Wysokie obroty w 2.4 (czy słońce czy śnieg)

[Adam73]

Koledzy mam problem . Od jakiegoś czasu zdarza się że mam w czasie jazdy niekontrolowane zawieszanie się obrotów w zakresie 2.5-1.5k . Co ciekawe błędy mi nie wyskakują a obroty po jakimś czasie same wracają do normy ,czyli jak dla mnie wygląda to na zwykłe zacinanie się. I tu mam dwie opcje :
1. zacinanie się przepustnicy -- jednak według mnie odpada bo po gwałtownym dodaniu gazu przepustnica powinna powrócić do normalnej pozycji ,co się nie dzieje.
2. zacinanie się "krokowca" -- co bardziej obstawiam ,choć mycie go specjalnym sprayem nie daje na dłuższą metę efektów.

Dodam że silnik nie ma lewego powietrza ,a przepustnica umyta środkiem do mycia przepustnic.

I teraz konkludując, rozmyślam wymianę "krokowca" niestety do 2.4 nie ma takiego w rozsądnej cenie ( 608 ,czy nawet 480 zł to jakiś żart chyba),dlatego też znalazłem kilka podobnych na Alledrogo niestety nie wiem czy będą pasowały do mojej Sorci . I tu prośba do Was , powie mi ktoś czy któryś z poniższych przypasuje ??
1. https://allegro.pl/oferta/silnik-krokowy-kia-shuma-sephia-sportage-280140571-7692255295
2.https://allegro.pl/oferta/silnik-krokowy-bmw-3-e36-e46-13411435846-nowy-7144366130
3.https://allegro.pl/oferta/silnik-krokowy-kia-carens-carnival-clarus-rio-6450417351
4.https://allegro.pl/oferta/silnik-silniczek-krokowy-alfa-romeo-145-146-156-6450401845
5.https://allegro.pl/oferta/silnik-krokowy-lancia-kappa-2-0-2-4-20v-6450433952

[Marek]

Szukaj raczej po numerach części , tu krokowy ; 3515033010 . Sprawdziłeś uszczelkę pod krokowym ?

[Adam73]

Marku z całym szacunkiem, to to ja wiem.
Tyle że takie "krokowce" to nie wiedzieć czemu są po 600-480zł

PS właśnie wskoczył mi check z nr. P 0507 , jak nie urok to ...... przemarsz wojska

[Marek]

To jest błąd związany z z obrotami , wpisz ten błąd w szukajkę , trafisz na temat kol. Vokala z pomiarami .

[Adam73]

Mareczku ależ to właśnie ten temat kontynuuje ,ale dzięki za wsparcie sprawdzę i oczyszczę jeszcze jutro styki na wtyczce jak radzi vocal. Jak nie pomoże to pomierzę wtyczkę.

A ostatecznie wezmę przykład z braci Rosjan i rozbiorę "krokowca".

[Marek]

Poczułem się znacznie młodziej , pytania zadawałeś jak byś nie czytał . To sprawdź jeszcze potencjometr przepustnicy .

[Adam73]

Dzięki,sprawdzę. Niby ewidentnie jest tu wina "krokowca" ale zastanawiam się nad niedawną sytuacją kiedy to obr. stanęły na 2k po czym opadły na 1.5k żeby znowu wzrosnąć do 2k
No takiej akcji nie spowoduje na pewno zacinająca się przepustnica ani krokowiec .
No ale nie ma co gdybać tylko brać się do roboty