1. obieramy miejsce montażu...
2. należy zdemontować koło zapasowe - aby ułatwić dostęp - przy okazji pokazuję jak i gdzie włożyć klucz do opuszczania koła zapasowego.
3. okazuje się, że spoiler od spodu jest wzmocniony - trza wyciąć plastikowy fragment elementu - mam nadzieje, że kijanka się nie załamie
ten plastik trza wyciąć od spodu, wyżynarką, czy pilarką kątową, o powierzchni trochę większej jak potrzebna... otwór na kamere wytniemy później...
4. wycinamy otwór - często łącznie z kamerą przysyłają wrzeciono do wycinania otworu - u mnie nie było skorzystałem ze zwykłego stolarskiego - zalecam ostrożność.
5. zamontować kamere - zwracam uwagę na kąt kamery w stosunku do pionu oraz poziomu - żeby kamera nie patrzyła w księżyc i nie patrzyła do góry nogami
Prowadzenie przewodów:
1. w bagazniku trza oderwać trochę tapicery i plastików.
2. przez tą czarną gumę prowadzimy przewody od spodu do wnętrza auta.
Podłączenie zasilania:
1. zdemontować tylną lampe.
2. przeprowadzić przewody.
3. podłączyłem zasilanie na sztywno do przwodów światła cofania, zalutowałem - może mało książkowo - ale nie mogłem znaleźć kostki przyłączeniowej...
Przewody przeciągnołem przy pomocy drutu....
BubRb
--------------------------------------------
Dodatkowe informacje:
tomek338 W prawie wszystkich radiach sygnał biegu wstecznego musi być podłączony do radia.Pioneer tak ma.Jeśli tego nie zrobimy to za każdym razem będziemy musieli przełączyć ręcznie. Oprócz kabla chinch ,trzeba podać do radia kabel (+12)który przełączy radio na kamerę cofania.