Brak mocy, dymi na czarno

[Lucky Luk]

Sprawdziłem turbo, wszystkie rury od turbo, intercooler, egr wyciągnięty sprawdzony, wtryski wysłane do diagnostyki i też są sprawne, filtr w zbiorniku wyczyszczony. Myślę jeszcze żeby zdjąć wydech i zobaczyć co się będzie działo. Komputer też nic nie pokazał.

[tabast]

Czy testowałeś ciśnieniowo rury z intercoolerem tak jak kolega wyżej.
Ja kiedyś nie miałem kompresora i sprawdzałem tylko wizualnie. Za 3 razem zobaczyłem dopiero nacięcie jakby żyletką na rurze bezpośrednio idącej od turbo. Po jej wymianie problem zniknął.
Poniżej moje wypociny co moim zdaniem jest do sprawdzenia:

1. Sprawdzić sztangę turbiny czy chodzi swobodnie oraz czy pracuje podczas zmiany obrotów.
2. Sprawdzić dokładnie wszystkie rury pod kątem nacięć. (Najlepiej ciśnieniowo).
3. Sprawdzić intercooler. Często widać na nim ślady oleju.
Sprawdzić ciśnienie doładowania na wykresie w zależności od obrotów (map sensor) .
4. Sprawdzić czy klapa gasząca nie jest przyblokowana.
5. Sprawdzić przepływomierz i EGR na wykresie w zależności od obrotów.

IMG_20200227_223947_copy_768x1024.jpg (154.1 KiB) Przejrzano 1168 razy

6. Sprawdzić sondę lambda (najlepiej na wykresie)
7. Sprawdzić korekty wtryskiwaczy

IMG_20200104_151408.jpg (249.41 KiB) Przejrzano 1168 razy

Może trochę pomoże.
Ja jednak stawiam na nieszczelność. Chociaż przy kodowanych wtryskiwaczach zamiana miejscami bez ponownego przypisania także może powodować kopcenie. Pzdr.

[Marek]

U Ciebie komputer coś pokazał. A u Lucky Luk nic , widocznie jest popsuty.

[tabast]