Polski Klub Kia Sorento

Witam kolegów Chciałbym zapytać o łańcuch rozrządu i jego koszty wymiany na dzień dzisiejszy. Co jakiś czas w okolicy głowicy słychać lekkie metaliczne szczęknięcie Czy można wymienić tylko sam górny łańcuch , czy trzeba wszystkie na raz. Dodam że olej wymieniony na 5w30 Mobila, a autko posiadam od miesiąca.

Jeżeli czasami słychać , to raczej napinacz , kompletny rozrząd około 1600 zł i to zależy jakiego producenta , do 2500 . Są łańcuchy na allegro po 150 zł , ale producenta brak .

No kurcze fajnie by było jak to tylko napinacz

Skąd ta cena za rorząd 1600-2500?? To już z Robocizną 2500 liczysz chyba z wymianą oleju, filtrów itp??
http://www.kiasklep.pl/index2.php?a=sor ... u+2.5+CRDi

Na allegro są jeszcze tańsze . A tu już prawie za darmo ; https://www.ebay.fr/itm/POUR-KIA-SORENT ... 1971075328

Student_x pisze:Skąd ta cena za rorząd 1600-2500?? To już z Robocizną 2500 liczysz chyba z wymianą oleju, filtrów itp??
http://www.kiasklep.pl/index2.php?a=sor ... u+2.5+CRDi

Tylko to jest cena zamiennika bez kół rozrządu, dodaj sobie ceny poniżej i zobaczysz jaka wyjdzie cena, a z zamiennikami w przypadku rozrządu napędzanego łańcuchem różnie różniście bywa.

Sprawdź w ASO. Co masz to stracenia. Płaciłem tam za komplet samych części niecałe 2000 złotych rok temu. Ślizgi, łańcuchy, dwa górne koła itd. Wszystko w jednym miejscu, ładnie spakowane.

Dzięki za info z tymi linkami Naradzie chyba spróbuj-dobre z górnym napinaczem bo wydaje mi się że to górny łańcuch fisiuje

Udało się?

sebol13 pisze:Dzięki za info z tymi linkami Naradzie chyba spróbuj-dobre z górnym napinaczem bo wydaje mi się że to górny łańcuch fisiuje

I jak kolego, co było napinacz czy łańcuch?

No tak. Sorki że nie odpowiedziałem ale zajęty na ostro remontem motorówki!!! Nówka napinacz górnego łańcucha i cisza jak makiem zasiał

Ja dzisiaj byłem też u mechanika, który zajmuje się autami koreańskimi, bo mi też coś lekko klekocze i powiedział że może być łańcuch, ale bez rozebrania się nie dowiemy.
Podobno te łańcuchy ta mają że po przejechaniu koło 200 tys. powinno się je wymieniać.

Ja swoim przejechałem już ponad 200 tys. km i nie zauważyłem, żeby było coś do wymiany, a na liczniku już prawie 380 tys. km.

W poniedziałek będę u mechanika zobaczymy jaką da diagnozę, mam nadzieje ze to nie łańcuch ani nic z tym związanego.

Mój napinacz nie trzymał ciśnienia, po wymianie jest cisza a roboty na małą godzinkę z browarkiem w ręku