Polski Klub Kia Sorento

Witam Wszystkich,

Dziś rano przykra niespodzianka.
Po przekręceniu kluczyka auto nie odpalił.
1. Zapalają się kontrolki wszystkie, słychać wentylator nawiewu.
2. Imo działa jak należy (świeci się kontrolka)
3. Kluczyk w zapłon i przygasają kontrolki a rozrusznik nie kręci, słychać tylko takie trtrtrtrtrtr jak by ktoś bardzo szybko uderzał mloteczkiem albo kołatką.
4. Po dwuch próbach mierze aku I pokazuje 10,1V

Już raz coś takiego miało miejsce ale jakiś miesiąc po zakupie A teraz znowu.
Podłączyłem aku pod prostownik, zobaczymy co będzie.

Co to może być?
Spotkaliscie się z tym?

Być może czasami zawieszają ci się szczotki w rozruszniku Ja miałem takie początki awarii rozrusznika, że czasami było trr... i kręciłem aż do rozładowania aku. A za parę dni wszystko działa normalnie, aż do czasu całkowitego zepsucia rozrusznika.

Puknij czymś w rozrusznik i się naprawi na jakiś czas

Może być słaby aku i nie daje rady zakręcić.

Zrób jak pisze Sztaba
Wyciągnij z bagażnika pręt do opuszczania koła zapasowego i stuknij nim z góry parę razy w rozrusznik .
Jeśli to nie pomoże , to zrób to co pisze Farmer1971, kup nowy akumulator

Podładowałem przez godzinę aku, bzyk i zaskoczył.
Będę gnide obserwowal!

Niekoniecznie zaraz nowy aku. Może gdzieś ciągnie prąd po wyjęciu kluczyka. Ja ostatnio zostawiłem włączony ruter od internetu i nie jeździłem prawie 2 tygodnie. Jak potem chciałem odpalić, to też było trtrtrtrtr .

Muszę to kontrolować, auto codziennie wozi mnie do pracy i do lasu.
Ale teraz tak patrzę, na to aku to ono nie jest za małe?
83Ah 720A
Jak patrzę na strony gdzie dobiera się aku to zupełnie inny pokazują

Powinien mieć 95 Ah

A ile Amper?

850 A prądu rozruchowego.
Ale przy obecnych temperaturach Twój powinien odpalić (jeżeli jest sprawny).

A może ktoś zrobić fotkę jak wygląda mocowanie akumulatora? Bo widzę że u mnie też niema. Coś sobie dorobie na wzór

U mnie wygląda to tak:

Ja mam benzynę, ale z tego, co pamiętam w dieslu jest podobnie.

U mnie jest mocowanie na dwie śruby. Diesel,przedlift.

Taki jest oryginał w dieslu :