Polski Klub Kia Sorento

Ja finalnie kupiłem Continental TS850P.
W testach wypadają ok (wiem, że pewnie płacone, ale nadal totalny szajs by chyba nie przeszedł):
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Continental/WinterContact-TS-850-P.htm

Cena - 800zł/szt za 235/55R19

Również jeżdżę na WINTERCONTACT TS850P ( tylko, że 235/60R18 w S-II ) i to co najbardziej zwróciło moją uwagę to...to że są bardzo ciche. W letnich CONTIECOCONTACT 5 SUV jest o wiele głośniej nawet przy małych prędkościach.

Ja sugerowałem się wyłącznie etykietą i od lat już stosuję GoodYear-y UG w każdym samochodzie.
cena ? - decyzja należy do ciebie
porównywarka wg etykiet EU:
ZIMOWE


LETNIE:

Witam,

Wiosna zbliża się szybkimi krokami dlatego pomyślałem o nowych felgach na lato. Proszę o doradzenie mi czy do fabrycznych opon 235/55/R19 będą pasowały felgi

19cali
8,5J
45 ET


Felgi które chcę dopasować do moje Sorento to: Advanti Racing Raccoon Black

Mam małą obawę, że felga może być równa z oponą lub nawet wystawać czego nie widać przy fabrycznych felgach 7,5J ET49,5 R19


z góry dziękuje za pomoc

Co do rozmiaru felg polecanego do Sorento III to do mojej wersji 3.3 GDI wheelsize.com zaleca:
Rozmiar: 18
Szerokość: 7,5
Otwór: 67.1
ET: 49.5
Niestety z oferty renomowanych producentów jest aż jeden model pasujący (Dezent TA), który w dodatku przestał być dostępny w Polsce. Pozostałe felgi to straszny paździerz, na rynku wtórnym też nic ciekawego OEM nie ma. Wychodzi więc na to, że pozostanę przy swoich felgach OEM, które są chromowane - czy macie wiedzę lub doświadczenie, jak zimowe warunki w Polsce wpływają na takie fele?
Druga sprawa to czujniki ciśnienia - czy rzeczywiście miewacie problemy z konfiguracją/złym założeniu czujników przy okazji zmiany opon co wiosna/jesień?

Szanowni i Szanowne,

jestem nowym, szczęśliwym (mam nadzieję, że tak długo zostanie) posiadaczem Sorento. Muszę kupić opony, ponieważ te co są na aucie, są już mocno wyeksploatowane. Opony w rozmiarze 235/55 R19. I tu moje pytanie do Was - jakie opony polecacie?

Jeżdżę raczej płynnie, bez szaleństw (zresztą Sorento to nie auto do wyścigów). W oponach poza dobrym trzymaniem stawiam na komfort resorowania i akustyczny oraz odporność na ścieranie. Rocznie przejeżdżam ok 30 - 35 tys. km (autostrada/dk/miasto: 40/35/25%).

Przechodząc do samych opon.
Obecnie założone są 235/55 R19 101V. Na tabliczce z ciśnieniami i w instrukcji też są wskazane takie opony. Jednak sprawdzając w internecie i zakładach oponiaraskich widzę, że opon o takich parametrach jest bardzo mało. Zamiast tego proponują opony o większym indeksie nośności 105V XL. Jeździ ktoś na takich oponach? Jak z komfortem jazdy, bo zakładam, że będzie bardziej twardo? Przynajmniej ja mam takie doświadczenia jak w poprzednim aucie zmieniłem 225/45 R17 91V na 225/45 R17 94V XL - przy takim samym ciśnieniu w oponach trzęsło i tłukło w zawieszeniu dużo mocniej. A tego chciałbym uniknąć...

Z 235/55 R19 101V myślałem o:
1. Hankook Ventus P..me 2 (miałem ten model opon w Lagunie i byłem z nich zadowolony, chyba Sorento wyjeżdżało na takich z fabryki więc na zapasie też taka powinna być)
2. Dunlop SportMaxx RT (miałem ten model w Touranie i też byłem zadowolony - wytrzymały jakieś 80 tys. km).

Poza tym, w internecie, w tych parametrach znalazłem jeszcze dwa modele:
3. Continental ContiSportContact 5 (w Touranie miałem ContiPremiumContact 6 i nie byłem z nich zadowolony, głównie przez to, że wytrzymały raptem 40 tys. km)
4. Nexen Roadian 581 (tego modelu w ogóle nie znam).

Z 235/55 R19 105V XL jest dużo, dużo więcej. W moim zaufanym zakładzie oponiarskim polecają mi w tych parametrach Falken Azenis FK510 (za 560 zł za szt. z montażem).

A Wy co sądzicie, zostać przy 101V i wybierać praktycznie z 4 modeli czy zmienić na 105V XL? Auto nie będzie raczej hardcorowo używane - 2 os. dorosłe + duży pies i co jakiś czas rowery na haku, ew. raz do roku przyczepa kempingowa.