Jak to jest z tymi hakami, jedni mają uciąg 3,5 inni 2,8T w SORENTO I

[Panicz]

Myślę że w tej kwestii dużo do powiedzenia miały też starostwa przy pierwszej rejestracji w Polsce. Mój był sprowadzony w 2008 roku i kupiony był z zamiarem pracy w stadninie. Właściciel pewnie dopilnował żeby w dowodzie było te 3,5 tony.

[KOZBI]

No ruszyłem widzę ciekawy temat
Rozumiem, że jak już mam wbite w dowód 2800kg to już siły nie ma żeby to zmienić, nawet montując hak 3500kg ?

@Panicz , gdzie ty masz butlę? Bo widzę że nie miejscu koła zapasowego jak u mnie.

[diodalodz]

w 3.3 mam O1 -3500 kg O2- 750 kg

[Panicz]

Butla w miejscu koła, wyjęta na czas spawania.

[Tedi]

3,3 przyczepa 3,5T

[Marek]

Kurna w swojej mam 1200 z hamulcem - parodia jakaś XD
Kiedyś się zastanawiałem jak to odkręcić...

To już jakieś przegięcie.

Panicz.Gdzie widziałeś w Sorento hak montowany do tylnej belki.Tak z ciekawości pytam, ponieważ wydawało mi się że wszystkie są do ramy.

[KOZBI]

Panicz sprzedaj mi swój dowód gdzie jest 3,5 T
ile chcesz ?

Ogólnie cyrk Panowie

[Panicz]

Marku, biorę części od jednego gościa który rozebrał już z 10 Sorento i wszystkie haki co widziałem u niego wychodziły z tylnej belki. Albo zamiast tylnej belki? Akurat szukałem tylnej belki do swojego bo moja jest podgnita i dlatego utkwiło mi to w głowie.

Kozbi, nie da rady. Też ciągam ciężkie rzeczy

[Marek]

To raczej zamiast tylnej belki , przykręcone do ramy. Przynajmniej w przed lifcie.

[alien125]

Z tymi masami to jest wolna amerykanka. Ja mam w dowodzie w F1, F2 i Q1 tą samą masę, bo ktoś tak wpisał przy pierwszej rejestracji w kraju. Mógłbym to pozmieniać, ale tu wchodzi rzeczoznawca, milion papierów, przegląd, wymiana dowodu i.. nie potrzebuje tego. A tak BTW

Kod: Zaznacz cały

Zgodnie z artykułem 62 ust. 1 ustawy Prawo o Ruchu Drogowym rzeczywista masa całkowita przyczepy nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego.

A dla chętnych dodam, że jest też w przepisach wzmianka o stosunku mas 1.33:1.

[KOZBI]

może ktoś wyjaśni jaśniej?
Jest w ogóle jakaś szansa "przerobienie" "papiery" SORENTO z 2800kg na 3500kg na haku ?

[Panicz]

Najszybciej to zarejestruj go na Litwie i potem znowu w Polsce. Tam podczas rejestracji można trochę w dowodzie pozmieniać. Mówię to z doświadczenia, miałem kiedyś problem z jednym samochodem sprowadzonym z Włoch. Na jednym z dokumentów był inny rok produkcji, sprawa nie do przepchnięcia w dziale rejestracji. Rok się z tym bujalem. Podczas rejestracji na Litwie bez problemu wszystko wtedy wyprostowałem. Może to nie do końca legalne ale skuteczne. Tobie bliżej do Czech, może tak samo się da.

[rudi_pl]

Kilka lat temu jak zakładałem jak to Pan w serwisie pytał jaki hak sobie życzę, do wyboru był taki jak na foto Panicza, oraz ten co mam zamontowany - czyli poprzecznica ramy wyleciała (gdzieś ją nawet mam pod garażem), w jej miejsce wjechała porządniejsza z hakiem. W kwitach haka jest dmc 3500, w dowodzie rej. mam 2800.

Nie ma mnie teraz przy samochodzie, ale wydaje mi się że na tabliczce znamionowej są podane max uciągu, dlatego mieszanie przez Litewskie urzędy może być zgubne

[Krzyżak]

Koledzy. Polska to była taka fajna kraina i można było kiedyś dostosować sobie papiery do potrzeb. ( Sorento od 20 lat jest w Polsce) przynajmniej.
Ale szanowny kolega zbyt bardzo przecenia możliwość naszych kochanych Sorciów. Zabijesz ją z koparką na przyczepie masą faktyczną 3500 lub czasem większą.Jak lubisz swoje auto to nie rób mu tego.
Woziłem konie przyczepką . Mam 2.5 crdi 140. Wiem co mówię.
Dla porównania ciągałem jacht 3500 z sporym + Patrolem . Sorento to nie patrol. Ani tundra czy land Cruiser. Może dlatego w dowodzie z reguły jest niższa masa... A sam hak tego nie zmieni.
Pozdrawiam serdecznie

[alien125]

20 lat temu sorento było jeszcze w planach, ale mniejsza o to. Napisz co się poddało. Silnik, skrzynia czy napęd?