Polski Klub Kia Sorento

Witam
Od miesiąca jestem posiadaczem samochodu KIA Sorento 3.3 V6 248KM.
Problemy zaczęły sie po ok 2 tygodniach normalnego użytkowania...
Na początku pojawił sie błąd P2138 - Anriebsstrang Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D/E Voltage Correlation i zapaliła sie żółta lampka silnika.
Następnego dnia podczas jazdy kotrolka silnika zgasła.
W zeszłym tygodniu jechałem do pracy i po ok 3 kilometrach silnik przestał ciągnąć i zapaliła się kontrolka silnika i "ESP OFF" więc wróciłem do domu.
Kupiłem wiec ODB2 do odczytania błędow. Po kilku dniach stania włączam samochód i wszystkie kontrolki sa wyłączone a w pamięci 2 błędy - jeden opisany wyżej, drugi:
P2106 - Antriebsstrang Throttle Actuator Control System - Forced Limited Power.
W niedzielę byłem na wycieczce z rodziną - w sumie ok 60km i żadnych problemów.
Poniedzialek droga do pracy, znowu po ok 3 km błąd P2106 i "ESP OFF" i spadek mocy
Wtorek droga do pracy to samo...
Jedyne co mi przychodzi do głowy jest to, że po nocy, a mieszkam w terenie górzystym i zalesionym, gdzie w nocy jest bardzo dużo rosy, jakis sensor ma zwarcie?
Może ktoś mi pomoc?

Z góry dziekuję za odpowiedź.

Czujnik położenia przepustnicy szwankuje. Odpiąć, zmierzyć omomierzem w całym zakresie, wyczyścić wtyczkę, wyjąć i wyczyścić czujnik.

alien125 pisze:Czujnik położenia przepustnicy szwankuje. Odpiąć, zmierzyć omomierzem w całym zakresie, wyczyścić wtyczkę, wyjąć i wyczyścić czujnik.

Bardzo dziekuję za odpowiedź. Mam nadzieje że pomoże.
Pozdrawiam
Adam

Sprawdź jeszcze potencjometr pedału gazu .

Daj VIN zobaczę czy Twoje auto jest objęte akcją serwisową, był już taki jeden przypadek.

krzysiek ardie pisze:Daj VIN zobaczę czy Twoje auto jest objęte akcją serwisową, był już taki jeden przypadek.

Mój VIN to: KNEJC525875730663

Z góry dziękuję.

W Sorento poliftowym była akcja serwisowa wymiany czujnika położenia hamulca nożnego, wychodziło że potrafił generować podobne błędy do opisywanych przez Ciebie. Po zalogowaniu przy Twoim aucie widzę tylko aktywną akcję serwisową tylnej belki ważną do 30-04-2019, co do drugiej akcji jej nie widzę jest taka możliwość, że jest u Ciebie poprawny automat albo gdzieś to jest zagubione przez KIA, choć z drugiej strony Twoje auto wyprodukowane jest 2006-12-13. Akcja 091020 obejmuje modele: SPORTAGE (KM), CARENS/RONDO (UN), SORENTO (BL), CARNIVAL/SEDONA (VQ), dotyczy samochodów z okresu: od 20.09.2006 do 25.10.2006 obszar: cały świat poza Ameryką Północną i akcja 131020 auta wyprodukowane od 1.05.2007 do 15.12.2008 nry VIN od KNEJC524575758729. Tutaj masz opis problemu jaki próbowaliśmy rozwiązać viewtopic.php?f=28&t=6169&start=45 oraz podobna sytuacja tutaj viewtopic.php?f=28&t=10188&p=140093&hilit=P2106#p140093 .

Dziękuję za odpowiedź. Dziwi mnie że problem pojawia się tylko raz po ok 3km., rano w drodze do pracy. Po skasowaniu już się nie pojawia. A w drodze z pracy jeszcze w ogóle się nie pojawił...
W pierwszym z tych wątków piszesz o VIN w zakresie VIN od KNEJC524575758729 do KNAJC524595899782 więc mój 525875730663 jest w tym zakresie?

Według mnie jest, tylko z tym biuletynem KIA cały czas się coś dzieje i co kolejne wydanie pod nowym numerem jest zawężany zakres aut, które ta akcja przywoławcza obejmuje. Nie wiem czy nie jest to związane z jej sukcesywnym wygaszaniem, taka polityka KIA Motors, musiałbyś sprawdzić jaki czujnik masz wstawiony i porównać z biuletynem.

krzysiek ardie pisze:Według mnie jest, tylko z tym biuletynem KIA cały czas się coś dzieje i co kolejne wydanie pod nowym numerem jest zawężany zakres aut, które ta akcja przywoławcza obejmuje. Nie wiem czy nie jest to związane z jej sukcesywnym wygaszaniem, taka polityka KIA Motors, musiałbyś sprawdzić jaki czujnik masz wstawiony i porównać z biuletynem.

Jestem nowicjuszem... nie wiem co to jest biuletyn i jak mogę to sprawdzić. Do tego dochodzi to że mieszkam w Niemczech
- nie wiem jaki to ma wpływ na temat akcji przywoławczych. Kupilem też od pierwszego właściciela byłego pracownika policji
kryminalnej więc nie sadzę że jeżeli była jakaś akcja przywoławcza, że on tego nie zrobił...

Witam ponownie.

U mnie pomógł poprostu kontaktspray (odpukać,od dwóch tygodni bez błędu, wcześniej codziennie).

Pozdrawiam.
Adam

Czyli można w instrukcji Sorento napisać , że na błąd P2106 pomaga psiknięcie WD-40 lub innego spraju

Można napisać, że błędem nie musi być pedał gazu albo sterownik otwarcia przepustnicy. Szukanie można zacząć samemu od sprawdzenia/ popsikania
wtyczek, bo to najłatwiejsze. Wiadomo że czasem będzie to jakiś sensor... Co do WD40 to nie wiem na ile się sprawdza jako środek do kontaktów.
Ja używałem specjalnego spray'u do kontaktów samochodowych.

WD-40 nie jest dobry na wtyczki .
Eclipsebs , napisz jeszcze które wtyczki czyściłeś .

Witam

Wyczyściłem gniazdka przy pedale gazu (to odpinane, tego sensora położenia nie ruszałem).
Później dwa gniazdka przy przepustnicy czyli od czujnika położenia i czujnika ciśnienia.
Przy okazji bo był zaraz obok czujnik przepływu powietrza przy filtrze powietrza.

Pozdrawiam
Adam