tryb awaryjny lpg

[maciej1970]

witam.
zakupiłem kia sorento 2.4 z lpg, sprzedawca poinformował mnie ,ze trzeba wymienic filterki od gazu bo ma małe cisnienie.
po zakupie auto zaraz zatankowałem do pełna gazem zeby sprawdzic ile taka kijanka pali.
przejechałem 200 km i zaczeło piszczeć,zatankowałem auto iweszło 25l gazu czyli połowa zbiornika.
pojechałem do gazownika na wymiane filtrów,po tej wymianie zowu zaczeło piszczec, a na stacji wlałem 37 l gazu.
prosze o jakies porady bo zbiornik jest 55l z czego powinno wejsc pewnie 50 l gazu

[Magcx64]

Powinno wchodzic 80% pojemności zbiornika ale zależy to o ustawienia wielozaworu bo on odpowiada za napełnienie butli można go ustawić przez podcięcie pływaka ale niestety trzeba go zdemontować z buti

[Adam73]

Ja mam butle 70l (wchodzi zależnie od stacji 50-63l) i na butli robię jakieś 290 (gdzie grzałem autko w zimie) do jakichś 350 w lato.
Co ciekawe na początku też liczyłem spalanie, teraz dzięki pływakowi (po 100km pokazuje że spalił 1/4 butli, wiem można regulować ale po co? )
nie wnikam w to, zasada jest prosta AUTO PALI TYLE ILE MU WLEJESZ, ANI GRAMA WIĘCEJ
2.4 to specyficzny silnik, za słaby do tej budy (tak przyznaję to) ale jedynie na trasie. W terenie w połączeniu z "krótką" skrzynią jest idealny choć lubi sporo łyknąć.

[Panicz]

Zazwyczaj jeśli instalacja wchodzi w tryb awaryjny oznacza że trzeba rozkręcić i dobrze wyczyścić parownik ze smoły. Czasem jakiś kabelek słabo łączy, ale to bardziej na parownik bym stawiał.

[Adam73]

Ale chwila ,spalanie to nie objaw "trybu awaryjnego" ,dlatego zapytam autora ,skąd wiesz że masz na LPG tryb awaryjny i dwa co na to gazownik ??

[Magcx64]

Adam73 mówię o pływaku nie czujniku poziomu gazu. Pływak steruje też zaworem który odcina dopływ gazu podczas tankowania stąd złe ustawienie odpowiada za nieprawidłowe napełnienie butli.maciej ma problem z tym zaworem albo nie miał do końca zużytego gazu stąd nie równa ilość przy tankowaniu.mozliwe że przy większym bucie ciśnienie gazu było za małe bo reduktor nie wyrobił i auto przeszło na benzynę a Maciej odebrał to jako brak gazu

[maciej1970]

Ale chwila ,spalanie to nie objaw "trybu awaryjnego" ,dlatego zapytam autora ,skąd wiesz że masz na LPG tryb awaryjny i dwa co na to gazownik ??

prawdopodobnie z tego co mowił poprzedni wlasciciel to jest za male cisnienie, 200 km przejechanych i piszczy ,mruga zolta kontrolka,gdybym złózył cały gaz to na stacji powinienem zatankowac do ok. 50 l a tak nie jest. moze do wymiany jest takze mapsensor, gazownik wymieniał tylko filtry.

[Magcx64]

Jeśli byłby mapsensor a w zasadzie czujnik cisnienia gazu to to samo urzadzenie to nie zależnie ile km zrobiłeś oby był jeszcze gaz w butli to by powracał na benzyne. Interface pod kompa gazowego i będzie wszystko jasne ewentualnie odwiedzić w miarę kumatego gazownika. Jaki masz parownik?

[maciej1970]

Jeśli byłby mapsensor a w zasadzie czujnik cisnienia gazu to to samo urzadzenie to nie zależnie ile km zrobiłeś oby był jeszcze gaz w butli to by powracał na benzyne. Interface pod kompa gazowego i będzie wszystko jasne ewentualnie odwiedzić w miarę kumatego gazownika. Jaki masz parownik?

z gazownikiem jestem umówiony po niedzieli,
a parownik to nie mam pojęcia.jest taki

20210312_162113.jpg (41.68 KiB) Przejrzano 1134 razy

,
sterownik

20210312_162338.jpg (42.45 KiB) Przejrzano 1134 razy

,
czujnik ciśnienia zamontowany wtyczką do góry

20210312_162938.jpg (28.4 KiB) Przejrzano 1134 razy

[Marek]

Ciężko się zalogować do tych zdjęć.

[maciej1970]

Ciężko się zalogować do tych zdjęć.

Ciężko się zalogować do tych zdjęć.

linki do zdjęć poprawione

[Andrzej]

Raczej nie .
Proszę normalnie wstawić zdjęcia do postu klikając na Załączniki i dodaj pliki .
To jest dużo prostsze niż wstawianie jakiś linków i nigdy nie zginie.

[Magcx64]

Nie można otworzyć zrób jak Andrzej pisze

[maciej1970]

Nie można otworzyć zrób jak Andrzej pisze

zdjęcia udało się wstawić
byłem u gazownika wziął auto na komputer- wykazało błąd czujnika temperatury reduktora,część wymieniona teraz wyjeżdżę gaz i może wreszcie sprawdzę ile pali lpg.

[Bodzion]

Bazując na Twoich zdjęciach, mogę powiedzieć, że dla nawet średnio ogarniętego komputerowo użytkownika, jeżdżenie ze Stagiem Qboxem do gazownika celem ustalenia usterki to strata kasy.
To jest doskonały do łatwej diagnozy sterownik.
Kupujesz kabelek na allegro za 4 dychy (sprawdziłem przed chwilą) , ściągasz oficjalne oprogramowanie ze strony producenta i jazda!.
Możesz zrobić wszystko sam.
A potem (jak np. w twoim przypadku) możesz sobie wymienić czujnik temperatury który kosztuje pewnie z 10 PLN.