Awaria wentylatora nagrzewnicy

[Sajmon27]

Nagle przestał działać wentylator nagrzewnicy. Po demontażu go i sprawdzeniu okazało się, że jest sprawny. Pomiar napięcia na wtyczce do niego pokazuje 8,5 V. Regulując na panelu siłę nadmuchu napięcie 8,5 V bez zmian. Po naciśnięciu OFF na panelu również 8,5 V. Ustawienie nadmuchu na maksa też nie załącza wentylatora i nie wpływa na zmianę podawanego napięcia.

[Marek]

A klapki od zmiany kierunku nadmuchu działają. Czy słyszysz jak się przesuwają? Tu jest schemat i ten rezystoro/tranzystor. search.php?keywords=bezpiecznik+nawiewu

[Sajmon27]

Klapki działają. Słychać jak silniczek je przestawia. Być może opornik (rezystor) szwankuje. Chciałem go wymontować ale ponieważ trudno go wydłubać zostawiłem. Zdjąłem tylko z niego wtyczkę. Jakby ktoś miał taki to chętnie pożyczę i podłączę żeby go wykluczyć ewentualnie.

[Marek]

Ciut wyżej wstawiłem schemat od Farmera. Ale jeżeli działają klapki to uszkodzony jest rezystor.

[Andrzej]

Mam taki rezystor z 2008 r.

[Sajmon27]

Marek. Dzięki za schemat.
Andrzej. Jest szansa żebyś mi go wysłał na testy o ile to ten sam ?

[Andrzej]

Jutro zerknę na jego numer . Ktoś może porównać .

[Sajmon27]

Nie wiem czy są na nim nabite numery ale podobno to ten 971793E000.

[LaLiK]

Kolega autor nie podał czy ma manualną klimatyzację czy panel automatyczny. Oba mają inne rezystory/tranzystory

Klapy nawiewu kierunku nawiewu nie mają nic wspólnego z wentylatorem. U mnie nie działały kierunki, a wentylatorem mogłem sterować normalnie.

[Sajmon27]

Posiadam klimę automatyczną. Póki co obstawiam na ten rezystor. W serwisie 600 zł. Wolałbym założyć coś na podmiankę bo zakup nowego w ciemno trochę kosztowny

[diodalodz]

Moduł można bardzo łatwo sprawdzić.
Tam w środku prawie zawsze jest tranzystor polowy . Trzeba sprawdzić wysterowanie bramki , zasilanie(przewód od silnika) i masę.
Jeśli zwarcie masy i przewodu od silnika włączy wentylator to układ jest sprawny elektrycznie.
Wtedy diodą LED można dokonać pomiaru napięcia sterującego . Jedna noga diody na 12 V do +12 , druga do sygnału sterujacego. Jeśli kontrast będzie się zmieniał to jest ok. jeśli nie to diodę należy przełączyć na masę i sygnał sterujacy i ponowić próbę . Diody są elementami biegunowymi wiec ważne gdzie przyłączy plus a gdzie minus.

[Marek]

Tu jest tańszy ; https://www.sklep-kia.pl/szukaj.html?ka ... podkat=tak i poszukam jeszcze. Nie jestem pewien bo trzeba to sprawdzić ale niektóre są zamienne występują nawet z dodatkową wiązką z przed lifta do po lifta. https://pl.aliexpress.com/item/33025513747.html

[diodalodz]

te rezystory da sie rozebrać i w 99% pada bezpiecznik termiczny za 2 zł.

[Marek]

Tego typu rozbierałeś, ten radiator da się zdjąć? Nigdy nie próbowałem.

[Sajmon27]

Dzwoniłem już do tego sklepu co mi Marku podesłałeś ale nie mają już tego. Druga opcja z aliexpress to dostawa na koniec zimy Szukam dalej ale nie omieszkam faktycznie go rozebrać i dać do jakiegoś elektronika. Najgorsze jest to, że nie mam pewności czy to on jest przyczyną. Czy w tym modelu nie występował przekaźnik do najwyższych obrotów wentylatora czy ten tranzystor steruje w każdym zakresie ? Czy uszkodzenie tranzystora może powodować podawanie na wentylator 8,5 V?