Lift Sorento

[tommy]

Ja mam Ironman + Koni Heavy Track, juz ok. 10 lat, zestaw nieśmiertelny.

[Mucha]

Z tym koni to bym tak nie szalał...

[tommy]

Bo......?

[Mucha]

Bo nie wytrzymały 10tys km

[kamilios19]

Old Man emu znalazłem po nie całe 600 za szt i do nich które sprężyny. Na tył mocniejsze

[tommy]

Bo nie wytrzymały 10tys km

Moje już ponad 200 tys. km zaliczyły.

[kamilios19]

Ale które sprężyny mocniejsze na obciążenia ?

[tommy]

Tak jak pisałem wcześniej: Ironman

[kamilios19]

a kwestia amortyzatorów?

[tommy]

Zadajesz dziwne pytania, przecież kilka postów powyżej napisałem, że mam amortyzatory Koni Heavy Truck a sprężyny Ironman. Taki zestaw kiedyś na forum polecał do Sorento Spider w swoim sklepie. W moim przypadku sprawdza się doskonale. Przy takim lifcie budy ( 2 cale) założyłem wyższe opony (245/75/16) co podwyższyło samochód o ok. 1 cal.

[madmans1]

A czy któryś z Kolegów praktykował sprężyny Ironman (+3,5cm) i do tego podkładki po 1,5cm żeby razem 2 cale wyszło. Amortyzatory mam żółte bilsteiny w dobrym stanie i nie chciałbym ich zmieniać. Czy po takiej modyfikacji coś trzeba by było zmienić jeszcze? Np przedłużyć mocowanie tylnych amortyzatorów?

[Adam73]

Do 2" nic nie trzeba przerabiać (podobno), ale niech inni to potwierdzą bo ja to tylko słyszałem

[kamilios19]

ja nie jeżdżę na pusto sorentem, ciągam min 2 tony w porywach do 3 ton na przyczepce i pytam kto ma przetestowane pod takim obciążeniem zawieszenie

[hunter]

Dopasuj sobie spręzyny dodatkowe na tył tutaj https://mad-suspensionsystems.com/en/products/auxiliary-springs/#springselector.

[Panicz]

Też ciągam takie przyczepki i mam seryjne sprężyny i podkładki i przez 50tys km nic się z tym nie dzieje.