Polski Klub Kia Sorento

Prawy przód tyle że klima mi się skrapla gdzieś na środku a tu jak z tej plamy wezmę na palce to czuć olej

Poproś kolegę , Ty pod sorcię z latarką ,odpalcie silnik i na postoju kręcić kierownicą ,przy takich wyciekach jak przedstawiasz na foto ,nie da się nie zauważyć miejsca wycieku .Przy okazji zerknij wyżej ,tak aż pod turbinę

No to jak olej to lipa.
Na kanał, zapalić i patrzeć skąd cieknie.

Jeżeli ten olej wygląda na czarny silnikowy , to w tym miejscu jest łączenie rury do intercoolera .

Ja też niestety mam problemy z wyciekami. Odkręciłem dzisiaj osłonę i sprawdziłem co się dzieje.
Od dołu to wygląda tak:


a cieknie z rurki doprowadzającej olej do chłodnicy oleju (olej czerwony):


pytanie - jaka jest tam rurka? 8mm?10mm
czy tam jest duże ciśnienie czyli czy trzeba robić grzybki do zakończeń, czy wystarczy opaska zaciskowa?
może być tam miedziana czy lepiej kupować oryginał z kia?

Ciśnienie jest bardzo małe , olej musi mieć szansę schłodzić się w chłodnicy . Rurka może być każda jaką wybierzesz , byle by była odporna na olej i temperaturę . Jutro mogę Ci podać średnicę . Do wymiany na oryginał radzę wyjąć chłodnicę wody .

pikkolo to o co pytasz na pierwszym zdjęciu zaznaczone fioletową(a może to różowa ) strzałką to osuszacz układu klimatyzacji.

musisz zacząć od dokładnego umycia wszystkiego. Kup np K2 Akra, spryskaj wszystko w okolicy i umyj myjką ciśnieniową, tylko unikaj puszczania strugi na radiatory chłodnic. Czasami by skutecznie odtłuścić trzeba umyć 2 -3 razy.
Poczekaj aż sobie ładnie wyschnie i odpal . Wtedy bez jazdy obserwuj gdzie jest źródło wycieku.

Rurka 10 mm , przewód gumowy średnica wewnętrzna 9 mm .