Polski Klub Kia Sorento

Witam,

Czy ktoś ma godny polecenia warsztat w Warszawie od KIA.

Niestety do tej pory serwisowałem w Carserwisie na 1 Sierpnia, ale ku mojemu zdziwieniu został "przeniesiony"

Pokrótce o awarii:

Od jakiegoś czasu fotel kierowcy nie zawsze cofał się automatyczne po wyłączeniu silnika.

Dziś padł całkowicie. Na szczęście zdjęta klema z akumulatora częściowo problem rozwiązała.

Fotel dalej się nie cofa, ale teraz jeszcze nie działają przyciski memory od pozycji fotela.

Będę wdzięczny za pomoc.

(samochód nie jest na polskiej gwarancji niestety).

Nie chce wprowadzać w błąd ale mój kolega który sprowadził sportage z austrii nie ma problemów z serwisem, tzn. zepsuł mu sie jakis sterownik od kierunków to go wymienili w serwisie.

Polecam Auto Mig w Siedlcach. Trochę daleko ale bez problemu ogarniają już drugą moją Sedonę z za wielkiej wody a nie długo przedstawię im Sorcie :-)

Problem jest taki, że już pisałem do KIA Polska i nie chcą mi uznać gwarancji. Nie zgadza im się VIN czy coś.

Tylko dlatego, że samochód oryginalnie był kupiony w Korei.

Starałem się tam dotrzeć do KIA ale bez żadnego odzewu niestety.

Trochę nonsens ale co zrobić.

Dzięki za info. Widzę, że będę musiał się przejechać bo trochę upierdliwe się to robi jak fotel w ogóle przestaje działać

Jak byś rozmawiał nawet przez telefon z Siedlcami to rozmawiaj z Pawłem Jaszczukiem i powiedz że przysyła Cię maruda :-D

Dzięki za info, zapamiętam.

rybafly pisze:Problem jest taki, że już pisałem do KIA Polska i nie chcą mi uznać gwarancji. Nie zgadza im się VIN czy coś.

Tylko dlatego, że samochód oryginalnie był kupiony w Korei.

Starałem się tam dotrzeć do KIA ale bez żadnego odzewu niestety.

Trochę nonsens ale co zrobić.

Dzięki za info. Widzę, że będę musiał się przejechać bo trochę upierdliwe się to robi jak fotel w ogóle przestaje działać

Ten o którym ja mówiłem to pochodził z Austrii, może europejskie gwarancje uznają tylko.

rybafly pisze:Witam,

Czy ktoś ma godny polecenia warsztat w Warszawie od KIA.

Niestety do tej pory serwisowałem w Carserwisie na 1 Sierpnia, ale ku mojemu zdziwieniu został "przeniesiony"

Pewnie już sobie poradziłeś z problemem...ale tak informacyjnie dla innych użytkowników to CARSERWIS (lakiernia itp) od jakiegoś roku stacjonuje na ul. Łopuszańskiej 22 - na wysokości Orlenu (rzut suchym beretem od 1-go Sierpnia), a serwis mechaniczny (KIA-autoryzacja) jest tam od lipca 2014 - polecam

Hej, byłem w serwisie o którym mowa, niestety nic nie zrobią dopóki nie będą mieli samochodu do porównania.
Sprawdzili napięcia a centralki od fotela nie są w stanie podpiąć pod żaden komputer do diagnostyki.

Wielkie dzięki za chęć pomocy.

rybafly pisze:Hej, byłem w serwisie o którym mowa, niestety nic nie zrobią dopóki nie będą mieli samochodu do porównania.
Sprawdzili napięcia a centralki od fotela nie są w stanie podpiąć pod żaden komputer do diagnostyki.
Wielkie dzięki za chęć pomocy.

W zeszłym tygodniu stała na podnośniku taka (chyba) srebrna z uwalonym tylnym mostem, całkiem nieźle wyposażona. To już chyba druga jej wizyta (z tą usterką) wiec może jeszcze tam jest :D a była by to jakaś skala porównawcza

Haha, to się musiałem z nią rozminąć [emoji16] Mam jeszcze chytry plan do hyundaia podjechać. W ich santa fe jest podobny jak nie taki sam system. Mam z polecenia serwis to może będą w stanie coś wykombinować.
Jak na razie to w środe wizyta na hamowni i zobaczymy co się uda wymodzić [emoji16]

Słyszałem, że 197 kucy pomimo tej masy to nieźle wciska ale widzę, że do wszystkiego idzie się przyzwyczaić i kolejne 30-35 KM czas dołożyć ??. Ci na hamowniach to w końcu też a może przede wszystkim elektronicy to faktycznie może i fotel w między czasie zreanimują

Bardziej chodzi mi o krzywą momentu.

Głównie problem to ja mu w gaz a on zdechł. Gdy automat redukuje bieg podczas dociśnięcia gazu i silnik wchodzi na wyższe obroty to kończy się moment. Gdy nie dociskam gazu do końca i nie redukuj, a zmienia wcześniej biegi to bardzo ładnie przyśpiesza.

Może to tylko subiektywna ocena, ale parę razy przy wyprzedzaniu się zdziwiłem.

Chcę to troszkę ogarnąć, chłopaki powiedzieli, że może i coś da się w skrzyni przeprogramować, jeśli ta pozwoli, jeśli nie to głównie będziemy pracować nad krzywą momentu.

A swoją drogą zawsze to 2 a nie 1 na początku w KM

PABLOTECH pisze:Słyszałem, że 197 kucy pomimo tej masy to nieźle wciska ....

Dobry żart

ZygJe pisze:

PABLOTECH pisze:Słyszałem, że 197 kucy pomimo tej masy to nieźle wciska ....

Dobry żart

tak mówią na mieście ale nie dyskutuję w tym temacie bo zupełnie czym innym jeżdżę