Polski Klub Kia Sorento

Witam... Orientuje się ktoś jakiej firmy są montowane oryginalne wachacze?. Po raz drugi wymienia mi mechanik tuleję przeniego prawego wachacza i okazuje się żę tuleje są miekkie. Podczas przyspieszania gdy szykuję się do zmiany biegu odpuszczam gaz i mam taki efekt jak by się prawe kolo cofało do tyłu. Mechanik sprawdzał lewą strone i tam są oryginalne wachacze i tuleje i one nawet nie drgą więcej jak 2 milimetry takie są twarde . A te które mi mątował są tak miękkie że mają odchyły o 10mm na boki i całe koło wtedy mi chodzi. Myślę o wymianie całego wachacza firmy FEBI ale boje się że będą gumy za miękkie i będzie dalej lipa...

Na oryginałach nie ma nazwy producenta , jest symbol Kia lub Hyundai . Mogę podać Ci numer części i kup oryginał , w zamiennikach mogą być różnice w twardości gumy .

Dzwoniłem do serwisu i wahacz kosztuje 1050 zł a tuleja 115 zł. To kupię tuleje i zobaczymy jej twardość.

A jakiej firmy założyłeś ?

Może są produkowane tuleje poliuretanowe? Dobierzesz na dwie strony tuleję o twardości najbardziej zbliżonej do gumy i masz praktycznie serię, tyle, że na zawsze

Dedykowanych raczej nie ma. Trzeba by dobierać tu https://powerflex.pl/c/776/tuleje-uniwersalne-road.html

Kupiłem tuleje z ASO. A wcześniej nie wiem jakiej firmy kupowałem.

Tuleja prawego wachacza wymieniona na oryginał z ASO za 112 złotych. I problem ustał. Auto idzie równo nic nie szarpie z prawej strony. Oryginalna guma jest bardzo twarda. A zamienniki niby twarde ale to nie to samo co orygianał na to wychodzi.

Ehhhh „polskie drogi”...
Wpadłem w źle oznakowany poprzeczny uskok i conieco się posypało. Kupiłem już wszystkie ori tuleje, sworznie i końcówki drążków. Jak konsultowałem temat z mechanikiem, ten stwierdził, że te małe tulejki wahaczy są OK i by tego nie ruszał. Reszta na bank jest do wymiany, bo czuć luzy i widać pęknięcia gumy. Czas na zastanowienie mam do środy. Co Wy na to?

Jedno rozbieranie i tak trzeba robić geometrię , wymieniał bym wszystko.

Dopadło mnie to samo. Po wymianie tulei auto przy hamowaniu ściąga. Gumy są jak z " gumy". Chciałabym wymienić całe wahacze. Czy z wersji EU będą pasować ? Dodam, że tuleje były wprasowywane właśnie z wersji europejskiej...

Nie wiemy w czym chcesz wymieniać. Uzupełnij dane samochodu, bo pisze że nie masz sorento.

Dane uzupełnione.

ewamaj83 pisze:Dopadło mnie to samo. Po wymianie tulei auto przy hamowaniu ściąga. Gumy są jak z " gumy". Chciałabym wymienić całe wahacze. Czy z wersji EU będą pasować ? Dodam, że tuleje były wprasowywane właśnie z wersji europejskiej...

Zamienniki czy Mobis ( oryginał)

Ori kosztują x2,5 więcej w porównaniu do zamienników, ale jak miałbym je wymieniać co miesiąc i do tego robić geometrię, to chyba nie warto „januszować”...