Polski Klub Kia Sorento

Witam.
Od dłuższego czasu zmagam się z dźwiękiem wibracji spod samochodu.

I uwaga, wibracji nie czuć na kierownicy ani na budzie.
Występują tylko między 90 -100 km/h.

Słychać basowy odgłos wibracji.
Dziwnie to naśladować ale mniej więcej tak to słychać: wooow przerwa 0,5 sek wooow przerwa 0,5 sek wooow.

Czy dobrze rozumuję że półosie - hamulce bym czuł na kierownicy ?
Więc zostaje wał na tył lub łożyska lub coś innego ?

Bardzo proszę o pomoc.

Pozdrawiam

Do sprawdzenia wał: podpora, krzyżak z przodu gumowe sprzęgło z tyłu.

Stawiam na uszkodzoną oponę , o ile mogę wyobrazić sobie dźwięk przez Ciebie opisany , to by pasowało .

Opony nie możliwe.
Nowy komplet zimówek , nowy komplet letnich i stary komplet letnich - objawy te same.

Dzisiaj mały test. Po przejściu na manual.
- na 4 - 100 km/h - objawy
- na 5 - 100km/h - objawy
- na 6 - 100km/h - objawy

Jak rozumiem naproście będzie odpiąć - zdemontować wał ?
Mogę wtedy jechać bez problemu ?

Tak.

Witam.
Nowy komplet opon i felg.
Objawy dalej występują.
Miałem cichą nadzieję, że jak wymienię z tyłu piasty objawy zniknął.
Zostały

Czekam na podporę i gumę od wału. Zamówione.

Masz sorento II ja I ale z mojego doświadczenia mogę Ci poradzić żebyś najpierw zdemontował, wyważył wał .
Bo pieniędzy ile byś nie miał to wydasz

Piasty i tak musiałem wymienić bo z tyłu już wyło straszenie .
Tak tez zrobię w przyszły weekend.
Zdemontuje wał i będę wiedział dokładnie czyja to wina.

Dzięki i pozdrawiam.

Panie szanowny kolego, podziel się wynikami, bo mam dokładnie takie samo woow woow i też dokładnie 90-100km/h. Na razie piasty zmienione, podejrzewałem ściachane opony, bo okazało się że zbieżność w mojej sorento była rozjechana za poprzedniego właściciela, ale jak widzę że opisujesz taką samą bolączkę, to jestem bardzo ciekaw czy udało ci się problem usunąć. Już 3 razy mordowałem mechaników żeby znaleźli źródło, ale wszystko jest niby ok, tylko słychać ten rezonans. i dokładnie zawsze przy tej samej prędkości bez względu na to czy na luzie, czy na dowolnym biegu, czy z zapiętym napędem na tył, czy bez, czy hamując silnikiem, czy przyspieszając....

Sprawdz podporę półosi prawej.

OK, umówię się i podrzucę temat żeby panowie zajrzeli. Tak się konkretnie prawa sypie? Czy jeszcze coś sprawdzić co mogło nie przyjść do głowy mechanikom?
Edit: zapomniałem napisać: dziękuję

Czy jak ruszasz albo hamujesz w ostatniej fazie tuż przed zatrzymaniem słyszysz puknięcie ( stuki)?

Witam.
Na 99 procent będzie to wał.
Koła przerabiałem, piasty wymienione , tarcze wymienione , podpora półosi nowa oryginalna to samo półoś prawa.
Jedynie wału nie ruszałem.
Jeżdżę tak cały czas. Mam zamówioną podporę wału oraz tą gumę na końcu wału ale nie miałem kiedy zamontować.

Mam czasem puknięcie jak ruszam. O czym to świadczy ?

O przegubach. Zobacz czy półosie są dokręcone właściwym momentem.

hunter pisze:Czy jak ruszasz albo hamujesz w ostatniej fazie tuż przed zatrzymaniem słyszysz puknięcie ( stuki)?

Ja mam taki efekt i mechanik nie może tego znaleźć. Co to może być?