Polski Klub Kia Sorento

Witam.Posiadam w swojej Kijance sterowanie klimatyzacją w postaci pokreteł.Chciałbym zmienić na panel "klimatronik".Wejścia z tyłu obu są jednakowe.Moze tylko komputer wystarczy?W poprzednim wozidełku(VW Passat)miałem klimatronik i ...troszke sie przyzwycziłem do wyswietlacza w klimatroniku.Czy ktoś to przerabiał,lub wie o co biega z zamianą?Pzdr.Lee

Pozostałe informacje tutaj:- http://kiasorento.iq24.pl/default.asp?g ... emat=43419

Hi, hi. A ja odwrotnie. Irytuje mnie obsługa i działanie automatycznej klimatyzacji i myślę o zamianie jej na panel ręczny!

Pokrętła są:
- szybsze w obsłudze
- większe i bardziej intuicyjne
- mniej absorbujące.

Takie mam przynajmniej odczucia po przesiadce z auta z pokrętłami.

Np. cykliczny przycisk "mode" w automacie. Najpierw trzeba go odnaleźć, potem naciskać i zerkać na wyświetlacz, czy już mamy upragniony wariant wiania. Wszystko to odwraca uwagę od prowadzenia

Ponadto automat ma swoje własne poglądy na temat wyboru środków szybkiej realizacji zleceń - np. intensywną pracą wiatraka, która zagłusza radio Jeśli mam latem do przejechania krótki odcinek po dłuższym postoju to robi dużo szumu o nic. Osobiście wolę jechać w trochę większym ciepełku niż ogłuchnąć. (Taki szum też rozprasza)

Tak więc proszę o podzielenie się doświadczeniem z przeróbki (tej odwrotnej) A pragnącym automatu - przemyślenia moje pod rozwagę.

Niestety, zgadzam się z powyższym.
Klimatronik w Sorento, przynajmniej do FL, jest do bani. Po prostu masakra. Z przodu zimno (mi to pasi, ale Cyberowej nie), tryb AUTO to jakaś porażka. Gdy już schłodzi do zadanej temperatury, wyłącza klime (!!!!) co powoduje, że nagle czuje się ciepłe wilgotne powietrze z zewnątrz, po czym po dłuższej chwili znów załącza kompresor.
No porażka jakaś.

Idealnie klimatronik działał w Omedze B. Nieźle w Focusie i Mondeo. Ale to, co proponuje KIA w Sorento, to masakra.
Jeśli ktoś ma w dobrym stanie panel manualny, rozważę zamianę

Znam człowieka, gościł na tym forum, który z powodu tego problemu pozbył się Czołga!!!

Ja mam manual i nie zamieniam się , mimo , że maska namawia mnie na zamianę na automat.

Mi klimatronik w sorci działa spox. Nie mam żadnych problemów. Żonka obok ma dodatkowe sterowanie temperaturą. Nigdy nie miałem manuala a nawet nie brałem pod uwagę.

Pewnie po FL, w dwustrefowym, poprawili soft. Szczęściarzu!

No to teraz pytanie jak rozróżnić który to panel jest - dwustrefowy?
I czym różnią się te panele? Sam się zastanawiam nad zamianą z manualnej na automat - ale jak ma to działać do bani to nie ma sensu.

Ja się chętnie zamienię: oddam klimatronik za pokrętła.

Cyber , na zlocie dam ci pokręcić pokrętłami , zobaczysz czy jest jakaś różnica .
Może nigdy nie sprawdzałes jak to jest w manualu w Sorento i po prostu wydaje ci się , że jest lepiej.

To świetny pomysł Adminie. Tak uczyńmy.
Tyle, że prawda wychodzi po chwili jazdy w ciepły dzień.
No, ale zobaczymy.
Dziękuję za propozycję.

Cyber w klimatroniku, oprócz ustawienia auto masz też możliwość ustawiania parametrów ręcznie Posprawdzaj sobie wszystkie czujniki mnie jakoś normalnie toto pracuje a mało nie jeżdżę

Pewnie, że można w automacie ustawiać wszystko manualnie - ale poza działaniem inna jest ergonomia (pierwszy post). Jak dla mnie - pokrętło jest po prostu lepszym interfejsem. Dużo lepszym. Tak samo jak porządne pokrętło volume w odtwarzaczu zamiast jakichś mikro przycisków - i to takie ciężko chodzące pokrętło.

Przyciski - trzeba przyznać - na zdjęciu w katalogu prezentują się lepiej

pierwszy raz słyszę dyskusje nad wyższością manual nad climatronic

Bo nie znasz jak fatalnie działa klimatronik w modelu Sorento przed FL.
Znaczy fatalnie działa regulacja temperatury.
Ale może fakt, mam coś z czujnikami.
Przy montażu SuperLock będę miał plastiki zdjęte, to posprawdzam.

U mnie właśnie chłodzi tak, że zamarzają szyby od środka
No prawie, robiłem serwis profilaktyczny klimy w tym sezonie.
Chodzi mi o to, że trudno u mnie uzyskać temperaturę taką, która nie daje zimnego nosa i stóp, ale daje komfort w ciepłe, wilgotne dni.
Za to drugi rząd siedzeń ma już dużo cieplej. Choć gdy ja tam siedzę jestem niezadowolony brakiem tlenu. I wtedy domaga się otwarcia na oścież okna dachowego...

W każdym razie dwustrefowy klimatronik w Omedze '96 działał wybornie.
Wierzcie mi, to co oferuje Sorento I generacji jest na prawdę kiepskie.