Problem z drenowaniem akumulatora

[szupek]

Cześć,
Mam pewien problem z wyładowywaniem aku w sorento. Z uwagi, że jest teraz w naprawie, akumulator jest głównie odpięty, ale po podłączeniu, jeśli przekręcę kluczyk na zapłon i po sekundzie go cofnę maksymalnie w lewo, coś pobiera z akumulatora prąd 3.7A - stabilizuje się na tej wartości po kilkunastu sekundach. Jeśli w tej sytuacji wyjmę bezpiecznik 13 (TCCS) w kabinie kierowcy, prąd spada do 0 i ponowne włożenie tego bezpiecznika już nie zwiększa poboru energii.

Zauważyłem, że jeśli poczekam na włączonym zapłonie, aż igły wskazówek wychylą się i wrócą do pozycji spoczynkowej, po wyłączeniu zapłonu prąd po chwili spada do 0.

Czy wskazówki zachowują się tak za każdym razem po włączeniu zapłonu? Czy ktoś miał taki problem?
Tutaj film jak to wygląda.
https://youtu.be/7m6Ozlrq2xQ

[Marek]

Wyjmowanie bezpiecznika nic Ci nie da. Musisz znaleźć odbiornik który powoduje rozładowanie akumulatora , w tym przypadku może być to TCCS czyli moduł sterowania napędem. Sprawdź kostki, czasami to że zaśniedzieją piny może być powodem. Jeszcze jedna uwaga, czas usypiania układu jest znacznie dłuższy. Podłącz amperomierz i poczekaj około trzech minut. Sprawdź też czy pod 13 bezpiecznik nie zostało coś dodatkowo podłączone. Wskazówka licznika zachowuje się tak po wyjęciu bezpiecznika?

[szupek]

Wyjmowanie bezpiecznika było jedynie elementem diagnostyki, pt. który obwód jest prądopijcą.
Amperomierz mierzył koło 10 minut i cały czas prąd wynosił te 3.7A, tylko bez sensu było pokazywanie tego na nagraniu
Licznik się tak zachowuje z wpiętym miernikiem w szereg, kiedy akumulator jest zapięty do klemy, nie ma efektu kalibracji, ale nadaj jest te 3.7A prądu spoczynkowego po 5 minutach. Skoro po wyjęciu rozłączeniu obwodu TCCS bezpiecznikiem 13 w kabinie prąd spada do 0, to tu się będę musiał skupić, ewentualnie nie włączać zapłonu na taki krótki okres ;)

[Marek]

Może to będzie pomocne.

[szupek]

No właśnie akurat mam EST Ale dziękuję bardzo! Sprawdzę u kolegi jak u niego wygląda kwestia drenowania aku po takim chwilowym włączeniu zapłonu.