Polski Klub Kia Sorento

Podstawowe wyposażenie na spotkania terenowe.

Lekki teren ( piach , błoto , śnieg)

Ubranie
– kurtka ( jeśli się zakopiemy to wykopanie może potrwać od dwóch do nawet 6 godzin , należy zadbać o ciepło)
- gumowce ( zawsze tam jest piach albo błoto , nigdy nie zakopiemy się na pięknym czystym terenie)
-rękawice ( będziemy używać łopaty , łamać gałęzie , pchać auto , nie ma sensu ranić sobie rąk )



Wyposażenie auta

Linka holownicza ( minimum 5-6t)
Lina kinetyczna ( 8m)



Szekla (ok 6t )2 sztuki



Łopata – ( Bardzo dobrą łopatą jest łopata w pełni stalowa. Oprócz kopania umożliwia ona np. podważenie kamienia czy pnia. Większość łopat z drewnianym trzonkiem w takiej sytuacji łamie się. )



Lampy – ( oświetlanie możliwie najszerszego pola przed samochodem )


Latarka ( często noc nas zastanie )



Siekiera – ( Przydaje się też podczas zdobywania drewna na podkładanie pod koła czy usuwania gałęzi grożących zdemolowaniem samochodu. Mały toporek o krótkim trzonku może służyć do cięcia gałęzi max 15 cm . Trzonek z tworzywa sztucznego )



Apteczka ( długi bandaż , plastry , nożyczki , woda utleniona )

Teren szybko zweryfikuje nasze wyposażenie, jeśli kupimy za słabą łopatę to się złamie , jeśli nie sprawdziliśmy baterii w latarce, to będziemy pracować po ciemku, jeśli nie weźmiemy ubrania to zmarzniemy itp.

Wyposażenie zaawansowane.

Kompresor do kół

Jeśli jeździmy po piasku , należy spuścić powietrze z kół do ok 1 - 1,5 at .
Wtedy niezbędne będzie szybkie napompowanie kół po skończonej zabawie .
Kompresor, jedno lub dwu tłokowy powinien mieć wydajność od 110l/min i maksymalny czas pracy minimum 40 minut.



Trapy

1. Trapy błotno-piaskowe wykonane są z wysokiej jakości polipropylenu wysokoudarowego. Przewidziane są na powierzchnie piaskowe, jako podkład pod koła podczas wyjazdu z przeszkody. Nie wolno stosować ich, jako most do przejazdu przez przeszkodę typu rów lub dziura. Trapy mogą też służyć do odkopania unieruchomionego koła pojazdu. Zaprojektowane elementy wystające oraz ich specjalny kształt, pozwalają na bardzo dobrą przyczepność kół do powierzchni trapu oraz trapu do podłoża.

2. Lekkie trapy kevlarowe.
Trapy nadają się do budowy mostów w ciężkich warunkach











Hi-lift

Podnośnik Hi-Lift to doskonałe rozwiązanie dla aut terenwych. Podczas wypadów w teren może służyć jako prawdziwa pomoc przy wyciąganiu samochodu np. z błota. Wielofunkcyjność tego produktu pozwala poczuć się dużo bezpieczniej w terenie. Podnośnik Hi-lift może również służyć jako wyciągarka ręczna.

I tu Adminie powinieneś wstawić fotografię naszego forumowego"Polara".

Admin udostępnij zdjęcia na stronie auto świat i niech idą w świat . Niech ludzie widzą co znaczy SORENTO

Admin pisze:1.Pierwsza i najważniejsza zasada - " W teren nie jeździmy sami "

Tak jak by ten tekst był skierowany do mnie :D

A na poważnie, jeszcze nie sprawdzone w terenie ale pomóc może, zestaw zawiera 2 szt i kupowałem w JULI za 39zł za komplet:

Admin bardzo przydatny poradnik .
Czasami mozne jechać bez odpowiedniego sprzętu,ale trzeba miec głowę na karku i przewidywać sytuacje.Jest to ciężkie,gdyż adrenalina w takich sytuacjach buzuje

Kiedyś poproszono mnie o zakup takiego hi-lifta .
Gdy go już miałem u siebie, cały dzień przymierzałem go do swojego Sorento ( jeszcze wtedy złotego ) jak tu go na tym podnieść auto do góry .
Próbowałem za progi , hak , za wszystko co tylko wystawało i nic a auto stało prosto , nawet nie zakopane .
Oddałem, nawet nie wiedząc jak to zrobić.
Teraz dopiero wiem jak

Zobaczyłem, że to jest to samo zdjęcie które jest ostatnie w pierwszym poście .
Wystarczy przesunąć ekran w górę

Jak kupowałem to nie było wyboru .
Ale Sorento zalicza się do dużych samochodów , nie jak Vitara, więc brałbym największy.

Kaśka pisze:Hi lift to nie tylko funkcja podnośnika, ale również wyciągarki







No i teraz: jaką długość wybrać?

Na pierwszym zdjęciu to raczej "opuszczarka" do zjazdu z góry, z asekuracją liny

Przy okazji poruszenia tematu lewarka typu Hi-Lift - posiadam taki (w sumie nie używam go do Sorento) i na podstawie własnych doświadczeń uważam, że o ile to dosyć przydatny podnośnik, to również bywa niebezpieczny. Nie wiem jak inne tego rodzaju lecz innej marki, może są lepsze i gorsze (ja mam pewnie jakiś Chiński). Ostatnio jak używałem Hi-Lift'a do podniesienia i opuszczenie maszyny w garażu, to na ostatnim "skoku" przy opuszczaniu tak odbił, że miałem problemy z barkiem przez jakieś 2 miesiące. Dlatego przestrzegam użytkowników i zachęcam do dzielenia się doświadczeniami odnośnie używania tego sprzętu.

Przydatne.
Ja na ten przykład mam bagażnik podzielony na dwie części. Dolna ok. 15cm wysokości, tam wożę stolik 3 krzesła turystyczne, tarp i stelaż do namiotu, po wyciągnięciu gratów jest możliwość uchylenia klapki dolnej, a tam siekiery, taśmy, szkle, kartusze do kuchenki, ple ple ple.... no i górna, tam bagaże i inne...

Kaśka pisze:JanCek a masz fotkę i mógłbyś udostępnić?
My oglądamy, co się da, bo będziemy się próbowali najlogiczniej i jak najmniej skomplikowanie zorganizować w tej przestrzeni przed wakacjami

W prawdzie to nie w sorento,ale spełnia swoją funkcję.Wszystkie graty poskładane,do tego wygodne siedzisko np:przy ognisku i jeszcze na górę można coś położyć lub kogoś

A co powiecie o tym wynalazku?
https://youtu.be/trrEKbc6uqE

Do tego wynalazku wypadało by mieć blokadę dyferencjału...

I po co te wszystkie drogie wyciągarki , jak wystarczy deseczka , nożyczki i stara koszulka . Ale żeby brudne buciory na dachu stawiać , nie do pomyślenia .