Polski Klub Kia Sorento

Cześć. Mam taki mały problem. W moim czołgu tak jakby śmierdzi skarpetami. I to niezbyt czystymi. Czuć to zwłaszcza jak się w środku nagrzeje. Epicentrum zapachu jest tylna kanapa. Po ponad pół roku przestałem mieć nadzieję, że samo wywietrzeje. Dzisiaj byłem całkiem bliski zdjęcia pokrowców i wyprania ich w pralce, jednak stwierdziłem, że jak się zdeformują to za nic ich nie założę na miejsce. Pozostaje wyjęcie siedzeń i czyszczenie ręczne. Przy okazji wyczyszczę podłogę i nawiewy pod siedzeniami. Pytanie tylko jakich środków użyć? Pianki do dywanów, płynu do tapicerek czy zwykłej wody z proszkiem do prania?
Oddałbym to w ręce specjalisty, ale nie mam kiedy owego poszukać.

Proszku do prania bym raczej nie próbował. Jest za bardzo pieniący, może Ci zostawić paskudne białe plamy. Lepiej zastosować dedykowane środki do prania tapicerek samochodowych.
edyta: Pokrowce powinny wytrzymać pranie w 30 - 40 stopniach, przy wyłączonym wirowaniu.

A może by tak zrobić ozonowanie i przykre zapachy znikną a brud tylko zostanie no w ostateczności możesz jeszcze zrobić wodorowanie robią silniki to i kabinę też można

Wypalanie wnętrza wodorem na pewno zmieniłoby zapach
Podejrzewam, że ozon gościł we wnętrzu krótko przed tym, jak kupiłem samochód, bo nie od razu był smrodek. Miałem zdjęty pokrowiec z mniejszej części siedziska tylnej kanapy. Jest on uszyty z kilku rodzajów materiału. Dodatkowo ma jakąś piankę lub włókninę w środku. Nie wiadomo co się z tym stanie w pralce. Lepiej moczyć "na kopycie". Co do ogólnodostępnych środków do prania tapicerki samochodowej to wątpię, że dadzą radę. Zastanawiam się nad pianką Vanish. Czyściłem nią kanapę w domu z pozytywnym rezultatem, ale nie wiem jak zareaguje z welurem

Wsyp w woreczki sody oczyszczonej,porozkładaj po samochodzie, sposób sprawdzony , po tygodniu można ocenić skuteczność

Używam STP jest skuteczny i dosyć prosty w użyciu .https://www.motochemia.pl/stp-tuff-stuf ... p-289.html . Tapicerkę domową też czyści , nawet po szalejącym kocie , którego wpuściłem na chwilę żeby coś przekąsił .

Marku, a jak z wydajnością tej pianki i ile schnie tapicerka po praniu? Poszperałem w internetach i ten właśnie środek się przewijał na forach. Vanish za to nie jest polecany. Jest zbyt agresywny.

Przy taki temperaturach to momentalnie wysycha , wydajność zależy od stopnia zabrudzenia , nie zastanawiałem się , jak brudne to czyszczę .

Nie znalazłem tego STP w okolicznych sklepach, zakupiłem więc 3 inne specyfiki

Płyn K2
Piankę 4Car
Piankę Autoland
Wybebeszyłem czołga i przystąpiłem do prania. Płyn K2 okazał się najskuteczniejszy, ale głęboko wsiąkał w materiał i trzeba było mozolnie odciągać wodę odkurzaczem. Pianki spisały się podobnie. Może lekko lepiej Autoland, która ma też w zestawie przydatną szczotkę. Za to kosztuje prawie 2 razy tyle co 4car. Wszystkie środki mają podobny, ostro-cytrusowy zapach, jednak nieidentyczny. Większość plam została usunięta, a tapicerka odrobinę pojaśniała. Cała operacja zajęła mi 5 godzin, a nie wyczyściłem boczków ani podsufitki Czy skarpeciany smrodek zniknął? Nie mam pojęcia. Obecnie jest takie pomieszanie zapachów, że trudno wyczuć.
Na wypranie całego samochodu trzeba przeznaczyć 3 puszki pianki, czyli 27zł biorąc 4car + płyn k2 do miejscowego wywabiania plam za 12zł.

Ach te skarpetki...
"Codziennie rano myję nogi i mam brudne prześcieradło".

