Polski Klub Kia Sorento

Wranglery fajne. Ale w moim rozmiarze koszt za szt 1200 zł. Nie oszalałem jeszcze
Nie jeździ się samemu poprostu ja tam nigdy po pomoc nie chodziłem

Czyli jednak rozmiar ma znaczenie

Nie wiem może poprostu nie pcham się gdzie wiem że nie przejadę jak jestem sam
Chociaż ja w terenie łapie ciśnienie często więc bywa różnie

Trzeba uściślić. Hardcore to simexy.
Wydaje mi się że obecne AT to troszkę bardziej "wyżłobione" szosowe. Pojęcie AT zeszło na psy jak i ostatnimi laty słowo "galeria". Nieco inaczej jest ze slowem "molestowanie" o ile kiedyś trzeba było coś naprawdę zrobić - dziś wystarczy poklepać po ramieniu - i tak kiedyś opony MT "dużo robiły", dziś głaszczą, mam tu na myśli nowszy wymysł MT/R. Właśnie takie miałem w Jeepie.

wybaczcie ale trochę zmienię temat ale chodzi o bezpieczeństwo, a mianowicie przy zakupie auta dostałem zimówki COOPER w rozmiarze 225/75R16 104T, moje pytanie- czy nie są one za słabe na te auto ? czy można je zakładać i jeździć spokojnie ? Raz że są węższe od zalecanych dwa mniejszy index nośności ,pomożecie ?

104 - 900kg
T - 190 km/h
Według mnie możesz jeździć spokojnie

Coopery w tym rozmiarze to chyba standard jako zimowe,mam identyczne na stalówkach podobno oryginalne zdjęte koła z Sorci.

Koledzy, ja mam z kolei inny dylemat. Muszę zakupić nowe zimówki i teraz które waszym zdaniem lepsze spośród dwóch poniższych:
https://www.norauto.pl/p/opona-zimowa-m ... egoryName=
https://www.norauto.pl/p/opona-zimowa-n ... egoryName=
Nokiany mają lepsze parametry "konstrukcyjne" ale są bardziej "jodełkowate" niż michelin. Jeździłem na nokianach do tej pory i byłem zadowolony, jednak obecne były asymetryczne nie kierunkowe.
Co myślicie??

Ja zdecydowałem się na Hankook Winter i*cept evo2 SUV W320A
https://www.oponeo.pl/dane-opony/hankook-winter-i-cept-evo2-suv-w320a-245-70-r16-107-t#257970328

Może w przyszłym tygodniu będę zakładał.

Polecam Cooper Weather-master WSC.
W zeszłym roku kupiłem na wyjazd w góry na ferie, rewelacyjne na śniegu i mokrym.

Panowie czy do mojego Sorento można założyć po 2 różne opony ? mam na tył maxisy vicotria snow a na przód goodyeary. Czy muszą być wszystkie takie same ?

Wszystkie takie same .

No chyba że masz Alsela i jeździsz RWD

Witam,możesz coś więcej powiedzieć o tych oponach? Bieżnik wygląda ciekawie . Jak jazda gdy brak śniegu ?

michus pisze:Polecam Cooper Weather-master WSC.
W zeszłym roku kupiłem na wyjazd w góry na ferie, rewelacyjne na śniegu i mokrym.

Słuchajcie, mam pytanie, bo mam dylemat.
Jak wiecie, jakiś czas temu kupiłem felgi 19" z oponami letnimi 255/50.
Moje zimowe BFGodrich 245/70 r16 już mają po 4mm na środku i ok. 5mm na brzegach ale mają średnią przyczepność na mokrej nawierzchni.
Postanowiłem przerzucić się na wielosezonowki. Samochodem w ciągu roku robie 5tys.km i motocyklem ok. 3km. Nie dojeżdżam autem do pracy, bo pracuje 200m od domu.
Więc wybór padł na Goodyear Vector 4season SUV gen-2 o rozmiarze 255/55 r19.
Ich średnica będzie większa od oryginalnych o ok. 14mm.
Na zapasie jest oryginał.
Myślicie, że w razie czego, coś się stanie gdy dojdzie do konieczności zmiany kola, gdy trzy będą takie, a jedno inne?
Chodzi o to, że mam USELa, zawsze można odłączyć przód, i nawet jak kapec będzie z tyłu, to przerzucić koło z przodu na tył, a na przód założyć zapas.
Czy np. Po odłączeniu przodu, na samym tyle można jechać? Chyba nie bardzo, skoro mam LSD z tyłu?
Teraz nie wiem czy wykombinować jakiś dojazd z taką średnicą, czy po prostu sprzdac cały kpl. zapasem, a zamiast zapasu, kupić sznurki i powiedzmy spray uszczelniający do wypuszczenia w koło i olać sobie zapas i dojazdówke??
Jakie jest wasze zdanie?