Demontaż głowicy w G6CU

[JOINT]

Witam,

Pokrywa zdjęta, broki wyjęte. Będę zamawiał drugi komplet. Połówki łoży były dość mocno przykręcone do podstawy i tak jakby podklejone delikatnie.

Jutro zdejmę podszybie aby ułatwić sobie dostęp do tylnej części głowicy i ją podczyszcze zwracając przy okazji uwagę czy gdzieś jeszcze nie mam wycieku.

[Marek]

Ta na ostatni zdjęciu wygląda jakby była przyklejona lub źle dociśnięta. Zwróć uwagę na tulejki.

[jacek2]

Z moich obserwacji też wynika że jakby stopka była nie dociśnięta. Szczególnie to widać na zdjęciu w prawym otworze na śrubę. Może coś podczas montażu pod nią podlazło, bo raczej pasta lub klej który był zastosowany przy składaniu takich efektów ubocznych nie daje.

[JOINT]

Potem sprawdzę. Na chwilę obecną zamówione już mam broki w Kia. Koszt jednej sztuki to 25 zł netto, dostawa na jutro rano.

[diodalodz]

jak będziesz składać to wydmuchaj otwory śrub. Zmierz głębokość i porównaj ze śrubami. Musza być krótsze o kilka mm w stosunku do otworów. Oczyść wszystko i złóż na reinzosil albo szare dirko. staraj się unikać nakładania blisko łoża wałka, by masa się nie dostała do łoża.

[JOINT]

Dziękuję wszystkim za pomoc. Udało się!

Na obecną chwilę dymienie ustąpiło. Pomogła wymiana broków: 2 sztuki na wałku ssącym i wydechowym. Broki zostały delikatnie przesmarowane Reinzosilem, przykręcone i pozostawione na dwa dni przed pierwszym uruchomieniem silnika. Dodatkowo wymieniłem uszczelki pokrywy zaworów i świec.

Silnik jest umyty i będę obserwował, czy gdzieś jeszcze nie podcieka.

Wygląda na to, że dzięki Wam uniknąłem kosztownej wymiany głowicy i nie wpakowałem się w niepotrzebną robotę

[diodalodz]

i to jest konkretna informacja. Gratulacje !

[Marek]

Super że się udało.

[JOINT]

Dzięki Wam się udało

Zapomniałem w poprzednim, poście dopisać, że u mnie broki nie wykazywały żadnych objawów zużycia: nie były uszkodzone, w dotyku były podobne we właściwościach co nowe. Ale jednak wymiana pomogła.