Problem powyżej 3800 obrotów

Moderator: Moderator

Posty: 17

Wiadomość

Autor

dawtow: Jestem; Posty: 244; Rejestracja: środa, 10 stycznia 2018, 15:45; Skąd jesteś: Nowy Dwór/Zbąszyń; Silnik: 2.5 CRDi (140KM); Skrzynia: A/T; Napęd: 4 WD AUTO; Rok: 2002; Kolor: czarny; Przebieg (km.): 235000; Been thanked: 4 times; Kontaktowanie:
Skontaktuj się z dawtow

Wyślij prywatną wiadomość

#16 Postautor: dawtow » środa, 27 marca 2019, 17:24

nie mam pojęcia

Marek: ASSISTANCE; Posty: 11374; Rejestracja: sobota, 19 października 2013, 11:04; Skąd jesteś: Warszawa-Rakowiec; Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I; Silnik: 2.5 CRDi (140KM); Skrzynia: A/T-TIPTRONIC; Napęd: 4 WD AUTO; Rok: 2005; Kolor: czarny; Przebieg (km.): 268000; Has thanked: 256 times; Been thanked: 352 times; Kontaktowanie:
Skontaktuj się z Marek

Wyślij prywatną wiadomość

#17 Postautor: Marek » środa, 27 marca 2019, 17:57

To popatrz gdzie idą rurki gumowe .

Jedna z vacum a druga ? A właśnie zaślepiłeś EGR a co zrobiłeś z rurką podciśnienia ?

Posty: 17

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 11 gości