego. Pozwolili Kaczyńskim go zrealizować. Pozostały przy życiu Lech Kaczyński i jego dwór z pewnością wykorzystaliby zamknięcie lotniska przez Rosjan do antyrosyjskiej kampanii oszczerstw, a ich zbawcy staliby się kozłami ofiarnymi i być może ponieśliby konsekwencje służbowe. Wszak kilkadziesiąt minut wcześniej znacznie mniejszy - co trzeba dodać - Jak-40 wylądował, co prawda w lepszych warunkach, choć poniżej wymaganego minimum i bez formalnej zgody z wieży kontrolnej(!). Nie rozumieli poleceń kontrolera. Generalnie zarówno załoga samolotu jak i kontrolerzy mieli do wyboru albo postępować racjonalnie i ponieść konsekwencje służbowe, albo poddać się presji zadufanych w sobie ignorantów na najwyższych stanowiskach. Rezultat znamy. Po katastrofie prezes i dożywotni właściciel PiS, Don Jarosław, używa wszelkich wpływów, by narzucić opinii publicznej kłamliwą wersję o spisku Tuska z Putinem i męczeńskiej śmierci prezydenta. Spisek, zwłaszcza ruski, dodaje powagi i sensu tym śmierciom, a zwykłe zaniedbania, niekompetencja i bezprawne naciski polskiego prezydenta ujmują tej powagi i podkreślają, że śmierć tych ludzi była bezsensowna. Gra PiSu toczy sie o odwrócenie uwagi od kompromitujących braci rzeczywistych przyczyn katastrofy i nadanie rysu heroizmu śmierci Lecha Kaczyńskiego, co wraz z Wawelem ma położyć podwaliny jego przyszłej legendy. Jeżeli fakty na to nie pozwalają, to tym gorzej dla faktów. Dobrym przykładem jest tu raport A. Macierewicza, który nie ma nic wspólnego z prawdą, a jest bezwstydnie propagowany przez PiS. Ci ludzie nie maja nawet krzty elementarnej przyzwoitości. Dodajmy, że razem z prezydentem zginęło 95 innych osób, których nikt o zdanie nie pytał: byli nieświadomymi ofiarami śmiertelnej rozgrywki braci Kaczynskich z Tuskiem i z Rosją.
Błędem rządu premiera Tuska było i jest delikatne traktowanie sprawy, co można tłumaczyć tylko tym, że wobec ogromu tej tragedii i banalnych jej przyczyn przyjęta zasada to "ciszej nad tymi trumnami", co miałoby oszczędzić rodziny ofiar i uchronić Polskę przed kompromitacją (to, co wyprawiała Kancelaria Prezydenta z tym wyjazdem to cyrk i dowód najwyższego stopnia niekompetencji). Niestety, rząd nie przewidział, że bezwzględność pis-u z Kaczyńskim i Macierewiczem w walce o władzę przekroczy wszelkie granice, o jakich może pomyśleć normalny człowiek. Ale - nie jest jeszcze za późno, czas najwyższy ujawnić czarno na białym, kto jest prawdziwym winowajcą katastrofy, kto jest odpowiedzialny za listę pasażerów.
To TRZEBA uczynić nawet kosztem kompromitacji wielu osób: tych, którzy reżyserowali tę szopkę z pochówkiem na Wawelu, a teraz próbują budować legendę za pomocą między innymi starannie reżyserowanych rocznic i miesięcznic. zwiń

[vokal]

Jako absolwent wydziału Mechanicznego Energetyki i Lotnictwa na Politechnice Warszawskiej nie wierzę w samoloty z papieru i pancerne brzózki ;)


Kliknij obrazek, aby powiększyć

[Peter]

