Polski Klub Kia Sorento

Klasyczna rama, gwarantująca sztywną i solidną konstrukcję, to jeden z głównych powodów, dla których ludzie decydują się na samochody typu pickup. Kiedy więc okazuje się, że danym modelu pickupów masowo ramy pękają, problem zaczyna robić się naprawdę poważny. A właśnie coś takiego przydarzyło się Nissanowi, z bardzo popularną w Polsce Navarą.



Rośnie liczba posiadaczy złamanych Nissanów, w których rama pękła między kabiną a skrzynią ładunkową. Są to między innymi osoby z branży budowlanej, które używały swoich pojazdów zgodnie z ich przeznaczeniem – do wożenia narzędzi pracy, czy też ciągania przyczep.



Rozgoryczeni posiadacze Nissanów postanowili się zrzeszyć.
Ich grupa urosła w końcu do kilkunastu tysięcy osób, które skutecznie przyciągnęły uwagę mediów
Źródłem problemów Nissana jest nadmierna podatność konstrukcji na rdzę, skutkująca osłabieniem ramy i w końcu jej złamaniem.



Kilka dni temu do jednego z serwisów przyjechała na przegląd Navara . Gra w jednym z popularnych seriali tasiemców.
Podniesiono auto w górę i nagle z auta zrobił się balon .
Wygięło się w łuk.
Czym prędzej opuszczono samochód. Rama była już tak cienka, że groziło to jej złamaniem.
Właściciel był zdruzgotany. Nie da się tak łatwo zastąpić czegoś co już wystąpiło w stu odcinkach

To wszystko efekt projektowania komputerowego.
Wcześniej gdy komputery nie miały dużych mocy obliczeniowych, stosowało się pewne reguły konstrukcyjne, które często miały 100 krotnie większą normę trwałość, niż zakładana. Teraz dzięki modelowaniu komputerowemu przyjmuje się 10 krotne przewymiarowanie. I wszystko jest dobrze gdy, stop jest taki jak zakładał projekt i całkowity brak korozji. Jeśli auto jest przeładowywane, jeździ po dziurach, pojawia sie korozja to rama się poddaje. Moim zdaniem pozew zbiorowy jest wspaniałym pomysłem, bo nie można tolerować takiego podejścia. Z jednej strony wszyscy gadają o ekologii, odpadach zasypujących Afrykę, a z drugiej strony wprowadza sie do obiegu produkty, które po 10-12 latach są niezdatne do naprawy i użytkowania.
Mam sąsiada co ma serwis 4x4 i na placu stoi zawsze kilka ram od Landów albo Vitar z poodrywanymi mocowaniami amorów, resorów, wahaczy ... Czesto roczniki 2000 w górę

Pękło w miejscu gdzie sztywność układu rama/nadwozie jest najmniejsza.
Odkąd komputery liczą konstrukcje coraz więcej jest inżynierów bezmózgowców z klapkami na oczach.

A jak wygląda sprawa ram w innych pickupach?

Nissan od kilku lat ma sporo problemów związanych z jakością i dziwnymi awariami swoich produktów. Z resztą ma też tradycję w tym zakresie odziedziczoną po marce DATSUN .
Można by powiedzieć że te "wpadki " konstrukcyjne wynikają z transferu technologii od Francuskiego właściciela Nissana, ja myślę jednak że są to celowe działania (projektowania awarii uczy się teraz inżynierów na uczelniach). Zresztą większość współczesnych nowości motoryzacyjnych nie grzeszy trwałością i jest "wyposażona" przez producenta w szereg kłopotliwych wad.
Liczy się to żeby auto było efektowne i naszpikowane elektronicznymi gadżetami nie wiadomo do czego potrzebnymi, bo przecież w trakcie jazdy chyba nikt normalny nie gmera w opcjach systemów pojazdu. Niezawodność jest mało istotna bo przecież zakłada się że po 3 góra 5 latach klient ma kupić nowe auto.

Więc jeśli masz starą 10 - 15 letnią Primerę to naprawiaj i dbaj bo nowsze modele tyle nie pożyją.
Osobiście użytkowałem Terrano II, trzy lata gwarancji było O.K potem ciągle psuły się jakieś drobiazgi (odpadały przyciski w kabinie) po 5 latach miesiąc bez awarii był sukcesem. Auto miałem 10 lat (250 tys przebiegu) i chyba więcej żadnego Nissana nie kupię.

rozbierasz drzwi w infiniti a w środku zamek RENAULT. I zawał na miejscu ...
Ja już Nissana po Micrze K12 NIE DO TY KAM

Patrol gr y 60 i Primera to ostatnie prawdziwe Nissany

Nie ma już nowych nisanów dobrych.

Nawet o suzuki ciężko .
Rozbierasz a wszędzie bosch, made in UE. Większość z Węgier.

Uszkodzenie to jest charakterystyczne tylko dla modeli D40, wyprodukowanych w Hiszpanii w latach 2005-2008.
Tutaj tekst oryginalny z 7 lutego 2017 roku:http://40ton.net/nissan-odpowie-za-ramy-pekajace-w-modelu-navara-brytyjscy-uzytkownicy-zaapelowali-o-pomoc/

A tutaj więcej na ten temat:http://joemonster.org/art/38730

Mój brat pracuje w ASO Nissan/Kia/Hyundai i podczas kolacji wigilijnej opowiadał mi o takich przypadkach u nas, w Polsce , stąd pomysł na post
Wogóle to opowiedział mi jeszcze o takich ciekawych rzeczach , dotyczących Kia , że będę miał jeszcze długo co pisać
Ale po kolei