Nie działa nawiew

[Whiteehead]

Standardowo jak w większości aut , Tak jak koledzy pisali wyzej szukaj tego ;)

1480_0_0,carens-rio-opornik-wentylatora-dmuchawy-971791f200.jpg (414.22 KiB) Przejrzano 1327 razy

[Marek]

Jak nie pomierzysz zasilania na silniku dmuchawy i na rezystorach , to nie będziesz wiedział , zdejmij schowek przed pasażerem i wszystko masz widoczne .

[Piotrus.182]

Zdjąłem schowek, i dzięki zdjęciom umieszczonym przez forumowego kolegę znalazłem tą część o której mowa powyżej, jutro kupię nową i wymienię, mam nadzieję że pomoże. Tak, czy inaczej, dzięki Waszemu doświadczeniu człowiek jest w stanie sporo rzeczy zrobić sam i za to dziękuję Marku, Tobie szczególnie, bo kwestia temperatury silnika, w której się wypowiedzialeś w 100% odzwierciedlała rzeczywistość.. Teraz chłodzenie silnika działa ale kabiny nie, zobaczymy co przyniesie jutrzejszą wymiana rezystora

[Marek]

Może poproś kogoś żeby pomierzył rezystancję , i sprawdził silnik . Te części nie są tanie .

[Whiteehead]

Teraz nie ma problemów z oddawaniem części w hurtowni po zakupie , szczególnie jak podmieni tego samego dnia , więc to nie głupi pomysł , żeby sprawdzić. Przynajmniej nie będzie musiał kogoś prosić o pomoc

[Marek]

Elektroniki to może nie dotyczyć .

[Piotrus.182]

Elektroniki to nie dotyczy, nie odda się czujników ani nic z tych rzeczy, przynaniej mnie się nigdy nie udało Ale ten rezystor kosztuje w Krakowie 100 zł, więc nie jest to zaporowa kwota.. Nie mam nikogo z miernikiem napięcia, a mnie uzyskane wartości nic nie powiedzą więc kupię ta część i będę miał nadzieję że się uda dzisiaj sprawdziłem jeszcze że sterowanie kierunku nawiewu działa, bo zależnie od ustawienia, powietrze w trakcie jazdy wpada i ducha albo na twarz albo na szybę

[Whiteehead]

Zawsze oddawalem jak był zły czujnik,nigdy problemu nie mialem

[Piotrus.182]

Kupiłem i zamontowalem takie cudo:
https://allegro.pl/oferta/rezystor-opor ... witemShare i dalej niestety nic.. Chociaż teraz jak się przysłuchałem przy zdjętym schowku, to przy zmianie natężenia dmuchawy na większe słychać kliknięcie w dolnej części obudowy nagrzewnicy i nic.. Tak sobie klika jakby miało się coś ruszyć i się nie rusza..

[Andrzej]

Przed chwilą przytargałem nagrzewnicę żeby sprawdzić jaki tu jest rezystor dmuchawy .
I jest trochę inny .
Co ciekawe rezystor jest z Sorento z 2007 roku a znalazłem opis w internecie ze zdjęciem, że identyczny jest w Sorento z 2005 roku.
Trochę inaczej wygląda niż Twój , ale najważniejsze że przewody ( wtyczka) pasują.

Rotation of 2019-06-12 09.13.09.jpg (130.08 KiB) Przejrzano 1280 razy

2019-06-12 09.14.02.jpg (86.15 KiB) Przejrzano 1280 razy

2019-06-12 16.12.35.jpg (165.03 KiB) Przejrzano 1280 razy

[Piotrus.182]

Wszystko pasuje, nawet rozstaw śrub więc jest już wymieniony, ten stary nie wyglądał za specjalnie więc jak go wyciągnąłem to od razu się ucieszyłem, ale niestety nie pykło, teraz zastanawiam się czy rzeczywiście silnik dmuchawy dobrze działa.. Muszę nabyć działający i zrobić przeszczep

Swoją drogą to chyba różne te rezystory były montowane w kijankach bo na allegro jest kilka rodzajów, chyba 3, i kazdy pochodzi z sorci z demontażu

[Marek]

Jeżeli po ustawieniu nadmuchu na największy słyszysz pyknięcie , to przekaźnik . Wtedy sprawdź żaróweczką czy masz zasilenie na kostce silnika dmuchawy , jeżeli jest to uszkodzony jest silniczek . Spróbuj jeszcze uderzyć w silnik , jeżeli są krótkie szczotki to może na chwilę zaskoczyć , wtedy sprawa będzie jasna .

[Piotrus.182]

Pojechałem do znajomego, który sprawdził, czy jest prąd i jak się zmienia przy zmianie siły nawiewu, na kostce jest między 8 a 10 V zależnie od siły nadmuchu. Co ciekawe i przy starym i przy nowym rezystorze prąd dochodzi do silnika dmuchawy dodatkowo silnik dmuchawy podpięty na krótko pod akumulator kręci się jak szalony wychodzi na to że rezystor działa, silnik dmuchawy podpięty na krótko działa, prąd dochodzi a jak się wszystko razem połączy to już przestaje działać.. Może to być kwestia tego przekaźnika malutkiego który klika przy największych obrotach?

[Marek]

Skoro plus dochodzi to pozostaje druga część do zamknięcia obwodu i żeby silnik ruszył czyli minus . To nie żart to upał . Mierzyliście na wtyczce silnika ? Jeżeli tak to musi działać , może wsuwki w kostce są przypalone ?

[Piotrus.182]

Obeszliśmy kostkę z masą i silnik ruszył, dmuchawa działa, ale na początku w ogóle nie dało się włączyć klimy i nawiew chodził na maxa niezależnie od ustawienia siły nawiewu. Po odłączeniu masy na silnik dmuchawy i czyszczeniu bezpieczników przy lewej nodze kierowcy nawiew działa, da się regulować siłę nawiewu i jego kierunek, sprężarka reaguje na przycisk A/C, ale tylko w ten sposób że zaczyna syczeć.. Do tej pory wyglądało to tak że sprężarka zasyczała przez 2 sek. i zaczynało się chlodzenie a teraz jest niekończące się syczenie ale nie ma chłodzenia.. Zastanawiam a się czy jestem bliżej niż dalej rozwiązania problemu