Elektroniczne usuwanie zaworu EGR.

[hunter]

Jedynie na chwilowym spalaniu. Po odpuszczeniu gazu spalanie chwilowe powinno zejść do zera, jeśli pozostaje na jednej kresce lub dwóch to właśnie dopala się filtr dpf.

Sorry nie nadmieniłem że chodzi mi o chwilowe spalanie w czasie jazdy
Nabrałem już takiego uzależnienia że sprawdzam to przed każdym skrzyżowaniem bądź przeszkodą i kiedy dojeżdżam do domu a filtr wciąż się wypala staram się dodatkowe 10 min pojeździć.

Nie zawsze chwilowe spalanie będzie pokazywać "0" zależy na jaki bieg zredukuje, a jednym z warunków wypalania DPF jest przejechanie min. 1000 km pomiędzy kolejnymi regeneracjami.
Nie ma co wpadać w paranoję.

[YakuzzaPL]

Nie wiem jak u was ale mi wypala DPF co 300-400km.

[mazimed]

Nie wiem jak często u mnie. Dziwne że nie ma jakiegoś info jasnego o wypalaniu

[Szafran84]

Nie wiem jak u was ale mi wypala DPF co 300-400km.

U mnie to samo +- 300 km

[hunter]

Wypalanie DPF przy krótkich przebiegach świadczy o coraz większym stopniu wypełnienia popiołem, który jest produktem po wypalaniu ,albo o niesprawnym czujniku ciśnienia . Przebieg graniczny 1 tyś km. jest przebiegiem określonym w dokumentacji serwisowej opisującej przebieg regeneracji DPF w normalnym trybie ale zawsze jest priorytetem stopień wypełnienia filtra (różnica ciśnienia ).
Zużycie (spalanie) oleju silnikowego ma duży wpływ na częstotliwość regeneracji - wypalania.

[YakuzzaPL]

Zużycie oleju silnikowego jest nie wielkie. Wymieniam olej co 10.000km i zużywa mi oleju od 0,5l w zależności od stylu jazdy. Można jakoś komputerem sprawdzić ten czujnik?