Wyłączenie świateł po zapaleniu.

[Marek]

Wypuszczali takie coś na niektóre kraje, nie tylko Kia . W prawdzie nie wiem po co, może chodzi o lokalne przepisy .

[vokal]

Tu raczej chodzi o włączenie świateł dopiero po odpaleniu i puszczeniu hamulca.
Jak się go już puści to światła będą cały czas świecić. Zaciąganie hamulca już nic nie zmieni.

Jest tak w nowych Toyotach, tylko z lampami DRL, nie mijania.

[Marek]

Przecież w czasie rozruchu i tak reszta instalacji jest odcinana . Z resztą dochodzić teraz co poeta miał na myśli . Ale z ręcznym to jest stosowane od dawna , jeszcze wtedy nie było dziennych .

[vokal]

Pewnie chodzi o możliwość włączenia silnika bez odpalania świateł.

[kaini]

Przecież napisałem na początku, że chcę jeździć w terenie bez świateł.
A tego wywiązała się dyskusja o ręcznym

[Marek]

Źle zrozumiałeś , to były takie dywagacje na temat stosowania tego układu z ręcznym .

[kaini]

A ja myślałem że odciąć linki i zaciągać :d

[kaini]

Trochę z tym zeszło ale się udało

https://www.youtube.com/watch?v=oZHtAqheoRs

[Marek]

I masz gotowe. Teraz możesz się wklejać.

[szupek]

Kurde, ja bym taki moduł DRL kupił sobie, bo aktualnie kijanka to jedyna fura, gdzie muszę pamiętać o światłach

[kaini]

To pewnie idzie ogarnąć.

[Marek]

Szupek, jak to musisz pamiętać? Przecież światła jeżeli manetką masz włączone, to same się zapalają po włączeniu kluczyka i gasną po wyłączeniu.

[szupek]

Tak, wystarczy detekcja napięcia, podobny moduł mam w i30, fajnie działa
Kiedyś miałem w polówce taki zewnętrzny modulik, też dawał radę.

[kaini]

Szupek, jak to musisz pamiętać? Przecież światła jeżeli manetką masz włączone, to same się zapalają po włączeniu kluczyka i gasną po wyłączeniu.

Tak naprawdę to 2 różne opcje włączania światła. Moduł DRL włącza tylko światła bez podświetlenia środka. Tak samo tzw światła skandynawskie które można zaprogramować w starszych Peugot np 307 czy Berlingo pomijając włączanie. Wtedy zawsze w pozycji 0 czy OFF świecą na stałe i nie ma opcji ich wyłączyć dopóki silnik pracuje.
Na manetce włączasz po prostu światła do jazdy w nocy z całym podświetleniem wszystkich przycisków i zegarów.
No i np drugi kierowca może to wyłączyć a Ty zapomnieć a po plusie moduł DRL rozwiązuje sprawę na zawsze włączania świateł. Stosuje to w każdym samochodzie jak tylko jest opcja zaprogramowania samochodu.

Oczywiście to wszystko drobnostki w codziennym używaniu.

Nie myślałem że taka prosta modyfikacja wywoła tyle zapytań na grupach po co to? Ja mogę wyłączyć normalnie itp itd.

Widać nie każdy czyta czego dotyczy modyfikacja i nie rozumie ponoć to a już na pewno większość nie rozumie, że może mieć inną konfigurację samochodu czy rocznik.

[Marek]

Nie potrzebnie mnie cytujesz.Ja nie pytam po co . Tylko zdziwiło mnie stwierdzenie Szczupka. (nie wiem jak ten nick się odmienia )