Dziwna praca obrotomierza

[zbigniewopitek]

Witam!
Dziś głowie sie nad takim problemem postaram sie go dokładnie opisac i oczekuje ze ktoś mi coś doradzi.

Nie dawno miałem serwisowana klimatyzacje w swoim sorento i było wszytsko ok nastepnie dwa dni pozniej zaobserwowałem dziwna prace obrotomierza otóz wskazówka idzie jakby wolno do góry nie odpowiada to pracy silnika a na dodatek owa wskazówka nie idzie płynnie lecz jakby drga skacze idac do góry przy zwiekszaniu obrotow a na dodatek to mam takie wrazenie ze silnik ma ponad 3 tys obrotow a wskaznik jakby pokazuje 2,5 tys, odrazu zaznacze ze silnik działa dobrze obroty sa płynne nie faluja, wiec zakładam ze jest to wina Wskaznika.
Wskaznika w sensie zegary wiazka lub czujnik.
Podpiołem pod sorento lem 327 i odczyt obrotów w mojej ocenie pokrywa sie z zegaram na desce.
Powiem jeszcze ze pozostałe wskazniki temperatura paliwo i predkosc sa ok, nawet predkosc sprawdzałem na navi i jest to samo

Mysle ze jak grzebali pod maska to cos tam "dotkli" obstawiam czujnik.
Tutaj mam pytanie poniewaz googlowałem troche i sa rozbierznosci.\
pytanie gdzie jest ten czujnik odpowiedzialny od obrotomierza? gdzie go znalesc?
i pytanie dwa jak on sie właściwie nazywa czujnik połozenia wału ? chyba nie czy czujnik predkosci obrotowej wału?

moja kia sorento to 2,5 deasel

bardzo prosze o pomoc jakąs podpowiedz
owszem moge podjechc do warsztatu ale obecnie mam taki nawał pracy ze nie wiem kiedy znajde czas a ten drobiask jest irytujacy

[gomez953]

Jakoś udało się to przeczytać i zastanawiając się nad znaczeniem niektórych "wyrazów", nawet zrozumieć "oczekiwania"...

[Magcx64]

Problem leży najprawdopodobniej w zegarach a dokładniej w serwomechanizmie obrotomierza. Jeśli byłby uszkodzony czujnik wału silnik nie pracowałby poprawnie

[gomez953]

W SI buło kilka rodzajów zegarów, może ktoś podmienił, a wiemy, że nie zawsze wszystko paca (rodzaj skrzyni, rocznik) pomijając wtyczki...

[tomeczeczek]

Panie gomez. Czepiasz się polszczyzny kolegi a sam stawiasz byki. Czy po to jest to forum? Jak nie umiesz pomóc w problemie to siedź cicho. Ja tam zrozumiałem jego wypowiedź

[vokal]

Panie, tomeczeczek, poprawna polszczyzna to na tym forum był kiedyś obowiązek.
Nie wiem jak moderatorzy teraz tego pilnują.

Jeśli chodzi o problem, to też nieumiem pomóc, ale może coś podpowiem.
Swego czasu na forum pojawiały się problemy ze wskazówka prędkościomierza.
Doszliśmy do tego, że przyczyną był przetwornik w liczniku umieszczony pod wskazówką.
Może u Ciebie być problem tego samego rodzaju.

--LG-M320--

[Marek]

Też jestem za tym żeby pisać poprawnie. Chęć pomocy mija jak trzeba się męczyć z pisownią i zrozumieniem tekstu.

[tomeczeczek]

Dobra piszmy poprawnie pewnie ale czasem w pośpiechu można narobić byków a najgorzej kiedy komuś zwracamy uwagę a sami je robimy (czyt. Gomez) a to już podchodzi pod bezczelność

[tomeczeczek]

A co do usterki to u mnie też tak lata i obrotomierz i prędkościomierz i wcale mi to nie przeszkadza. To auto Bóg wie jakich prędkości nie osiąga a na obroty i tak nie patrzę bo nasłuchuje klekotu bocianów. Jak się BARDZO drą to znaczy że obrotów jest już w sam raz...

[Magcx64]

Od wiosny do jesieni to może bociany się sprawdza ale jak jeździć w zimie skoro odlecą? Podmiana zegarów albo reanimować obecne

[tomeczeczek]

Za dużo roboty. A znając trochę ten samochód to będzie tak że jak się ruszy to jedno zrobisz a popsujesz drugie. Taka włoska elektryka

[Marek]

Powinieneś zaznaczyć że to jest przypadłość Twojego Sorento. W innych egzemplarzach tego problemu nie ma. A wymiana licznika trwa piętnaście minut.

[zbigniewopitek]

Witam
Dzięki za wszystkie posty w temacie usterki.
Troszkę patrzyłem zegary nie sa zamocowane jakoś skomplikowanie, ale trzeba odkrecic kierownice? nie wydaje mi sie zeby inaczej wyszły.
taki filmik
https://www.youtube.com/watch?v=gonisSv1wJQ

kolejna sprawa gdyby tak popracowac nad samym mechanizmem obrotomierza i do naprawy uzyc części z zegarów od anglika to by sie udało?
jakie wasze opinie? widziałem takie angielskie zegary deasel manual za 25zł

tak mysle jak juz wyciagne te zegary to moze by zrobic cos takiego?
https://allegro.pl/oferta/kia-sorento-t ... 0790370143
czy ktoś to moze juz robił i mi powie stopien trudnosci?

[Marek]

Kierownicy nie trzeba zdejmować. Wymontuj górną osłonę przełącznika pod kierownicą,jest na zatrzaskach. To ułatwi Ci wyjęcie zegarów. A ten film dotyczy wymontowania poduszki i z zegarami nie ma nic wspólnego. Plansze zegarów można łatwo zmienić jest to opisane na forum.
Mała prośba, popraw błędy . To się ciężko czyta. U góry po prawej masz ołówek, możesz edytować post i wszystko poprawić.

[gomez953]

Plastik wokół zegarów ma dwa wkręty u góry, po jego demontażu widać mocowanie wskaźników.
Ja osłony przełączników zespolonych nie ruszałem, da się wyjąć, tylko trzeba uważać, by nie porysować wszystkiego dookoła. Dla bezpieczności można odkręcić blaszki mocujące przy zegarach.