Padło turbo, żadnych objawów wczesniej ale...

[myky]

Po koleji :
Jakiś czas temu wydmuchało mi bagnet i zapieprzyło olejem komore silnika . Naiwny i głupi myślałem ze to wina oringow na bagnecie bo faktycznie bagnet luzny jakby ich nie było, ale po paru tygodniach wywaliło drugi raz na nowych oringach .No to czas na sprawdzenie wtrysków pianą, pod 1 wtryskiem pienilo sie jak diabli , na szybkiego wymieniona podkladka i oring.I tu pewnie byl bład ze nie polecialem wszystkich wtrysków ale nie chcialem ich ruszać bo auto nie kopciło , paliło na dotyk , wydawalo się ż jest ok.Po paru tygodniach znowu wywalilo bagnet wiec decyzja wymiany reszty podkładek.Niestety nie zdążylem wywalilo turbo ,wałek pekniety, nawet gruszka zaorana , nie wiele brakowalo zeby to wszystko poleciało dalej .Żeby bylo ciekawiej to w zasadzie żadnych dziwnych dzwieków ze strony turbiny nie było ot delikatnie cos bylo slychac ale przy przebiegu 250 tys to chyba normalne.

[Marek]

Jak to się skończyło? Sam przedmuch z pod wtrysków nie wyrzuci bagnetu.

[myky]

Skonczylo się dosyc grubo ale też chyba trochę szczesliwie że frędzle z turba i olej nie poszedl w silnik bo wiadomo czym by się to skonczyło.
Poszlo w inetrcooler bo zalany olejem był.
1 koncówka wtrysku wytopiona , 2 spuchniete , wylazlo przy okazji .

Co do bagnetu to widziałem film na yooutubie ze sorento tak ma ,przedmuch spod wtrysku idzie pod pokrywe zaworow i dalej , efektem jest wywalenie oleju przez bagnet. https://www.youtube.com/watch?si=xKZ1L4 ... TERENWIZJA
Musze jeszcze wymienic 2 świece żarowe , jakie polecacie w relacji : jakoś /cena ? rozrzut cen spory od 30 do 200 więc i pewnie w jakości roznica

[Marek]

Tak, może być taki przypadek, ale przy czwartym wtryskiwaczu. A pisałeś o pierwszym. Świece żarowe kupiłem firmy DENSO , ale jeszcze nie założyłem.

[myky]

Znalazlem cos takiego : https://www.iparts.pl/czesc/swieca-zarowa-champion-ch234,0-43-ch234-1715402.html


cena całkiem fajna , może miał ktoś z nimi doczynienia?

[myky]

Pierwszy raz po naprawie przejechalem się autostrada i wyszło ze przy 140 traci moc , nie szarpie tylko poprostu nie chce wiecej .
Komp pokazał jakis błąd sterownikla .moje pytanie czy Sterownik Turbo ta banieczka po lewej stronie daje się wyczyścić czy to element nie rozbieralny?
Nie wiem czy ma to jakis związek ale po odpaleniu okazalo sie żą auto kopci i w inercoolerze bylo og roma oleju . Wyczyszczony i wrócilo do normy ale czy mogło to jakos wpłynąc na ten strownik ?

[Marek]

Szkoda że nie podajesz oznaczenia błędu. Masz turbinę ze zmienną geometrią i to co nazywasz sterownikiem(gruszka) nie spowoduje wyświetlenia błędu, jak już to prędzej elektrozawór. Dziwne że przy wymianie turbiny nie wyczyścili układu turbo z oleju, to powinien być standard.

[myky]

Jak widać nie dla wszystkich standard .
A czy ten zawor nadaje sie do czyszczenia czy trzeba rozgladac sie za nowym ?

[Marek]

To zależy co w nim jest uszkodzone. Jak się zaciął to można spróbować go rozruszać, a jak pękła membrana to nowy. Tylko tym się nie sugeruj bez znajomości błędu to tylko przypuszczenie.

[Szelma]

Jak napisał Marek,sprawdzić błędy. Może zaworek,może nie trzyma opaska gdzieś na dolocie i przeładowuje turbinę,może jeszcze inna sprawa.

[myky]

Błąd P0238
Wymienilem na jakis zamiennik , jest znacznie lepiej ale jeszcze na wysokich obrotach ma "czkawke ", jutro planuje jeszcze zajrzeć do smoka w zbiorniku bo tak coś mi sie zdaje że może być już przytkany

[myky]

Nie mam juz pomysłu czego szukać
Po wymianie zaworka bład już sie nie pojawia .
Smok czysty , wymienilem filtr paliwa , troszke lepiej na niskich biegach : na 2 ciagnie do 4,5 tys (70 km/h) na 3 3500(90 km/h ) a na 4 i 5 brak mocy . piątka do 3000 i 140 i koniec wiecej nie pójdzie .

[Marek]

Podejrzewam że przed naprawą turbo nie było tego zjawiska? Sprawdzałeś ustawienie sztycy od siłownika (pompki) turbiny?

[myky]

nie zauważylem żeby się coś działo przed naprawa turba ale też dobre pół roku auto nie widziało trasy wiec moglem tego nie widzieć .
w jaki sposób sorawdzić ta sztyce" ?

[Marek]

Radzę podjechać do mechanika, pewnie nie masz pompki podciśnienie z manometrem. Ale możesz spróbować. Przy naprawie w zasadzie powinna być ustawiona.