Pompa olejowa, żywotność, usterki, awaria silnika

[mariank32]

Hej!!! Dzisiaj rozmawiałem z porencjalnym kupcem Sorci i w trakcie rozmowy zachaczyl o temat pompy olejowej. Mianowicie z autopsji twierdzi, że jest liche jakości, wycieraja się zęby i spada wydajność smarowania i to jest przyczyna końca żywota silników CRDI. On prewencyjne wymienia, a już kilka czołgów miał i zawsze po zakupie wymienia. Twierdzi , że na każdej widać było zmęczenie materiału. Coś wiecie na ten temat?

[Wojtas_vic]

" widać zmęczenie materiału " ??? Większej bzdury w życiu nie słyszałem, to tak, jakby złomować auto...bo ma rysy na lakierze. Wyznacznikiem kondycji pompy jest ciśnienie, które jest w stanie wytworzyć, nie pamiętam konkretnej wartości, ale u siebie w CRDI mierzyłem po 250 kkm i było katalogowo.

[mariank32]

Wojtas , nie wiem, ja tylko dzielę się informacją, może źle to ujalem, bo chodziło o to ze zęby wytarte. W każdym bądź razie na pewno robił jeden silnik z tego powodu, w każdej następnej prewencyjne wymieniał. Być może coś w tym jest, skoro zdarzają się zgony silników..
Zgadza się, że ciśnienie musi być w normie. Może Orzeł się wypowie, gdyż pewnie nie jeden silnik widział w stanie dziewiczym.

[Wojtas_vic]

Ja właśnie odniosłem się do słów Twojego rozmówcy, nie Twoich. Pompa istotnie może narozrabiać, mój wujas zatarł silnik Q7 po 270 kkm właśnie z powodu pompy, wystarczy mierzyć ciśnienie i gitara...zresztą masz rację, niech się Orzeł wypowie.

[vokal]

Wczoraj w TVN Turbo remontowali od zera Fiata 125p.
Było tam pokazane jak można sprawdzić wartość ciśnienia na pompie, tam od razu po remoncie pokazywało 2 bar.
W CRDi zawór upustowy oleju otwiera się przy 784,5 ± 78,4 [kPa].

[orzeł]

Pompy się nie psują,ale potrafi zablokować się zawór regulujący ciśnienie,który jest wbudowany w pompę

[Darenty]

Witam ,właśnie jestem po wymianie owej pompy, powodem wymiany była zapalająca się kontrolka Break na wolnych obrotach ,na początku jak wcisnąłem hamulec się zapalała i po chwili gasła sama,potem musiałem dodać gazu żeby zgasła,zmierzyłem ciśnienie oleju na zimnym silniku było około 4 atm na jałowych obrotach ale nie odłączając manometra zrobiłem rundkę celem rozgrzania i na ciepłym spadło do zera ,po wymianie jest to samo .Jestem załamany bo zrobiłem cały silnik, głowica planowana nowe popychacze ,nowe pierścienie ,tuleje, szlif wału pod panewki.I to wszystko psu w d...e wali olejem z bagnetu,a korek podskakuje jak wściekły.Dodam że ciśnienie na tłokach na moje oko też jakieś niskie 17 atm. z tym że manometr coś szwankuje,będę mierzył jeszcze raz innym. moje autko Sorento 2,5 crdi 2003r

[Murzyn1313]

A co ma kontrolka od hamulcow z kontrolką od ciśnienia oleju?

[sextasy]

Tak, jak zauważył Murzyn, co ma jedno do drugiego? Jesteś pewien, że wymieniłeś pompę oleju z powodu zapalającej sie kontrolki od hamulców? Jeśli tak, to zastanawiam się jak przebiegał remont tego silnika ...
I jeszcze jedno- wału w Sorento nie powinno się szlifować. Niektórzy oczywiście to robią, ale cóż... Na własną odpowiedzialność i raczej" na chwilę". Niestety, tej mądrości nauczyłem się na własnych błędach Niestety kosztownych

[Darenty]

Witam,kontrolka od hamulców w moim przypadku miala znaczący związek z pompą,bo gdyby nie poszły opiłki z panewek głównych na pompę waku to było by po herbacie,a ponieważ różne dziwne sposoby podłączeń czujników już w życiu przerobiłem to myślałem że ktoś grzebał i zamienił gdzieś przewody.I tak po dobraniu się do pompy oleju postanowiłem zerknąć na panewki i niespodzianka wiem pewnie powiecie że było słychać dziwne niepokojące odgłosy tu tego nie było.Co do remontu pewnie każdy z was zrobił by to lepiej, co do wału to był dosłownie liźnięty wy wymienili byście na nowy.POZDRAWIAM

[orzeł]

Czemu takie zarzuty,że zrobilibyśmy lepiej lub wymienialibyśmy wał na nowy.Każdy robi jak potrafi i jak mu funduszy starcza.Efekt końcowy się liczy.Powodzenia

[Pain_xp]

Ja (co prawda w benzynie) robiłem remont przez pompę oleju, na jałowych lekko tliła się kontrolka oleju...
robiłem równiez szlif wału i póki co zrobiłem około 60kkm w lekko ponad rok i z silnikiem nic się nie dzieje... bierze trochę oleju, ale ponoć przez gaz silnik może troche oleju wciągnąć...

(inna sprawa że zastanawiam się nad zmianą oleju...