Polski Klub Kia Sorento

Cześć wszystkim. Kolejna usterka w Sorento. Mianowicie jechałem i zapaliła się kontrolka akumulatora a po chwili "choinka" na liczniku. Zgasiłem auto i już nie odpalił bo bateria rozładowana. Popchałem go i odpalił ale po 5 minutach już nic się nie świeciło, zero prądu ale silnik pracował więc dojechałem do domu. Będę chciał wymienić alternator ale pytanie do was czy przypadkiem coś innego też nie może mieć wpływu na ładowanie. Pomiar napięcia akumulatora 12V po chwili spadek na 10V. Podczas dodawania gazu wskoczyło na 11V i kontrolka ładowania gasła. Znalazłem filmik jak do wymienić mam nadzieje że dam radę.
https://www.youtube.com/watch?v=7ZOnBVVxi_4&t=619s

Jeżeli przewody nie odpadły, co rzadko ale może się zdarzyć to alternator masz do naprawy. Jeżeli chcesz sam to robić, to sądząc po filmie, dla kogoś kto nie ma wprawy nie będzie to proste.

Zdjełem dzisiaj pasek klinowy i sprzęgiełko alternatora stoi demba. Wymieniał ktoś sprzęgiełko bez ściągania alternatora? Pytanie czy to wina sprzęgiełko tylko czy go wymontować i dać do regeneracji. Jak myślicie?

Sprzęgiełko nie odpowiada za brak ładowania, chyba, że totalnie przepuszcza i kiedy koło pasowe alternatora się obraca to wirnik stoi, albo kręci się bardzo powoli. Jeśli sprzęgło się zatarło, to rozumiem, że koło pasowe jest sztywno połączone z wirnikiem. W tej sytuacji pasek może drgać, możesz słyszeć dziwne odgłosy, ale ładować powinien.
Wydrzyj alternator i ogarnij sam albo oddaj do firmy. Podstawa to wrzucenie go na stanowisko diagnostyczne i sprawdzenie czy się wzbudza. Zazwyczaj są wytyrane szczotki, ale mogą być też uszkodzone diody wzbudzenia jak i z głównego mostka prostowniczego (czasem dzieje się tak np. wskutek nieumiejętnego odpalania "na kable"), mogą też być uszkodzone uzwojenia wirnika jak i statora - trzeba pomierzyć niestety.

Tu nie ma co gdybać na 99% jest to uszkodzony alternator. Możesz mi jeszcze powiedzieć, czy przy włączeniu stacyjki kontrolka alternatora się świeci? Oczywiście bez uruchamiania silnika.

Alternator po regeneracji. Teraz wszystko hula. Był spalony regulator napięcia.