schemat układu IMMO

[corrdas]

gdzie szukać schematu instalacji immobilajzera z lokalizacją elementów? Może ktoś ma ?

[Marek]

Powinien być ten.

[Andrzej]

Mam jedną nową stacyjkę z immobilizerem, zamkami i kluczykiem do manuala. Została mi po włamaniu. Przyznali cały komplet, ale wymieniłem tylko jeden zamek. I mam jeszcze drugi komplet wymontowany z automatu 2008. Stacyjka , immobilizer razem z ECU i wszystkim co tam w środku było. Ale nie wiem czy to zadziała , czy nie trzeba czegoś programować. Lepiej już chyba wyłączyć immobilizer. Kolega teraz wyłączał w Warszawie bo mu świrowało. Raz na miesiąc nie chciał odpalić i trzeba było kilka razy wkładać i wyciągać kluczyk przy jednoczesnym otarciu i zamknięciu drzwi ( taki sposób wymyśliłem i działało to ) Teraz jest wyłączone i problem przestał istnieć.

[corrdas]

Powinien być ten.

zgadza się ,dziękuję.
zależy mi też na tym ,aby móc zobaczyć 3 odnośniki do których ten schemat kieruje : See power distribution ...-3,....-6....-7 oraz zdjęcia ,które są w opisie tego schematu .

[corrdas]

Mam jedną nową stacyjkę z immobilizerem, zamkami i kluczykiem do manuala. Została mi po włamaniu. Przyznali cały komplet, ale wymieniłem tylko jeden zamek. I mam jeszcze drugi komplet wymontowany z automatu 2008. Stacyjka , immobilizer razem z ECU i wszystkim co tam w środku było. Ale nie wiem czy to zadziała , czy nie trzeba czegoś programować. Lepiej już chyba wyłączyć immobilizer. Kolega teraz wyłączał w Warszawie bo mu świrowało. Raz na miesiąc nie chciał odpalić i trzeba było kilka razy wkładać i wyciągać kluczyk przy jednoczesnym otarciu i zamknięciu drzwi ( taki sposób wymyśliłem i działało to ) Teraz jest wyłączone i problem przestał istnieć.

.mam automat crdi 140 ps 2002. Z tego co gdzieś mi się przewineło to 2002 i 2008 to jest inne ECU . Dla mnie najprostszym rozwiązaniem i chyba najtańszym będzie usunięcie immo z ecu (edc15c7 Bosch) i w przypadku tego auta najbardziej racjonalnym .Nie chcę dużo w to inwestować , bo samochód nie ma dużej wartości, a będzie raczej przeznaczony na części i po to chcę go uruchomić ,aby sprawdzić dokładnie stan silnika i układu napędowego . Nie wiem czy przed ponownym założeniem ECU..... powinnien zostać odpięty z układu immo box ? ( tak mi ktoś powiedział) . Może jeszcze uda mi się sprawdzić instalację i to czy jest zasilanie wszędzie , bo jak to będzie kwestia anteny czy kluczyka albo stacyjki to raczej tylko immo off i mam nadzieję ,że wtedy odpali . Uszkodzony czujnik temeratury cieczy chłodzącej raczej nie jest przyczyną braku możliwości rozruchu...(też taki błąd mi wyświetlił car scanner).

[maciej1970]

Czy zrobiłeś ? Jaka była przyczyna ?