Potrzebuję coś takiego dokupić do kolektora ssącego w 3.5 V6

[KOZBI]

No i na benzynie nic nie szarpie. Więc muszę jeszcze raz potestować na gazie i ewentualnie jechać regulować.

Niestety po wymianie tego wszystkiego co napisałem wyżej , spalanie się nie zmieniło. 17,9L benzyny na 100km przy bardzo spokojnej jeździe (10%miasto+90% (droga 70-80km/h)
wcześniej jak sprawdzałem to po przejechaniu około 700km w takich samych warunkach jak napisałem wyżej spalił 18,6 L gazu + 3L benzyny na 100km , tak że na pewno za dużo, czytając co piszą koledzy z takim samym silnikiem.

CHECK P0421 znów się pojawił , a więc nie pomogła wymiana rury kolektora/tłumika.

Będę się skłaniał teraz do sprawdzenia katalizatorów, tylko jak ? Podobno są jakieś preparaty do czyszczenia, mechanik to nazwał "kroplówką" . Powiedział że jak silnik brał olej to mógł zawalić katalizator.

[Panicz]

Musisz dokładnie zdiagnozować wszystko dobrym kompem, nie tylko błędy ale też podczas pracy i jazdy trzeba posprawdzac parametry. Może być że któryś czujnik pokazuje głupoty i ECU podlewa sobie paliwa.

[KOZBI]

Niby gazownicy mieli podpięty komputer i z 30min. jeździł autem z wpiętym kompem i mówił że wszystko ok. Kazał tylko wyeliminować to "syczenie" spod kolektora. No to wymieniłem cały kolektor, ale niestety to nie to.
Mówili też o przepływomierzu, żeby sprawdzić, niby mam kupiony używany (podobno 100% sprawny) , ale nie wiem czy go wymieniać i sprawdzać, czy raczej zająć się najpierw tym co pokazuje błąd czyli któryś katalizator.

A może szybciej i taniej będzie wymienić jakieś czujniki (tylko jakie ?) niż jeździć i płacić mechanikom

[Saimon_2005]

A może to sondy Lambda?

[KOZBI]

hmmm.... Ale wtedy podobno by falowały obroty a u mnie tego nie ma. Jedyne co zauważyłem nowego w ostatnich 2 tygodniach to dwa razy nie chciał mi zapalić rano zimny, dopiero za czwartym razem przekręcenia kluczyka zapalił, a normalnie pali zawsze na raz.

Gość co sprzedał mi kolektor mówił żebym posprawdzał korekty krótko i długoterminowe.
Nagrałem takie filmiki na ciepłym silniku na postoju. (dodając gazu w pewnym momencie)

BANK: 1
https://youtu.be/hz6ER8maIXo
BANK: 2
https://youtu.be/s9QM9A3oOfI

Niby według niego jest OK. Ja się niestety na tym w ogóle nie znam.
Ale powinienem jeszcze na jadącym aucie posprawdzać. Tylko ciężko będzie nagrywać i jechać

[Saimon_2005]

Jak moja Kijanka rzuciła poranne palenie to okazało się, że przyczyną byla zbyt bogata mieszanka przez przepuszczający reduktor. Został on na gwarancji wymieniony i problem ustąpił.

Wysłane z mojego SM-A526B przy użyciu Tapatalka

[KOZBI]

A palił ci też za dużo?

[Saimon_2005]

To ciężkie pytanie.
Średnio pali mi 17 litrów, przy czym w trasie potrafi spalić 11 litrów a po mieście jak wariuje to i 25. Nie zauważyłem podczas awarii parownika żeby spalanie jakoś drastycznie wzrosło. Wiesz, z gazem to jest jeszcze ten problem, że jest podatny na temperaturę i ciężko jest o wiarygodne pomiary.

Wysłane z mojego SM-A526B przy użyciu Tapatalka

[KOZBI]

z gazem tak, ale prawie 18 L benzyny przy bardzo spokojnej jeździe nie przekraczając 2000-2300 obrotów w tym tylko 10% miasto to i tak za dużo. Poprzedni właściciel (nie babka od której kupiłem) tylko jeszcze poprzedni mówił mi też że za dużo, u niego było 12-13 benzyny lub 15-16 gazu , więc coś musi być nie tak.

Ty masz też inny silnik, więc nie ma co porównywać. Przy spokojnej jeździe twój powinien mniej wziąć niż mój bo masz więcej koni i mniejszą pojemność. Ale przy ostrej może być więcej.

gaz mnie na tą chwilę nie interesuje, tylko benzyna, bo jak na benzynie ogarnę normalne spalanie to i na gazie spadnie.

[Panicz]

Nie do końca wiem jak zinterpretować te korekty co wysłałeś, ale pamiętam filmik który kiedyś puściłeś z dymieniem z wydechu i wg mnie masz przelany silnik (za dużo paliwa). Co do wykresów sond może ktoś inny się wypowie.

[KOZBI]

no i to by miało sens. Nie jeżdżę autami od wczoraj i jestem przekonany że bierze za dużo paliwa. Gdybym jeździł tak jak zawsze jeżdżę (czyli "normalnie") to co najmniej 20L benzyny albo i więcej by wziął.
Te 18L/100 benzyny co napisałem to jazda myśląc cały czas żeby nie przycisnąć za mocno gazu (delikatniej się nie da).

Taki jeszcze mam filmik z przedwczoraj na ciepłym silniku na benzynie , temp około +5C

https://www.youtube.com/watch?v=QMkRSaPAdaQ

[Marek]

Na tym wykresie nie widać żadnych wartości , to po pierwsze, po za tym silnik powinien być rozgrzany i jak już zwiększasz obroty to powinieneś przytrzymać jakiś czas a nie tak bujnąć. Nie zaznaczyłeś czy to jest gaz czy benzyna. Ten wykres tak na wyczucie jest kompletnie rozjechany, sprawdź te sondy na jakimś porządnym sprzęcie.

[KOZBI]

Marek napisałem że na ciepłym silniku , i w tytule filmików pisze że na benzynie
Ale muszę to jeszcze sprawdzić tak jak piszesz

[Marek]

Ciepły, to nie rozgrzany. Benzyna faktycznie jest. Ale tym gorzej dla wykresu , albo to urządzenie jest źle wyskalowane. I tak jak pisałem, nie można nic odczytać a kolejność sond można się tylko domyślić po wykresie.

[KOZBI]

ciepły miałem na myśli rozgrzany
tam na samym dole pokazują się procenty na minus i plus, myślałem że to o to chodzi