Mój Touareg

[prtro]

Kwintolp oklejałem sam,folie zakupiłem na alle za 120 zl,niepamiętam jaki wymiar,ale starczyło,zasada obklejania jest taka że jak jednego elementu nie spie... to się nie nauczysz.

[Wojtas_vic]

Dziewczyny , nie poznaję Was , albo za wcześnie chodziłem spać

Wczoraj był międzynarodowy dzień...bez stanika, może to jest przyczyną

[Alicja]

Dziewczyny , nie poznaję Was , albo za wcześnie chodziłem spać

Wczoraj był międzynarodowy dzień...bez stanika, może to jest przyczyną

Wojtas, myślisz, że Admin w staniku ma większe możliwości rozpoznawania dziewczyn ?

[Wojtas_vic]

No teraz to Cię poniosło...Admin w staniku toż to fetysz jakiś...

[Alicja]

No teraz to Cię poniosło...Admin w staniku toż to fetysz jakiś...

Wojtas.. MNIE poniosło?? A czy to ja w staniku siedzę przy forum???

[cyber_human]

Tomku: moje zdanie o T. znasz...
Poza tym re-we-la-cja z tą folią. Zabieram się za ten temat... W razie W dzwonię do Cię.
Do Wszystkich:
miałem okazję, dzięki uprzejmości Tomka, chwilę pojeździć tym pojazdem. W warunkach zimowych. Nie nazwałbym go Czołgiem. Mnie raczej się kojarzył z niemałym odrzutowcem... Jumbo to może przesada, ale Airbus A333 bardzo pasuje... I wiążę się z zawieszeniem...
Ale dlaczego samolot? Bo ma fajny ciąg, mnóstwo kontrolek i przełączników, fajnie się w tym siedzi, dokładnie "w" kokpicie, no i na koniec (jak mawiają starzy Rosjanie - last but not least) bardzo smakuje mi niemiecka sztywność... Nie zawieszenia, bo to jest komfortowe, ale sztywność interfejsu kierowca-auto-droga...

Otóż, a zauważyłem to i w samochodach, i w motocyklach, Azjaci dają miękkość. Wszystko, od kierownicy, poprzez dźwignie, lewarki, pedały, pracuje miękko, lekko. A w "niemcach" wyraźny, dla mnie miły, opór...

W każdym razie, podsumowując, T. to fajne auto i fajnie, że jest u nas na forum...
Bo "Auto" wszytko to zaczęło, a teraz ciągną to i auta i ludzie...

Z pozdrowieniami z Wielkopolski w Polskę...

[Wojtas_vic]

No teraz to Cię poniosło...Admin w staniku toż to fetysz jakiś...

Wojtas.. MNIE poniosło?? A czy to ja w staniku siedzę przy forum???

Alicjo, czy to oznacza że siedzisz na forum bez stanika

[musio1968]

Silnik to 2,5 tdi ,R5 ,174KM,czyli pięcio cylindrowa rzędówka. Wybór tego siknika był z rozsądku i kosztów eksploatacji. W 3.0 l była montowana bardzo awaryjna v6 która jest droga w eksploatacji ,samo to żeby dostać się do alterantora ,czy sprężarki klimy trzeba opuszczać silnik. Wracając do kosztów eksploatacji mojego 2,5 w porównaniu do sorento jest taki sam,a Touareg ma mniejszy apetyt na pliwo,prawdopodobnie przez to że skrzynia jest 6 biegowa.Jeśli chodzi o pneumatyczne zawieszenie ,wbrew temu co ludzie mówią nie jest awaryjne,trzeba pilnowac tylko zaworów powietrza wchodzących do miechów,koszt miecha z samochodu po testowego z przebiegiem 20tys to 700-1000 zl także nie jest tak źle. Uważam to zawieszenie jako jeden z mocniejszych punktów, mam trzy tryby ustawienia zawieszenia Comfort -bujanie ,Auto -regulowana wysokość proporcjonalnie do prędkośći ,Sport - utwardzony jak mały ścigacz,oprócz tego mogę dowolnie opuszczać go i podnosić.

-- So, 28 maja 2011, 23:02 --

Zdjęcie specjalnie dla Admina:

Zdjęcie jak z wnętrza samolotu !!! Podoba mi się ten czerwony kolorek !!!

[Alicja]

No teraz to Cię poniosło...Admin w staniku toż to fetysz jakiś...

Wojtas.. MNIE poniosło?? A czy to ja w staniku siedzę przy forum???

Alicjo, czy to oznacza że siedzisz na forum bez stanika

I prowadzę auto boso..

[łysyKielce]

Ależ nam się superowy offik zrobił Tylko prosilibyśmy tak samo ale zimą, kiedy temperatury bardziejsze

[prtro]

Dzisiejsza mała przygoda:

[gallardo]

Piękna akcja Panie rezyserze!!!Ja tachając tira z naczepą nietety nie uwieczniłem,mam nadzieje że Turek dał rade?

[cyber_human]

Tomek: opisz ze szczegółami jak poszło... !

[Admin]

Gonił Ciebie autobus , jak widzę , dogonił w końcu ?

[prtro]

A więc tragedi nie było ,Turek dał radę ,choć dymu trochę było. Pierwszy raz paliłem 4 gumy naraz. Autobusik siadł w piachu ,a raczej sam wykopał pod sobą dołek,a przez to że ma tylna oś skrętną ale nie napędzaną ,już sam nie potrafił wyjechać,ponieważ koła które mają napęd nie przylegały maksymalnym ciężarem do podłoża bo tylna oś mu na to nie pozwalała ,na zdjęciu tego nie widać ale dziurę wykopał dość głęboką.A samo wyciągnięcie trwało może 10 minut ,podpięcie autobusu i zabezpieczenie linki dywanikami następnie D i delikatnie gazu ,na początku stawiał opór (poszło trochę dymu )ale poddał się i dla zabawy pociągnąłem go jeszcze z 15 metrów,kierowca busika był tak szczęśliwy że podskakiwał z radości podszedł do mnie,podziękował i tylko powiedział że nie wierzył że się uda (na początku też miałęm małe wątpliwości) ale daliśmy radę i nie jest taki zły T jak nie którzy o nim mówią.