Polski Klub Kia Sorento

Jeżdżę od grudnia tylko na dieslu z Shella (tankuje na dwóch stacjach, jedna we Wrocławiu, druga w Kaliszu). Trasa bez szaleństw jakieś 9l na setkę. Jak szaleję i autostrada z przymrużeniem oka na przepisy, to 10-11 litrów. W mieście teraz jeżdżę, dużo grzeczniej i bez zbędnego ścigania się spod świateł, ot do 50-60 i dalej spokojnie, to spalanie mam 9.7-9.9l na setkę.

Teraz będę się przesiadał na diesla z Lotosa i porównam jakość.

Nie mam możliwości edytowania (nie wyświetla się przycisk), więc pisze post pod postem.

Zrobiłem ostatnio „mini” test diesla z shella (fuel save). Zatankowałem do 2-3 odbić (nie pod korek) i jeździłem tylko po mieście, aż do pierwszego zapalenia się rezerwy (oczywiście, na zakręcie zgasła…) - wyszło 550 km.

Dobrze kojarzę, że jak się pali rezerwa to zostało jeszcze z 12 litrów? Więc w teorii mogę na tym zrobić jeszcze niecałe 100km, załóżmy 50km. Więc wychodzi na oko 600 km na baku. Tylko Wrocław, grzanie na 25-26 stopni, krótkie odcinki 6-20 km.

Taki pomiar jest niemiarodajny. Bo co to znaczy: do drugiego, trzeciego odbicia?/ ? Litr więcej, litr mniej? I do zapalenia się rezerwy, która zaraz zgasła? To ile zostało? 11, 13 litrów. Należy zatankować do pierwszego odbicia ("albo pod korek"), przejechać określony dystans a potem zatankować tak samo i najlepiej na tej samej stacji benzynowej bo dystrybutory też są różne.

Dlatego mówię, „mini” test. Nigdy nie nalewam pod korek, bo jest to niewskazane ;)
Co do rezerwy, odnosiłem się do wcześniejszych pomiarów bodajże Beaty, która robiła tak samo (oprócz tego, że ona lała pod korek :P).

Aby pomiar był miarodajny, rzetelny, a przede wszystkim sensowny i wiarygodny, każdy z testowanych Sorenciuchów powinien pomykać w tych samych warunkach otoczenia, klimatycznych, drogowych, atmosferycznych, z tą samą prędkością, na takich samych obrotach itp. itd. a to jest nie możliwe, dlatego różnice będą zawsze. Zatem śmiało można przyjąć, że 2,5 CRDi 140 KM 03-05 spali tyle, ile mu się wleje. Moim zdaniem o wiele istotniejszym jest to, by umieć chociaż w przybliżeniu oszacować własną normę i reagować na znaczne odchyły od jej wartości.

Następne tankowanie...
Po przeliczeniu wyszło mi 8,3 litra na 100 km.
Prawie sama trasa plus korek w Markach i Łomiankach pod Warszawą, w trasie max. 130.
Chyba mogę się cieszyć, spalanie cały czas w normie

Oczywiście shell i tankowanie pod korek...

Ja teraz testuje Lotos Diesel Dynamic. Tym razem lałem pod korek ;)
Ale wynik będę miał zakłamany, bo zrobiłem duży odcinek na trasie A4, prędkość 150 licznik (czyli jakieś 140km/h) i spalanie wtedy wahało się między 11-14 litrów ( O.o ) na tempomacie. Więc spalanie z całej trasy (90% autostrata, 10% kręte drogi na dolnym śląsku) wyszło z komputera 11.5l !

Kayne, w trasie latasz sam, z obciążeniem???
A spróbuj jeden zbiornik przejechać troszkę wolniej, tak max. w trasie do 120-130, będzie porównanie do moich przelotów.

Jechaliśmy w 3 osoby, dwa chłopy i jedna pani ;)

Przy 120-130 mam spalanie na autostradzie rzędu 10-11 litrów. Przy 70-80km/h mam spalanie rzędu 6,5 litrów. Więc wszystko spoko, ale po przekroczeniu 130-140km/h to się wir w baku robi :D

Dlatego staram się tej granicy nie przekraczać (chyba że naprawdę muszę). No i ja latam zazwyczaj sam.

Jeżdżę tylko w mieście, żadnych tras.
Przed sprawdzeniem i regulacją wtrysków wyszło prawie 15l , oj grubo hehehe
Ale po regulacji itp. po dzisiejszym tankowaniu wyszło już 12l
Jestem zadowolony , że fachowiec nie naciągną mnie na regenerację wtrysków no i z efektów jego pracy
Do tej pory jeździłem na Eko ON , ale to podobno bio komponenty rozpuszczają farbę z w zbiorniku, znaczy się te bio , to jakies pochodne alkoholu.
Więc dzisiaj zalałem Vervę, to podobno zwykła ON całkowicie wyrafinowana z ropy bez dziwnych dodatków eko
A więc 12 literków jak na samo miasto i to przy normalnej jeździe, pierwszy ze skrzyżowania i tak normalnie po 70-80km/h na jakiejś szerszej ulicy uważam za niezły wynik

Student_x Verva też zawiera ten badziew, od przedstawiciela Delphi informacja na temat Bio w paliwach, tylko premium BP Ultimate oraz Shell V Power.

U mnie po wymianie wtrysków jest jakby coraz lepiej. Czekam na kolejną dłuższą trasę po której będę mógł podać dokładny pomiar ale póki co...
Trasa którą pokonuję często ale za krótka na pomiar, dom-teściowa-dom . Przed regeneracją wtrysków schodziła prawie jedna podziałka na wskazniku (wskazniki mamy takie same i wiemy ile to wachy). Teraz wyjazd milimetr nad kreską, powrót na parking milimetr pod kreską. Nie wierzyłem własnym oczom.

Witam ! Sorento zrobiłem 40 tys km przez 9 miesięcy ,spalanie na trasie do 130km/h 8 litrów , Miasto 10 litrów
Najmniejsze spalanie w trasie około 100km/h 7.5 litra
Auto ma niski przebieg 142tys

Gratuluje dobrego samopoczucia. Zarówno co do przebiegu 13-letniego samochodu jak i spalania takiego samego jak w przednionapędowych samochodach kompaktowych.