Polski Klub Kia Sorento

Ostatnio wiele się dzieje na zaprzyjaźnionej stronie Kia Sorento 4x4 Off Road Club , która zrzesza użytkowników Kia Sorento z całego świata.
Robimy tam furorę naszymi zdjęciami i pomysłami, ponieważ jedno ze zdjęć znalazło się na czołówce strony z podpisem o naszym klubie , ze to nie klub , tylko Klub Klub Klub

Chodzi o to zdjęcie z naszej Rocznicy w Szczawnie Zdroju w 2013 roku.



Poza tym jak wstawiamy zdjęcia z naszych podróży np . po Bułgarii , Albanii czy Górach Durmitoru to odzywają się ludzie i piszą - Ja tam mieszkam
Niebawem nawiążemy więcej kontaktów choć już teraz widzę, że zaczynają na nasze Forum zapisywać się obcokrajowcy

Kia Sorento 4x4 Off Road Club

Poniżej będę przedstawiał ciekawsze tematy i artykuły jakie będą przewijały się na ich stronach. .

Na pierwszy rzut idzie filmik z Kolumbii :



Komentarze mile widziane

Andrzej pisze:
Poniżej będę przedstawiał ciekawsze tematy i artykuły jakie będą przewijały się na ich stronach. .

Na pierwszy rzut idzie filmik z Kolumbii :

Tu też ?
Strach lodówkę otworzyć

To co tam jest widzi tylko garstka .
Niektóre tematy są warte większej uwagi i rozpowszechnienia

No to orzeł ze swoją łychą nie wypadłby przy tym oryginalnie

Pług robi robotę

Terenowe Sorento

I załącznik naprawczy na masce

Montaż wyciągarki.

Ledy na dachu i sposób poprowadzenia przewodów .

Wiem, że ten poost nic nie wniesie (najwyżej niech go admin usunie).
Szperacz klasyka chociaż dzisiaj raczej listwa LED jest bardziej praktyczna (zmieścimy się z nią w garażu i pod gałęziami etc).
A jedyny problem to przewody. Ściskanie w uszczelce mi się nie podoba. Wiercenie dachu tym bardziej. Muszę ściągnąć relingi i zobaczyć jak to tam wygląda, może uda się to puścić jakoś fabrycznymi otworami środkiem relingów.
Przy okazji kabel od anteny cb też by tamtędy poszedł...
Wyciągarka piękana sprawa jak już pisałeś fotki z polifta.
Ale gdyby wyciąć dolną belkę z ramy i widzę tu blachy na oko koło 4mm. Wspawać je w ramę a nie przykręcać. I płytę dopiero do nich dokręcić to będzie mocniejsze niż seria. (w sumie i przyspawać by ją można tylko później współczułbym mechanikowi albo sam siebie przeklinał gdybym musiał chłodnicę zmieniać bo bd to na milimetry. )
Podnoszona blacha fajna sprawa (like a boss).
I kangur - cholera morzę o takim.
Widzę uchwyty do płyty od dołu i na środku przecież tym można oprzeć się o auto przed nami i pchać kolegę.
Jeśli bd musiał robić kangura to bd on niestety proszkowo malowany albo INOX bo chrom by mnie zrujnował. Już gięcia rury grubościennej stalowej nie zrobię w domu.
Aż mnie korci żeby już dzisiaj przód rozebrać...
Ale najpierw zapasówka (po świętach )

Oczywiście można komentować wszystko co tutaj widzicie .
Nawet jest to wskazane
W niektórych sprawach dopiero raczkujemy , albo nasza wiedza gdzieś zaginęła .
Cieszę się , że jest grono ludzi , którzy eksperymentują z Sorento
Np. Hiszpanie , którzy byli prekursorami sztywnego napędu 4x4 w Sorento odeszli sześć lat temu przy okazji czyszcząc swoje serwery.
Wszystkie schematy , doświadczenia , zdjęcia poszły w kosmos.
Mam nadzieję , że u nas nigdy tak nie będzie , więc musimy gromadzić całą wiedzę skąd się tylko da i archiwizować.