Polski Klub Kia Sorento

Czy ktoś kupował cewki tej firmy,ew. może powiedzieć coś o tej firmie i jej produktach.
Niestety po założeniu LPG zaczęło się u mnie wypadanie zapłonu ,idąc za radą gazownika wymieniłem już świece (wybór padł na Denso W16TT) teraz pora na cewki tym bardziej ze zaczyna już czasami "strzelić".

Czy aby na pewno w tytule posta poprawnie wpisałeś nazwę producenta ? Może chodzi o NTY ?

Oooo faktycznie Mea Culpa

Kojarzę, że któryś z forumowiczów korzystał z części tego producenta. Ponoć jakość wykonania a co za tym idzie trwałość na bardzo niskim poziomie. Niestety nie pamiętam co to była za część zamienna . Wyszukiwarka forumowa dopiero przy 4 znakach bierze się do roboty

Ja korzystałem. I mogę się o częściach NTY wypowiedzieć w jak najgorszych słowach. Co prawda nie wymieniałem cewek tylko elementy zawieszenia, ale ich trwałość była poniżej krytyki.

Koło pasowe wału tej firmy wytrzymało mi 200 km. Odradzam.

Ok dzięki panowie zamówione Delphi ,jednak co marka to marka.

Ze świecami Denso też ostatnio miałem wpadki. Serie 16 i 20. Trafiły mi się dwa auta w których je wymieniłem i auta po rozgrzaniu silnika szarpały.
Wróciłem do NGK ...

Łożysko koła tej firmy umarło mi po 20 tyś.

diodalodz Ty mnie nie strasz jak na razie liczę że jednak to szarpanie to wina cewek .

A z jakiego powodu po montażu LPG miały by paść cewki , świece są bardziej wskazane . Zrób diagnostykę sprawdź która to cewka , zamień miejscami, jeszcze raz z czytaj błędy i będziesz wiedział czy świece czy cewki .

Marku świece zmienione ,objaw szarpania poniżej 2k obr wskazuje na cewki. Myk jest taki że dziś gazownik nie dał rady zdiagnozować która to cewka bo podobno szarpanie jest zbyt małe

PS. mam swojego "faworyta" jednak wole zachowawczo wymienić obie.

a na benzynie też ci wypadają zapłony ?

Jak tak mocno się wsłuchać to na wolnych obrotach raz na jakiś czas słychać ,czuć i widać na obrotomierzu chwilowy spadek obrotów (do ok. 500),jak dla mnie jest to objaw chwilowego braku iskry. Potem wszystko wraca do normy.