Zimowe pułapki

[Admin]

W związku z wyjazdami na Rocznicę przedstawiam filmik z rejestratora ku przestrodze .
Jedźmy powoli i bezpiecznie.

[Hessus]

Zginęła pasażerka - Białorusinka. Przeżył mężczyzna z dzieckiem.

[Konto usunięte]

Hanka Meloniego wczoraj stwierdziła, że odwołałam zimę, nie chcąc śniegu na rocznicy - więc spoko My czarownice tak mamy. Ale ostrożnym należy być zawsze. W tamtym roku powrót z rocznicy był koszmarny ze względu na warunki pogodowe

[hunter]

Nie miał szans zahamować, żadna elektronika i napędy nie pomogą- jedyny ratunek dla ludzi szybsze uderzenie w barierę energochłonną.

[ntgale]

To chyba stres i panika, bo mógł przytulić się do bariery i chyba by udało się zmieścić.

[Hessus]

Hanka Meloniego wczoraj stwierdziła, że odwołałam zimę, nie chcąc śniegu na rocznicy - więc spoko My czarownice tak mamy. Ale ostrożnym należy być zawsze. W tamtym roku powrót z rocznicy był koszmarny ze względu na warunki pogodowe

A ja słyszałem, że koszmar powrotu był spowodowany innymi czynnikami... i nie dla wszystkich podróżujących autem o numerze rejestracyjnym RZE..... było tragicznie i niemiło

[miro]

Widać że hamuje pulsacyjnie, ale bez efektu, plus brak umiejetności jazdy w poślizgu.
Stawiam na opony letnie.
Z drugiej strony nie widać na filmie trójkąta ostrzegawczego

[vokal]

To mruganie światłami stop, to nie wynik hamowania pulsacyjnego, tylko efekt wciśnięcia hamulca w podłogę.
Na pulsacje było już za późno i za duża prędkość.

[Admin]

Nowe auta mają wbudowany układ pulsacyjny w światła stopu zwany ESS.
System ESS polega na pulsowaniu światłami stop w przypadku gwałtownego hamowania. Ma na celu przyspieszenie reakcji kierowcy pojazdu nadjeżdżającego z tyłu, w przypadku naszego gwałtownego hamowania.
Czasem jest nazywany również ABL.
Nowa nazwa polska -Dynamiczne Światło Stop.
Oczywiście moduł ten jest dostępny również do naszych Sorento.
To są tylko cztery druciki

[Giza]

Podstawa to unikać takich sytuacji. Tego samego dnia jechałem po tej samej drodze w identycznych warunkach, tylko w przeciwnym kierunku. Na prawdę było ślisko. Ogromna różnica była w przyczepności między prawym , a lewym pasem. Na prawym było prawie czarno, na lewym lodowisko. Co więcej warunki pogarszały sie bardzo szybko. Co kilka minut sprawdzałem możliwość hamowania i w końcu jechałem ok. 60-70 lewym(!) pasem bo prawy jechał wolniej.
Jeśli jednak przytrafi się taka sytuacja to bezwzględnie należy unikać walenia w ciężarówki !!! jadąc czołgiem dla nas w miarę bezpiecznie jest walić w osobówki (egoistyczne ale prawdziwe). Ale tył i boki ciężarówek to bardzo niebezpieczne strefy.

[miro]

Teraz to już tylko nasze przypuszczenia.
Prędkość chyba nie była tu zbyt wielka, ale reakcja hamowania zdecydowanie za późna.
Albo się kierowca zagapił, albo rozmawiał przez telefon .....kto to wie, ale hamuje bardzo późno.
Nie zjechał na lewą stronę, bo chyba stał tam bus na awaryjnych......wybrał gorsze zło.

[Admin]

Trudno i tym mówić ale lepiej teraz niż później , może ktoś zapamięta .
Lepiej polecieć od razu na barierki bokiem auta i szorować aż do zatrzymania .
Lepiej mieć zerwany bok auta niż czołowe uderzenie.
Druga sprawa, o której większość zapomina .
Zagłówki w siedzeniach muszą być wysunięte na wysokość potylicy , i u kierowcy i u pasażera przed każdym wyruszeniem w drogę .
Wiadomo , że przyciśnięte do siedzenia ładniej wyglądają niż takie dwa druty trzymające je , ale w razie czego mogą uratować życie ...lub zabić.

[miro]

Uderzenie w barierkę też nie jest dobrym wyjściem.
Można albo od razu wydachować, albo auto zacznie się kręcić w koło i całkowicie stracimy nad nim kontrolę.
Chyba nie ma złotego środka w takim wypadku, poza wolniejszą jazdą.

[Giza]

Wszystko jest chyba lepsze od wjazdu POD ciężarówkę. Niestety "paka" po prostu odcina/miażdży głowę.
Ale oczywiście WOLNIEJ jest najlepszym wyjściem.

[łysyKielce]

Hanka Meloniego wczoraj stwierdziła, że odwołałam zimę, nie chcąc śniegu na rocznicy - więc spoko My czarownice tak mamy. Ale ostrożnym należy być zawsze. W tamtym roku powrót z rocznicy był koszmarny ze względu na warunki pogodowe

Acha! To już wiem teraz, do kogo myśli pretensjonalne kierować
Tylko gdzie ja teraz znajdę Waszą konkurencję
Halo! Zna ktoś czarownicę, ale taką zimolubną