Czyszczenie klimatyzacji

[hunter]

Masz w instrukcji obsługi samochodu procedurę wymiany filtra kabinowego.

[aerofan]

Dzięki, faktycznie jest. Ale nie ma tam numeru ani oznaczenia samego filtra, żebym mógł sobie poszukać w necie. No chyba, że po prostu kupić w ASO, o ile sprzedadzą bez wymiany.

[Bulik76]

Nr filtra: 97133-C5000. W ASO ok. 130zł.
Nieoryginalny: http://www.sklep-kia.pl/crdi-20-16v-c-1 ... _2932.html
Tańszy jest nie węglowy. Droższy podobno węglowy.

[hunter]

Dzięki, faktycznie jest. Ale nie ma tam numeru ani oznaczenia samego filtra, żebym mógł sobie poszukać w necie. No chyba, że po prostu kupić w ASO, o ile sprzedadzą bez wymiany.

Tutaj masz dobry filtr :http://www.oryginalneoleje.pl/produkt/119/5275-mann-filter-filtr-kabinowy-mann-cu-24-017.html

[aerofan]

Dzięki za info. Patrząc na to, co Kia daje w oryginale (zwykła papierowa Hepa) to najlepszym rozwiązaniem będzie kupno kilku podobnych oryginałowi zwykłych zamienników za 32 zł i częstsze wymienianie.

[Xors]

Ja za 48 zł kupielm we wrześniu przeciwpyłowym filtr węglowy. Niestety jedyne co pamiętam, że był produkowany przez jakaś włoska firmę. W środę będę w tym samym sklepie i jeśli chcesz to mogę dopytać. Nie warto oszczędzać 10-15zl i kupować zwykły filtr.

[aerofan]

Może się nie znam, chociaż z filtrami akurat mam sporo do czynienia (oczyszczacze powietrza) ale jako przeciwpyłkowy lepiej się sprawdzić Hepa niż węglowy. No chyba, że ten węglowy jest hybrydą Hepa + węglowy. Z tego, co widzę na allegro filtry węglowe kabinowe to są Hepa z domieszką węgla w strukturze, nie jestem przekonany co do takiego rozwiązania.

[Xors]

No właśnie tu pojawia się kwestia nomenklatury ;) raz się mówi przeciwpyłkowy, a raz kabinowy. Węglowy oprócz, ograniczenia kurzu dostającego się do wnętrza ma za zadanie neutralizację zapachów przedostających się do kabiny. Czy zwykły hepa skuteczniej powstrzymuje pylenie? Jeśli masz wiedzę i możesz to rozwiń temat.

[aerofan]

Jeśli to by był filtr dwustronny:



To jak najbardziej tak, jak mówisz. Hepa zatrzymuje syf, a węgiel neutralizuje zapachy i alergeny.

A jeśli to jest taki filtr:



To imo o kant dupy, bo węgiel wmieszany we włókna Hepa zmniejsza drożność całego filtra, a powietrze przez taki filtr i tak przedostaje się w większości przez najcieńsze miejsca na zgięciach tej harmonijki, a nie przez nią. Płaskie powierzchnie harmonijki umieszczone blisko siebie mają wyłapywać i zatrzymywać pył, a umieszczenie w ich strukturze węgla imo niewiele daje.

Tu na przykładzie mojego fitra widać, którędy powietrze ucieka.

[burzalka]

W tematyce klimatyzacji jak i filtracji jestem "lajkonikiem", ale temat samodzielnego ozonowania mnie interesuje. Ma w związku z tym kilka pytań:
- Czy ozonując często (raz w miesiącu) nie zniszczę sobie tapicerki/skóry w aucie?
- Czy za każdym razem muszę wymieniać filtr powietrza - raz do roku to rozumiem, ale co miesiąc to było by chyba przesadą
- Czy do ozonowania Sorento III wystarczy wstawić ozonator, lub rurkę wylotową do auta, włączyć zamknięty obieg powietrza i pozostawić na 15-30 minut?
- Czy ozonator większej wydajności, np. ten: http://allegro.pl/ozonator-polski-gener ... 56072.html
będzie lepszy rozwiązaniem?

[aerofan]

- Czy ozonując często (raz w miesiącu) nie zniszczę sobie tapicerki/skóry w aucie?

Częstotliwość raczej nie ma wpływu, ale jednorazowo nie wolno przekroczyć zalecanego stężenia. Nie widzę też sensu częstego ozonowania, 2-3 razy w roku. Sam jestem alergikiem (ale tylko na zwierzaki).

- Czy za każdym razem muszę wymieniać filtr powietrza - raz do roku to rozumiem, ale co miesiąc to było by chyba przesadą

Niekoniecznie. Filtr wymienia się wtedy, kiedy jest silnie zabrudzony. Ozon zabij też grzyby w filtrze.

- Czy do ozonowania Sorento III wystarczy wstawić ozonator, lub rurkę wylotową do auta, włączyć zamknięty obieg powietrza i pozostawić na 15-30 minut?

Długość ozonowania zależy od wydajności generatora. 7g/h wstawia się na 15-20 minut

- Czy ozonator większej wydajności, np. ten: http://allegro.pl/ozonator-polski-gener ... 56072.html
będzie lepszy rozwiązaniem?

IMO za mocny, wystarczy 5g/g a tu masz 2x5g/h. Rozmawiałem z właścicielem tej firmy produkującej ozonatory i polecił mi ten: http://allegro.pl/ozonator-generator-oz ... 56317.html

Ma wydajność 7g/h i dodatkowo jonizator, który można włączyć jako oddzielną funkcję lub w celu zwiększenia skuteczności ozonowania. Jestem po pierwszym ozonowaniu i w aucie pachnie jak po ostrej burzy

[Student_x]

Sprostuje tylko jedno pytanie. Ozonator nie może stać w aucie, on ma stać po za autem i do auta wchodzi tylko rurka. Ozon tworzy się z tlenu , więc ozonator musi mieć ciągły dopływ świerzego i najlepiej zimnego powietrza z cienia, bo w zimnym powietrzu jest więcej tlenu. Nie może być zbyt dużej wilgotności powietrza.

[burzalka]

Mniej więcej mam jasność, ale czy wystarczy tą rurę wylotową ozonu wsadzić do auta i włączyć nawiew z obiegiem wewnętrznym, czy też trzeba podłączać się gdzieś w okolicach filtra kabinowego?

[aerofan]

W aucie też jest tlen Zależy też, jaki ozonator. Taki, jak w/w należy umieścić z tyłu auta (nie na podłodze) najlepiej nie bezpośrednio na siedzeniu tylko coś podłożyć twardego, klima na maksa zimno, wentylator na max, obieg zamknięty.

http://marlonddd.pl/ozonowanie-klimatyzacji/

[papug]

Najlepszy efekt ozonowania będzie gdy ozonator postawimy poza autem. Wieksza ilość tlenu da większą ilość ozonu. Do ozonowania lepiej nie uruchamiać klimatyzacji, ozon nie poradzi sobie z zaszronionym parownikiem i efekt bedzie polowiczny. Ja podłączam prostownik pod akumulator i ozonuję na wyłączonym silniku zmieniając kierunki nawiewu.