Polski Klub Kia Sorento

No chyba tyle że wkładać, znaczy przykładać pod jak największym cisnieniem

Troszkę odeszliśmy od głównego problemu , sprawdź przy okazji , pisał o tym Vokal , czy przepustnica jest dobrze sterowana .

Odnośnie sprawdzenia ciśnienia tutaj masz opisaną całą procedurę i zrób to na ciepłym silniku.

Witam, problem leżał w pękniętej głowicy w trzech miejscach, wymiana rozwiązała wszystkie problemy, założona po regeneracji z gwarancją. Temat do zamknięcia. Pozdrawiam wszystkich

Mówiłeś że padła uszczelka pod głowicą, od tego się zaczyna , o ile mniej stresu