Lift pod bardziej terenowe zabawy, ale bez szaleństw finansowych- mała Vitarka

[sztaba]

Jak za dobrą cenę to ja mogę przejąć.Jak dostosuje do terenu to dam Wam się przejechać Tak na serio to do vitary są najtańsze podzespoły typu zawieszenie itd.W każdym sklepie 4x4 mają prawie wszystko.Vitary nie trzeba motać.Wystarczy podnieść na zawiasie i opony typu,, simex,,i wyjeżdżasz wszędzie

[kurczak]

http://Www.Radzikone.Pl to nie jest reklama, robi dobry szpej do Vitary. Pół Polski na tym jeździ. W porównaniu do innych terenowek, to Vitara jest tania w eksploatacji. Dla dociekliwych polecam forum vitarowców. Kupa wiedzy

[Xors]

Poszukajcie na fb grupy gitara samurai jimny tam i podpowiedzą i może będą mieli do sprzedania części i patenty.

[Admin]

Wersja "zmotania" nie zakłada offroadowego hardcoru, ale zakłada zabawy, podstawowe "zmotanie" w możliwie najbardziej budżetowej wersji, takie weekendowe, żaden wyczyn...

Sorento to potrafi bez zmotania
Zamiast jeździć na spotkania offroadowe i bawić się tym, co potrafi Sorento, to poszukujecie rozwiązań , które dadzą Wam to samo , tylko trzeba będzie wydać kasę na auto , motanie czy co tam jeszcze.
Nie lepiej trochę , za tą sama kasę, domotać Sorento i bawić się tam gdzie inne auta nie dają rady ?

[Admin]

Ja bym wolał uterenowić Sorento .
Jak szkoda lakieru, to okleić .
No, ale to nie temat na to.
Życzę powodzenia w motaniu Vitary.

[kurczak]

Z rzeczami do odsprzedania to bym uważał. Najpierw lektura, dużo lektury i na deser jeszcze odrobina lektury. Potem usiąść, wziąć kartkę w kratkę i rozpisać co chcemy z autem zrobić i wnioski przyjdą same. Odradzam tanie przeróbki i robienie po kosztach. Trzeba sobie zrobić rachunek sumienia czy stać was na tanie rozwiązania, których efekty nie będą spektakularne. Po sobie wiem, że tani lift zawieszenia zrobiony wraz z Panem Kaziem i jego spawarką po wielu wizytach wyszedł i tak drożej niż dedykowany zestaw, który pasuje plug and play i można to ogarnąć w jedno popołudnie. Koszt liftu to 1500-1700. Potem opony, ceny można sobie posprawdzać, też z 1500 - 2000. Jak opony będą słusznych rozmiarów i na dodatek agresywne, to okaże się że napęd za słaby i trzeba wzmacniać i to też będzie kosztowało z 2000 -2500 i tak w kółko... Na początek proponuje lift wraz z obniżeniem przedniego mostu i kupić opony, jak będą do 30 cali i nieagresywne, a do tego delikatną stopą będzie traktowany pedał gazu, to może napęd od razu się nie rozsypie.

Oprócz tego Radzikone, jest jeszcze HunterDesign, który też produkuje różne bambetle do off roadu, ale jakości jego produktów nie znam, na żywo nie widziałem i tylko dlatego go nie polecam. (tzn. może robi dobry sprzęt, ale nie widziałem, nie macałem, więc nie mam zdania - wiem tylko że istnieje i że też sporo Vitar jeździ z jego produktami)

Przed kupnem Vitary koniecznie trzeba wejść pod auto i sprawdzić czy rama jeszcze jest, czy punkty mocowania jeszcze istnieją, chociaż ze 4 (z 8 które były od nowości) no i warto mieć garaż z migomatem ;P Właściwie to migomat powinien być dodawany w zestawie z Vitarą ;)

[sztaba]

Jeszcze nie wiadomo
Ale... jak nie my to może sztaba

Podaj cenę i będziemy myśleć

[kurczak]

Zakup Vitary uważam za rozsądne podejście do tematu. To co potrafi to autko nawet pod niedoświadczoną stopą jest niesamowite. Jego atutem jest nie tylko lekkość, ale i gabaryt. Dodatkowo człowiek nie płacze jak się przytrze o drzewo, albo jak woda się wleje do środka, albo jak zapiekanka spadnie keczupem na tapicerkę ;) Nie mniej jednak jest to kolejne auto, które trzeba utrzymać i o które trzeba dbać. Za ile właściciel Vitary chce się jaj pozbyć? Jeśli to nie tajemnica.

[ntgale]

Kaśka w dobrą stronę idziesz. Jak Vitara nie wypali pomyślcie o Samuraju. Ona ma 2 sztywne mosty. I jeszcze ja podkreślam - sprawdźcie dokładnie ramę. Kumpel zaczął przygodę z off właśnie Vitarą. Świetne autko.

[sztaba]

Samurai też fajny,tylko na resorach i podskakuje jak piłeczka.No i ma mały wykrzyż.

[kurczak]

Jak od ojca dostaniecie Vitarę, to tylko brać, motać i wjeżdżać tam gdzie sorento nie da rady