Ja się wziąłem za pranie, najpierw były wszelakie środki, od takich za 9 do 38PLN. Był odkurzacz piorący - ale to wszystko nie dawało zadowalającego efektu. Rozbabrałem wszystko - fotele, plastiki, tunel środkowy, wykładzinę, zdjąłem poszycie foteli. Te ostatnie do pralki na 60 stopni, vanish bezpośrednio na plamy, sporo proszku i płynu do płukania, program "bardzo brudne" - taki na 2h i przy "nieoszczędzaniu wody".
Materiał przecież jest dość odporny - wycieramy w niego swoje szanowne dupska przez tysiące km.
Rozkręcenie foteli to trochę dłubaniny, są fajnie skonstruowane, łatwo oddzielić siedzisko, czy oparcie od stelaża.
Przy okazji - prawe z lewym siedziskiem są zamienne.
Jestem bardzo zadowolony z efektów prania - jedynie wypalone dziury po fajkach nie poznikały! Ale korzystając z okazji położyłem kawałki szarego materiału - do sklejenia polecam okleinę dostepną w sklepie krawieckim/pasmanterii. Używa sie do tego nawilżonego żelazka (najlepiej takiego starego - bo łatwo przypalić).
Przy składaniu warto wszystkie plastiki wyczyścić w trudno dostępnych miejscach, zapach w środku i wrażenia estetyczne - idealne. Czuję się jak po wymianie pościeli.
Zostało jedynie pojechać pod kompa skasować błędy poduszek.

Gratuluje wygranej bitwy. Mi zabrakło czasu na pasy, boczki i podsufitkę. Po praniu było ok, ale przy okazji upałów zapach powrócił. Może nie tak intensywny, jak na początku, ale wyraźny. Szperałem trochę w necie, pytałem speców i jedynym w 100% skutecznym rozwiązaniem jest wymiana gąbek. Można spróbować odkurzacza głęboko piorącego (10 cm w głąb gąbki) i ozonu, ale gwarancji nie ma.

A może wystarczy odgrzybić klimatyzację , potrafi wydzielać podobny zapach .

Kurcze, o pasach to zapomniałem
Podsufitka to jest paskudna i jeszcze ktoś dziury powiercił przy panelu. Mam złe doświadczenia z innych aut po demontażu podsufitki albo z szyberdachu sie lało albo bandę świerszczy tam wpuszczałem - narazie odpuszczam.
Filtr kabinowy - warto mieć jeden w zapasie. Nie rozgryzłem o co chodzi, ale co jakiś czas robi się on nasączony wodą jak gąbka - a to potrafi śmierdzieć (nie tylko w Sorento).
No nie wiem coś tam robił ale żeby gąbki zapaskudzić!?
Materiał poszycia wydaje się dość trudno przepuszczalny. Gąbka pod moim 130kg pupskiem jest nieco zużyta - sypie się. Ale żadnych zapachów nie wydziela - sprawdzałem organoleptycznie bo zastanawiałem się nad praniem.
Wydaje mi się że śmierdzieć mogą dywaniki - wykładzina podłogowa - mokre buty, szczególnie zimą, mokre ubrania, czasem coś tam zacieknie spod schowka pasażera, może podłoga gdzieś tam trochę "nie teges" - auto rzadko wietrzone i masz ...
Ważne czy w środku było palone - tego naprawdę trudno się pozbyć. Wydaje mi się że nawet blacha chłonie ten smród!

Coś jest nie teges z odprowadzaniem skroplin od klimy. Zazwyczaj dopiero jak się stanie to wylatuje całe wiadro. Od tego robi się mokry filtr.
Co ktoś robił w moim samochodzie wolę nie wiedzieć. Przypuszczam, że służył jako samochód roboczy, a potem długo stał. Wiem, że w bagażniku jeździł pies i tego też się ciężko pozbyć. Co prawda nie wwąchiwałem się w gąbkę, ale skoro dokładnie wyprałem poszycie, a nadal wyłania się zapach, to jedynie w gąbce może to siedzieć.

rudi_pl pisze:Zostało jedynie pojechać pod kompa skasować błędy poduszek.

Co się okazało - nie trzeba kasować błędu - dziś sprawa sama się załatwiła!