Wymiana uszczelki pod głowicą

[decki]

Witam, jako że zdiagnozowałem po ciężkich walkach padniętą uszczelkę pod głowicą.
Mam pytanie odnośnie części.
1. Są 3 rodzaje uszczelek do czołga, którą wybrać ?
Z tego co zauważyłem, uszczelka do czołga z 2002 roku jest chyba inna niż do późniejszych modeli.

2. Czy wymienialiście także śruby głowicy? Bo koszt ich jest całkiem niezły.

3. Nie mogę znaleźć momentów dokręcania. Bo zastanawiam się sam nad taką operacją.

Mechaniorzy w mojej miejscowości robili oczy, jak otwierałem maskę, więc zakładam, że takich silników nie robili. A w sumie co ma ktoś obcy uczyć się wymiany, lepiej żebym zrobił to sam.
Tak było z automatyczną skrzynią w moim drugim aucie. Zapłaciłem kupę pieniędzy, a skrzynia była źle złożona. Zrobiłem ją sam i 3 lata - odpukać - działa bez zarzutów.

Czy ktoś na forum już sam wymieniał uszczelkę?
Może jakieś rady, spostrzeżenia, na co zwracać uwagę przy demontażu i późniejszym montażu?
Dzięki za wszelkie porady i wskazówki.

Tylko nie piszcie jedź do mechanika. Bo tu nie chodzi o kasę, a o dobrze zrobioną robotę.
No, chyba że ktoś poleci dobry warsztat z okolic Mrągowa.

[tommy]

Jeżeli Węgorzewo to okolica Mrągowa, to ja znam dobry warsztat, który już naprawił kilka Sorento, w tym moje i mogę go polecić z czystym sumieniem.

[vokal]

Nry uszczelek do Twojego VINu to: K0AH110270 - T=1.0, K0AH410270 - T=0.95, K0AH510270 - T=1.05.

Kolejność dokręcania śrub głowicy masz na rysunku. Moment dokręcania to 49 Nm + 120* + 90*.

[decki]

No właśnie są trzy grubości uszczelek ,więc którą wybrać ?

[krzysiek ardie]

Tutaj masz opisany dobór uszczelki

[stella997]

I wykrakałem, że to uszczelka pod głowicą

[Marek]

Po takim przebiegu , sprawdziłbym szczelność głowicy , wymienił uszczelniacze, oraz planowanie. A sam jestem ciekawy czy powinny być nowe śruby?

[hunter]

Marek20045 Poczytaj tutaj :http://www.elring.pl/fileadmin/Dateiablage_DE/2Service/Broschueren_Flyer/PDFs/ZKS_Broschuere/Elring_ZKS_Praxis_web_pl.pdf

Odpowiedz sobie sam . I jaką masz pewność ,że przed Tobą ktoś już raz nie użył starych śrub.

[Marek]

Żadnej. Masz rację , ale chodziło mi oto co zaleca producent.

[moka]

Zobacz mój temat o głowicy tu na forum.

[decki]

Tutaj masz opisany dobór uszczelki

Dzięki za schemacik , jak go rozgryzę przy bezalkoholowym to na pewno się przyda ;)
A jakieś porady, wskazówki na co zwracać szczególną uwagę przy demontażu, i montażu głowicy?
Na razie zbieram informacje , bo z braku czasu jeszcze nie zepsułem nic
A co do wymiany śrub, no właśnie co zaleca producent ? Czytałem na niektórych zagranicznych forach,
że śruby podczas demontażu należy tak oznakować , żeby wróciły potem na swoje miejsce.Nikt nie pisał o wymianie ich.
Ale to nie było forum Sorento.

Zobacz mój temat o głowicy tu na forum.

Czytałem , czytałem

Marek20045 Poczytaj tutaj :http://www.elring.pl/fileadmin/Dateiablage_DE/2Service/Broschueren_Flyer/PDFs/ZKS_Broschuere/Elring_ZKS_Praxis_web_pl.pdf
Odpowiedz sobie sam . I jaką masz pewność ,że przed Tobą ktoś już raz nie użył starych śrub.

Masz racje , może i nie ma co używać półśrodków, ciekawe czy ta firma robi śruby do naszych aut.?

[Witka1]

....wcześniej Tobie pisałem, że problem z płynem chłodniczym, to wina uszczelki pod głowicą - ja tak miałem.
Co do śrub, wymieniałem na nowo kupione, poinformowano mnie w Serwisie KiA, że powinno się wymienić śruby,ze względu na wcześniejsze naprężenia.

[decki]

Tutaj masz opisany dobór uszczelki

Wszystko super, ale o co kaman tutaj? Czym się to mierzy ? U was mechanicy też tak mierzyli grubość uszczelki ?
Jestem na etapie zamawiania , i nie mam pojęcia , którą wybrać.

[orzeł]

Nie wiem czym się kolego zajmujesz,ale jeśli mechanik wymienia uszczelkę,to jego problem.Jeśli sam to Robisz,to należy czujnikiem zegarowym zmierzyć wysokość tłoka względem powierzchni bloku i na podstawie pomiarów obliczyć grubość w/w uszczelki.

[krzysiek ardie]

Przecież wyraźnie opisałem jak się dobiera uszczelkę do głowicy, tutaj masz opisane jeszcze raz krok po kroku, linijką tego raczej nie wykonasz musisz mieć odpowiedni sprzęt. http://motofocus.pl/technika/7593/prawi ... ach-diesla lub tu http://www.autoszlify.pl/porady/10-grub ... t&type=raw