Obrazek


Obrazek


Obrazek

Lifting 2018

Moderator: Moderator

Wiadomość
Autor
Kader
awansowałem na
awansowałem na
Posty: 45
Wiek: 34
Rejestracja: niedziela, 13 marca 2016, 09:50
Skąd jesteś: Warszawa
Silnik: 2.2 CRDi (197KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: RWD
Rok: 2018
Kolor: Gravity blue
Kontaktowanie:

Re: Lifting 2018

#31 Postautor: Kader » sobota, 28 kwietnia 2018, 16:50

aerofan pisze:
Kader pisze:Kolega przed Tobą też tak uważa, ale jeszcze dopytam czy nawet mimo tej nowej 8 stopniowej skrzyni biegów, dalej nie widzisz takiego uzasadnienia? Przyznam szczerze, że pomyślałem o tym silniku bo porównywałem z Edgem. Tam był motor 210 KM niestety nie pamiętam ile NM. Wydaje mi się, że ilość NM była jakoś zbliżona do tej z 2.2 Sorento i wydawał mi się nieco żwawszy stąd ten mój pomysł.


Co według Ciebie daje 8-stopniowy automat ? Miałem 4,6 i 7 stopniowe i o ile 4 biegi odbijają się na elastyczności, to 6-biegówka już w zupełności jest komfortowa. A mocy w Sorento nie brakuje, tylko pamiętaj na jeździe próbnej przełączyć się w tryb Sport.


NIe wiem wydawało mi się, że właśnie jest bardziej elastyczny, może mniej będzie palił? To takie tam informacje trochę z netu poczytane, trochę z różnych tam źródeł takich czy owych. Kiedy jeździłem na jeździe próbnej Pan mi przełączał w tryb sport. Generalnie to nawet po wertepach pojechałem. Prawie godzinę jeździłem :) Samochód mnie oczarował z resztą jak i jego poprzednia wersja

Edgar pisze:Zaskoczyłeś mnie tą informacją o alarmie, co prawda do Sorento wyjca nie zakładałem ale w Sportage tak i z lawety zjechał już z alarmem ale to Słowacja produkuje, być może tak jest jak piszesz, że dokładają na miejscu w PL. Dla mnie to dodatkowy zbędny koszt, KeyFree > walizka i :palm:


No tu zapewne masz racje, chociaż chyba Kia to nie jest aż taki celownik dla złodziei mam nadzieję. Generalnie ten dodatkowy 1000 zł przy takiej kwocie jakie sorento kosztuje to nie wydaje się jakiś ogromny.

Swoją drogą pytałem też o to chrobotanie o którym Wam wspominałem. Pan w Carserwis powiedział mi, że to świeże auto a dyrektor jeździ krótkie odległości (2 - 2,5km) i że niby się nie dotarły...coś mi się to nie wydaje prawdopodobne. Mam nadzieję, że zamówiony przeze mnie model nie będzie tego miał i że to ten do jazdy próbnej po prostu jakiś felerny.

Dzięki jeszcze raz za pomoc i że chcieliście się wypowiedzieć i w ogóle. Dzisiaj zostało złożone zamówienie, czekam na auto do lipca. Po ciężkich mentalnych bataliach, excelach i paru 50 tkach (żart ;)) zdecydowałem się na 2.2. Teraz pozostaje wierzyć, że kupię auto które będzie tak niezawodne i fajne jak moje obecne, które jak będę sprzedawał, będę jak Niemiec....płakał jak oddawał.

KamilK
jestem
jestem
Posty: 8
Wiek: 40
Rejestracja: czwartek, 26 lipca 2018, 21:08
Skąd jesteś: Płock
Silnik: 2.0 CRDi (182KM) Sorento3
Skrzynia: A/T
Napęd: AWD
Rok: 2018
Kolor: Rich Espresso
Przebieg (km.): 1
Twoje poprzednie Sorento: To moje pierwsze Sorento
Been thanked: 1 time
Kontaktowanie:

Re: Lifting 2018

#32 Postautor: KamilK » piątek, 17 sierpnia 2018, 14:54

Jako, że się już przywitałem to napiszę coś dodatkowo od siebie. Otóż nowa wersja, a właściwie modelowe 2019 będą wyposażone oczywiście w LED jak już pisaliście oraz nowy 8-śmo stopniowy automat. Naistotniejszą jednak różnicą w nowych modelach z 8AT będzie obowiązkowy mocznik- czyli ADBlue. Bardzo nie chciałem już w to wchodzić, bo to dodatkowe koszty i ostatnio pisali, że ta technologia nie działa przy temperaturach powyżej 30 stopni celciusza. Nie jest to problem KIA, ale samej technologii. Dlatego zdecydowałem się na wersję poliftową, ale jeszcze bez ADBlue oraz z 6AT. Dlatego mam LED przód tył (wygląda i świeci dużo lepiej niż poprzednie) oraz nową kierownicą. Jedyna strata to ten 8AT. Konstrukcja nowa, ale w Stingerze świetnie pracuje przy wyższych momentach i mocach. Za dwa miesiące będą w sieci dilerskiej już tylko Sorento wersje z ADBlue.

Kader
awansowałem na
awansowałem na
Posty: 45
Wiek: 34
Rejestracja: niedziela, 13 marca 2016, 09:50
Skąd jesteś: Warszawa
Silnik: 2.2 CRDi (197KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: RWD
Rok: 2018
Kolor: Gravity blue
Kontaktowanie:

Re: Lifting 2018

#33 Postautor: Kader » środa, 5 września 2018, 16:49

No właśnie w salonie też Pan mi powiedział, że ten AdBlue to nie wiadomo jak będzie działał itp. Czy to AdBlue to jest to samo ustrojstwo co we francuskich fap'ach jest? Bo te FAP'y to niby są mokre filtry, czy to że one są mokre to właśnie przez ad blue?

Awatar użytkownika
Marek
expert
Posty: 4057
Rejestracja: sobota, 19 października 2013, 11:04
Skąd jesteś: Warszawa-Rakowiec
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Kolor: czarny
Przebieg (km.): 212400
Has thanked: 42 times
Been thanked: 52 times
Kontaktowanie:

Re: Lifting 2018

#34 Postautor: Marek » środa, 5 września 2018, 23:11

Podobnie , z tym że przy instalacji FAP dodatek stosowany jest do paliwa a przy AdBlue bezpośrednio wtryskiwany jest do katalizatora .


Wróć do „Pytania i odpowiedzi Sorento III”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość