EGR a spalanie

[Marek]

Jeżeli masz taki błąd to znaczy źle działający EGR. Co do chłodnicy EGR to niestety ale jest odwrotnie. Gorące spaliny przechodzące przez EGR są chłodzone.

[MajsterAlfa]

Marek to jest mała część spalin którą wpuszcza przez chłodniczke uchylony na chwilę EGR,zastanawiałeś się po co chłodzić małą ilość spalin ? Nie chodzi mi tylko o ekologię,to działa też w obie strony.

[Marek]

To nie jest tak mała ilość spalin jak by się wydawało. Temperaturę spalin obniża się po to, żeby na skutek spalania obniżyć ilość tlenków azotu w wyprowadzanych spalinach na zewnątrz. EGR powstał i jest stosowany tylko z powodów ekologicznych. Inaczej , spaliny muszą być schłodzone na skute czego po powtórnym spaleniu uzyskujemy zmniejszoną ilość tlenków azoty. Jeżeli chodzi ilość spalin to już inna dyskusja , zależna jest od obrotów i od obciążenia silnika. U Ciebie może być zblokowany bolec w serwo mechaniźmie, jeżeli nie zauważyłeś problemów z pracą silnika, to znaczy że zablokował się w pozycji zamkniętego zaworu.

[MajsterAlfa]

W sumie to dobrze że się zablokował w takie pozycji bo jakoś nie śpieszy mi się tam zaglądać A Czy Webasto może pożerać dużo paliwa ?

[Marek]

Dużo, to względne określenie. Niedługo wiosna.