Całe to zdarzenie zaczyna wymykać się powoli nawet z ludzkiej wyobrazni i doprowadza do coraz to większego pogłębienia i tak już sporego podziału społeczeństwa. W tym komentarzu dostrzegłem sporo faktów mijających się z prawdą, ale wymienię tylko kilka, które należałoby sprostować. Owszem, po Gruzji był skierowany wniosek do PW o sprawdzenie zgodności decyzji Pilota z obowiązującymi procedurami, sprawa została umorzona i na tym się zakończyło, a odejście Pilota na własną prośbę było podyktowane zupełnie innym, ale podobnym zdarzeniem. Trudno się również zgodzić z opinią, że za sterami siadł Pilot podatny na sugestie, presje itp. to jakieś nieporozumienie, 36 Spec Pułk Lotnictwa to nie szkółka szybowcowa, każdy Pilot niezależnie od statusu przewożonego VIPa, czy też maszyny przechodzi badania, które eliminują Pilotów ulegających emocjom itp, z resztą co tu dużo mówić, taki odsiew jest również stosowany w lotnictwie cywilnym na dorosłych maszynach, więc takie bajki, że ktoś, coś wymusił, wywarł presje na Pilocie można dzieciom opowiadać. Następna sprawa, umiejętności, na lot zerowy, tym bardziej z takim stanem na pokładzie, który nie powinien nigdy mieć miejsca (właśnie z takich powodów jakie zaistniały), nie siada nowicjusz bez wylatanych godzin, awionika wojskowa jest zupełnie inna niż cywilna, a loty spec znaczenia nie planują gimnazjaliści w szkole. Zadam więc proste pytanie, na lotnisku w Smoleńsku nie ma możliwości współpracy z urządzeniami lotniskowymi, bo to lotnisko ich nie ma, czyli cała awionika jest bezużyteczna bez względu na pogodę i rodzaj maszyny, Pilot jest zdany na wieżę i własne umiejętności, kto zatem wysyła załogę, która nie zna języka rosyjskiego, który w przestrzeni tego państwa jest jedynym i obowiązującym ? Kto wydał pozwolenie na lądowanie, Kaczyński ?, a może jak zazwyczaj zrobiła to wieża ?, jeżeli tak, to gdzie jest zapis naprowadzenia ? Następna sprawa, kto przy tak szybkim zejściu odchodzi na automacie ?, rodzi się więc pytanie do ekspertów, czy przy tej wysokości jest to w ogóle możliwe !? Gdyby rosjanie faktycznie chcieli zrobić na złość, to zamknęli by lotnisko, nie stało nic na przeszkodzie, były ku temu uzasadnione podstawy, a takie przypadki nie zdarzają się przecież jednostkowo, a skoro chcieli przyglądać się temu, ok, ale wówczas wystarczyłoby, aby raport MAKu oficjalnie obnażył rzeczywiste powody wynikające z zaniedbań. Dlaczego śledztwo ze strony rosyjskiej jest nie kompletne i nie zakończone ?, co stoi na przeszkodzie ?. Autor tego komentarzu ma nadspodziewanie bardzo szczegółowe informacje, pytam skąd, telepatia, proroctwo ? Moim zdaniem, niezależnie od przyczyn, taki splot wydarzeń jaki mamy obecnie jest wodą na młyn i ma jakiś cel, o którym być może kiedyś się dowiemy, zobaczymy jednak, czy co poniektórzy będą mieli na tyle odwagi, by przyznać się do błędu.

[Peter]

Ciekawy materiał, który bez zbędnych emocji wiele tłumaczy.

[krzysiek ardie]

Ostatni występ Kuby Sienkiewicza w TVP za czasów PiS:-)))

Kuba Sienkiewicz

Już tylko Kiler
Polska w ruinie
Siedzę na minie
Kiedy to minie?
Same zakręty
Kiler wyklęty
Kiler skazany
Na dobre zmiany
Czy to dla sportu
Lepszego sortu
W tej kategorii
Nowej historii
Jak naród Polan
Powstaje z kolan
I łuk triumfalny

[Konto usunięte]

Beata - Ten wpis co wstawiłaś - Genialne porównanie!! Brawa dla autora!

[krzysiek ardie]

Mam nadzieję że śnię, ale w naszym kraju wszystko możliwe

13680710_612889665551149_5807668651139417871_n.jpg (29.4 KiB) Przejrzano 1825 razy

[Murzyn1313]

Nie zdziwił bym się jesli dzięki pra,pra, pra,pra przodkom Kaczyńskich, niejaki wtedy Mieszko I przyjął Chrzest Polski. Następnie przyszła rola Lecha, brata Czecha i Rusa- i to dzięki nie mu powstało Gniezno. A potem to już wiemy jak poszło, był Bolek, Lolek .....

[hunter]

No i kradzież księżyca po drodze ....

[Murzyn1313]

i seks misja, "ciemność widzę, ciemność.."

[Konto usunięte]

Murzyn , a cóż Ty możesz widzieć innego jak ciemność Ty czarny, w kopalni ciemno. No chyba ,że miałeś na myśli ciemnotę ale to już inna bajka

[Konto usunięte]

Zasługujesz na ostrzeżenie!!! Nie wolno się teraz personalnie zwracać do kogoś na forum, ja przedtem się zwróciłam do Murzyna (nie złośliwie broń boże) i post skasowany :-( a Ty sobie tu pozwalasz

[krzysiek ardie]

Marcin jak idę ulicą nawet w słoneczny dzień, to co trzecią mijaną osobę widzę jakoś ciemniej. Nie wiem czy Stella daje za dużo karbidu czy to 36 % poparcia mijam