Polski Klub Kia Sorento

Ok ale przeczytaj uważnie post huntera viewtopic.php?p=166668#p166668

A może coś takiego http://www.valvolineeurope.com/english/products/engine_oils/synpower/cid(9500)/synpower_xl-iii_c3_5w-30:

Jeżdzę na MOTUL'u od kiedy mam DPF w autach, muszę przyznać, że 0 problemów przy jeżdzie 10% / 90% trasa/miasto

Witam,
dzięki za info jadę po olej MOTUL i na serwis

Polecałbym ci taki:
Millers Oils EE Longlife C3 5W-30 5L
Lałem do sportage i teraz do sorento według mnie najlepszy olej. Cena za 5 l 180zł.

Millers Oils EE Longlife C3 5W-30 5L
lub
Valvoline SynPower XLIII C3 5W-3

i wszystko w temacie jaki olej wybrać najlepszy do Sorento III 2.0 i 2.2

... no chyba, że chce wypowiedzieć się Bodzion ale od razu proszę o szczegóły wraz z dowodami porównawczymi parametrów.

Olej kupiony MOTUL 8100 x-clean EFE 5w30
jutro wymiana
koszt 7 l 220 pln +serwis około 160pln
380 pln cena

Czy na pewno jest olej 5w30 bo przed chwila dzwoniłem do serwisu w Katowicach i powiedzieli mi, że wg systemu w moim aucie kupowanym w pod koniec maja 2017 mam wlany LOTOS QUAZAR 5w40

Ja wymieniałem bodaj po 5 kkm, w ASO jakieś 500 zł. Następną wymianę planuję planowo, po 30 kkm.

@sadamek. Trochę dziwne bo Lotosa nie zalewają w fabryce, wiec skąd u Ciebie taki .
Nie Ty jechałeś dziś od Mikołowa po 21:00 ?

aerofan pisze:Ja wymieniałem bodaj po 5 kkm, w ASO jakieś 500 zł. Następną wymianę planuję planowo, po 30 kkm.

Ja na Twoim miejscu "poprawiłbym fabrykę" i zmniejszył interwał wymiany do 15000 km.

Edgar pisze:@sadamek. Trochę dziwne bo Lotosa nie zalewają w fabryce, wiec skąd u Ciebie taki .
Nie Ty jechałeś dziś od Mikołowa po 21:00 ?

Właśnie mam na liczniku 2200km i jestem umówiony w serwisie na wymianę i jak sie umawiałem to spytałem jaki to będzie olej. Pani z serwisu sprawdziła po vinie i oznajmiła, że to Lotos Quazar 5w40 a tu wszyszczy piszą, że powinien być 5w30.
W stronę Mikołowa nie zapuszczałem się

5W40 też może być, jednak wg wskazań zakresu temperatur w Polsce bardziej odpowiada 5W30 - zobacz w książce obsługi. Lotosa obecnie nie masz na bank ale taki chcą Tobie wlać. Jak chcesz to go przyjmij, ja sam zdecydowałem się na Millers i polecam. W fabryce zalewają shella.

Ja mam takią zagwostkę, dzwoniłem do serwisu i spytałem, czy jak wymienię teraz olej (po 15.000) to za pół roku przy 2 letnim przeglądzie też będę musiał wymieniać, to mi babka powiedziała, że tak. Moim zdaniem nie, jeśli jest w systemie, ze olej zmieniam za 15kkm (pierwszą wymianę miałem przy 3000). Jak sądzicie ?

Edgar pisze: jednak wg wskazań zakresu temperatur w Polsce bardziej odpowiada 5W30

A to ciekawe stwierdzenie.....
Bo mi się wydawało że w Polsce w lecie temperatury rzędu +35 nie są niczym wyjątkowym. A w korku na asfalcie masz jeszcze lepiej.
Przeczytałem masę tematów o oleju i wiem że tutaj się przestrzega 5w30 jak biblii i że za to co napiszę spadną na mnie gromy ale napiszę.
Beze mnie, ja leję 5W40.
Zresztą... co tu dorabiać ideologię... jedna cyfra zima druga cyfra lato.... W30 na nasze (letnie) temperatury jest za mało... koniec kropka... a kto chce niech się ślepo trzyma instrukcji sprzed 15lat.