Polski Klub Kia Sorento

Witam wyskakuje mi błąd wypalanie dpf jaką naprawę polecacie kia Sorento 2 xm 2.2crdi awd

Procedurę wypalania w serwisie.

Hej. Ale rozumiem że najpierw zapalił się check?? Tak na nieuniknioną przyszłość, podaj numer tego błędu. Osobiście przed wizytą w serwisie spróbowałbym z jakąś chemią sklepową do wypalania dpf.

Przy jakim przebiegu macie te cyrki z DPF? Ja mam niecałe 140kkm i OCK? Niewłaściwy olej, eksploatacja czy TTTM..?

Ja do 197 tkm nie miałem problemu z DPF obecny właściciel też nie ma problemu 220 tkm.

Odpukać, przejechane 275tys i dpf nie ruszany. Wypala co ok 300km. Co prawda ten przebieg nabity głównie na trasach ale i tak szacun dla skośnookich

Cześć,
podepnę się do tematu.
Mam Sorento 2.2 zrobiłem nim już chyba 2000 km i nie mogę zaobserwować momentu wypalania DPF.
W poprzednim FORD'dzie S-MAX 2.0 TDCi była zmiana odgłosu pracy silnika, podniesione nieco obroty na jałowym biegu i wyższa temp. dobiegająca spod podwozia i zapaszek podobny troszkę do palonego plastiku.
A w Sorento nic nie zaobserwowałem.
W ogóle mi się wydaj że chyba poprzedni właściciel się go pozbył, bo czasem przy przyspieszeniu puszcza czarną chmurę z wydechu.
Nie miałem jeszcze możliwości się dokładnie przyjrzeć DPF od spodu, ale jak ktoś fachowo go wicią od góry, to mogę nic nie zauważyć.
Co Wy na to?

Jeśli chodzi o moment wypalania - nie jestem pewien, ale faktycznie chyba czasem wyglądało, jakby spod auta buchał żar Natomiast dymu nie puszcza w żadnym momencie. Raz była taka sytuacja, że faktycznie zaczął mi się DPF wypalać w centrum miasta, w korku - zaraz obok przystanku autobusowego. Było to zimą, nie było mnie prawie 2 miesiące w domu i prosiłem, żeby ktoś od czasu do czasu się samochodem przejechał - ale ograniczyło się to odpalenia co kilka dni na kilkanaście minut - żeby się silnik zagrzał - co najwyraźniej DPF-owi się nie spodobało zbytnio. Ostatecznie, w czasie wypalania, na ludzi stojących na przystanku wiatr zawiewał kłęby gryzącego dymu... Poza tym jednym przypadkiem nigdy nie widziałem, żeby z rury wydechowej wydobywał się jakikolwiek dym. Poza tym końcówka rury jest praktycznie idealnie czysta wewnątrz - na palcu pozostaje mikroskopijna ilość jakiegoś osadu - ale to raczej nie sadza itp. - bo można to bez problemu zetrzeć drugim palcem i śladu nie ma.